公开(公告)号：CN102518051B

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201110458427.2

申请日：2011-12-31

Applicant: 江苏省交通规划设计院股份有限公司 ,  江苏华通工程检测有限公司

Inventor： 韩大章 ,  张松 ,  张贻能 ,  王立新 ,  孙大松 ,  杨卫东 ,  张志泉 ,  肖全 ,  顾承杰

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本发明涉及一种桥墩偏位纠正与加固系统，包括距桥墩一定距离的钻孔灌注桩和设置于桥墩桩顶系梁上的第一钢板，其中，所述钻孔灌注桩的桩基顶部设置承台，所述承台远离桥墩一侧预设钢筋，所述预设钢筋与所述第一钢板相对应；所述承台靠近桥墩一侧设置混凝土预制块，所述混凝土预制块的另一侧设置有第二钢板，在所述第二钢板与所述第一钢板之间安装液压千斤顶，所述液压千斤顶的合力中心与钻孔灌注桩的轴线重合。本发明的桥墩偏位纠正与加固系统，有效解决桥墩偏位，并实现永久加固，保证施工安全和工程质量，并且实施步骤明确、易行，具有很高的可操作性。

公开(公告)号：CN102518051A

公开(公告)日：2012-06-27

申请号：CN201110458427.2

申请日：2011-12-31

Applicant: 江苏省交通规划设计院股份有限公司 ,  江苏华通工程检测有限公司

Inventor： 韩大章 ,  张松 ,  张贻能 ,  王立新 ,  孙大松 ,  杨卫东 ,  张志泉 ,  肖全 ,  顾承杰

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本发明涉及一种桥墩偏位纠正与加固系统，包括距桥墩一定距离的钻孔灌注桩和设置于桥墩桩顶系梁上的第一钢板，其中，所述钻孔灌注桩的桩基顶部设置承台，所述承台远离桥墩一侧预设钢筋，所述预设钢筋与所述第一钢板相对应；所述承台靠近桥墩一侧设置混凝土预制块，所述混凝土预制块的另一侧设置有第二钢板，在所述第二钢板与所述第一钢板之间安装液压千斤顶，所述液压千斤顶的合力中心与钻孔灌注桩的轴线重合。本发明的桥墩偏位纠正与加固系统，有效解决桥墩偏位，并实现永久加固，保证施工安全和工程质量，并且实施步骤明确、易行，具有很高的可操作性。

公开(公告)号：CN202416195U

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN201120571974.7

申请日：2011-12-31

Applicant: 江苏华通工程检测有限公司 ,  江苏省交通规划设计院股份有限公司

Inventor： 韩大章 ,  张松 ,  张贻能 ,  王立新 ,  孙大松 ,  杨卫东 ,  张志泉 ,  肖全 ,  顾承杰

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型涉及一种桥墩偏位纠正与加固系统，包括距桥墩一定距离的钻孔灌注桩和设置于桥墩桩顶系梁上的第一钢板，其中，所述钻孔灌注桩的桩基顶部设置承台，所述承台远离桥墩一侧预设钢筋，所述预设钢筋与所述第一钢板相对应；所述承台靠近桥墩一侧设置混凝土预制块，所述混凝土预制块的另一侧设置有第二钢板，在所述第二钢板与所述第一钢板之间安装液压千斤顶，所述液压千斤顶的合力中心与钻孔灌注桩的轴线重合。本实用新型的桥墩偏位纠正与加固系统，有效解决桥墩偏位，并实现永久加固，保证施工安全和工程质量，并且实施步骤明确、易行，具有很高的可操作性。

公开(公告)号：CN203200654U

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201320121001.2

申请日：2013-03-18

Applicant: 江苏省交通规划设计院股份有限公司 ,  深圳高速公路股份有限公司 ,  北京中路安交通科技有限公司

Inventor： 罗青 ,  文鹏兵 ,  韩大章 ,  王立新 ,  陈拥军 ,  邓向阳 ,  谢朋朋 ,  欧阳浩 ,  闫书明 ,  马亮

IPC: E01D19/10 ,  E01F7/06

Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁中央分隔带可绿化组合式护栏，其特征在于，包括两组且对称设置的位于上部的梁柱式结构和位于下部且与梁柱式结构连接的钢筋混凝土结构，所述的钢筋混凝土结构包括钢筋混凝土墙、预埋钢板、预埋螺栓和锚固钢板，所述的预埋钢板设置在钢筋混凝土墙的内部上端，锚固钢板设置在钢筋混凝土墙的内部下端，而所述的预埋螺栓则穿射在所述的锚固钢板和预埋钢板上，两组钢筋混凝土墙的相对面的底部均设置有支撑台，两个支撑台之间搭设有绿化带承重底板。本实用新型结构简单、合理，且施工简易，造价低，外形美观，便于桥梁中央分隔带回填土绿化防眩，是一种安全、经济、美观的护栏结构形式。

公开(公告)号：CN203307756U

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201320289241.3

申请日：2013-05-23

Applicant: 南京工业大学 ,  江苏省交通规划设计院股份有限公司 ,  深圳高速公路股份有限公司

Inventor： 刘伟庆 ,  革非 ,  孙策 ,  齐玉军 ,  方海 ,  王立新 ,  张永辰 ,  李长林 ,  江向平 ,  赖祺宇 ,  肖军

IPC: E01F15/14 ,  E02B3/26

CPC classification number: Y02A30/36

Abstract: 本实用新型公开了一种链条拼接式缓冲吸能型大桥防撞装置，该防撞装置固定于桥梁的桥墩及桥塔的外缘，所述防撞装置为由多个防撞单元通过螺栓连接组合而成的链条拼接式结构；所述防撞单元包括外壳和设置于外壳内的填充材料体构成；所述外壳包括复合材料面层或者为高分子塑料，所述填充材料体包括空间格构体和耗能材料，空间格构体由纤维腹板布置而成，耗能材料位于空间格构体内部空隙和/或空间格构体与外壳的内壁之间。本实用新型的防撞装置弹性性能较好，既可以为自浮式也可以为固定式，它可广泛适用于各类桥梁的桥墩、桥塔、承台、码头等。

公开(公告)号：CN203307801U

公开(公告)日：2013-11-27

申请号：CN201320273828.5

申请日：2013-05-16

Applicant: 南京工业大学 ,  江苏省交通规划设计院股份有限公司

Inventor： 刘伟庆 ,  王立新 ,  王俊 ,  方海 ,  祝露

IPC: E02D5/66 ,  E02D31/06 ,  B32B1/08 ,  B32B27/04 ,  B32B27/06 ,  B32B27/08 ,  B32B15/08

Abstract: 本实用新型公开了一种复合材料套筒，包括树脂基纤维增强层和树脂基石英砂夹砂层；所述树脂基纤维增强层通过设置芯模形成内壁层，树脂基纤维增强层外设置有所述树脂基石英砂夹砂层，树脂基石英砂夹砂层外再设置树脂基纤维增强层，依上述模式所述树脂基纤维增强层和树脂基石英砂夹砂层不断交替设置，最外层为树脂基纤维增强层；所述树脂基石英砂夹砂层为一层或多层。本实用新型可部分替代现有钢管桩和钢护筒，解决了钢管桩的腐蚀问题，而且能提高钢管的承载力，以及解决现有护筒施工复杂，易腐蚀，运输、维修成本高，使用寿命短的问题。