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公开(公告)号：CN117387548A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311606328.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及测量技术领域，具体涉及一种齿轮齿条侧隙的测量结构和测量方法。该测量结构，包括，传感器，所述传感器用于测量齿轮轴的转动角度；安装组件，所述安装组件用于将传感器安装在齿轮轴的端部；转动组件，所述转动组件设置在齿轮轴的另一端，所述转动组件用于转动齿轮轴。测量方法，包括以下步骤：固定齿条，正反旋转齿轮直至无法转动，分别测量两个旋转方向下齿轮的旋转角度；根据两个旋转方向下齿轮的旋转角度之差计算出侧隙。该结构简单，可以适应不同尺寸和安装场所的摆动缸的侧隙测量，并且不需要对摆动缸进行大的改造。本测量方法通过测量齿轮转动角度，快速获取侧隙的结果，测量角度精度高，稳定可靠，快速。
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公开(公告)号：CN113898637A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111195751.X
申请日：2021-10-14
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹紧油缸，包括缸筒和缸底，缸筒内活动连接有活塞杆组件，活塞杆组件的右端伸出于缸筒，缸底上安装有与活塞杆组件连接的弹性件，缸筒上开设有杆腔油道，活塞杆组件包括分体式设置的活塞和活塞杆，活塞杆的左端具有台阶结构，活塞的左端具有与台阶结构配合的安装孔，活塞套设在活塞杆上使台阶结构位于安装孔内侧，并且安装孔与台阶结构之间呈间隙设置，安装孔和台阶结构的右端具有滑动接触面，滑动接触面之间呈间隙设置，并且两个滑动接触面之间的间隙小于安装孔与台阶结构之间的间隙。通过上述方式，本发明夹紧油缸，能够分散活塞杆受到的侧向力，避免活塞在移动过程中出现卡滞。
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公开(公告)号：CN113898637B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202111195751.X
申请日：2021-10-14
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种夹紧油缸，包括缸筒和缸底，缸筒内活动连接有活塞杆组件，活塞杆组件的右端伸出于缸筒，缸底上安装有与活塞杆组件连接的弹性件，缸筒上开设有杆腔油道，活塞杆组件包括分体式设置的活塞和活塞杆，活塞杆的左端具有台阶结构，活塞的左端具有与台阶结构配合的安装孔，活塞套设在活塞杆上使台阶结构位于安装孔内侧，并且安装孔与台阶结构之间呈间隙设置，安装孔和台阶结构的右端具有滑动接触面，滑动接触面之间呈间隙设置，并且两个滑动接触面之间的间隙小于安装孔与台阶结构之间的间隙。通过上述方式，本发明夹紧油缸，能够分散活塞杆受到的侧向力，避免活塞在移动过程中出现卡滞。
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公开(公告)号：CN222782828U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202420346871.8
申请日：2024-02-26
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于高温高频工况的油缸润滑冷却结构以及油缸，包括油缸，所述油缸的导向套和活塞杆之间形成环形腔，所述导向套上设有阀块，所述阀块同时与有杆腔、无杆腔和环形腔连通，所述阀块内设有梭阀，所述有杆腔或无杆腔进油，油液进入阀块后打开梭阀并流入环形腔，所述环形腔位于导向套内侧的密封组件之间。通过上述方式，本实用新型应用于高温高频工况的油缸润滑冷却结构以及油缸，环形腔内的油液可以很好的对主密封圈进行润滑和冷却，提高密封圈的使用寿命，结构简单。
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公开(公告)号：CN209959610U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201920524576.6
申请日：2019-04-18
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞防松的油缸，包括设在缸筒内的活塞杆以及连接在活塞杆上的活塞，所述活塞杆内具有安装槽，所述安装槽内设有锁紧组件，所述锁紧组件与活塞接触以轴向锁紧活塞，所述锁紧组件包括贴合在安装槽内壁上的上锁紧块和下锁紧块和设在上锁紧块和下锁紧块中间的中锁紧块，所述活塞和活塞杆之间通过定位件连接，所述中锁紧块上连接有拉杆并且拉杆穿过上锁紧块和下锁紧块，所述拉杆拉动中锁紧块轴向移动带动上锁紧块和下锁紧块径向移动使定位件压紧或者松开活塞。通过上述方式，本实用新型活塞防松的油缸，能够有效解决油缸活塞松动为题，降低了液压油缸的失效风险，并且结构简单，拆装方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219529456U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320770231.5
申请日：2023-04-07
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单作用油缸、液压设备，包括：缸筒，缸筒的两端相互贯通，缸筒的一端设置有端盖以形成油腔；活塞组件，活塞组件包括活塞、活塞杆和杆头，活塞的一端与活塞杆的一端相连接，活塞杆的另一端与杆头相连接；密封组件，密封组件套设在活塞上以将活塞的外壁与缸筒的内壁之间进行密封。本实用新型在更换密封组件时，只需要将活塞组件完全伸出缸筒外，即可对受损的密封组件进行更换，简化了密封组件的更换步骤，提高了密封组件的更换效率，同时，在密封组件的更换过程中，无需很大的操作空间；仅在缸筒的一端设置有端盖，将缸筒的另一端设置为开放形式，高度切合频繁更换的密封组件，极大的提高了密封组件的更换效率。
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公开(公告)号：CN210240169U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920524559.2
申请日：2019-04-18
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有缓冲结构的油缸，包括缸筒和安装在缸筒上的缸底，所述缸筒内设有活塞杆以及套设在活塞杆上的活塞，所述活塞杆的末端设有缓冲孔，所述缸底上开设有安装孔，所述安装孔内拆卸式安装有缓冲装置，所述活塞杆往复移动使缓冲装置部分插入缓冲孔内部或者使缓冲孔与缓冲装置分离。通过上述方式，本实用新型具有缓冲结构的油缸，能够简化了油缸缓冲结构的安装方式，结构简单，拆卸更换方便，成本低。
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公开(公告)号：CN222254509U
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202421131845.X
申请日：2024-05-22
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本申请涉及液压缸技术领域，尤其涉及一种集成单向阀的油缸缓冲柱及具有其的油缸，油缸缓冲柱，包括缓冲部，缓冲部上有油孔和与有油孔连通的节流孔；阀体部，阀体部与缓冲部一体成型设置，阀体部上设有台阶孔和与台阶孔连通的通孔；台阶孔内设有弹簧和钢珠，弹簧与钢球抵接，当钢球位于台阶孔靠近油孔的一端时，钢球封堵油孔与通孔之间的通路。油缸，包括，缸筒，缸盖上设置有油口；活塞设置在缸筒内并可沿缸筒轴向滑动；其中，阀体部与活塞连接，缓冲部的一端插设在油口内。集成单向阀的缓冲柱兼具了活塞杆缩回时的缓冲和活塞杆伸出时降低启动压力的功能，还具有结构紧凑，加工方便，节约材料的优点。
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公开(公告)号：CN220522957U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321986415.1
申请日：2023-07-26
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
IPC: F15B15/20
Abstract: 本申请涉及油缸技术领域，具体涉及一种可调节支撑结构及具有其的油缸，一种可调节支撑结构，包括支架，所述支架安装在机架上；支撑块，所述支撑块设置在支架上，所述支撑块上开设有通口；调节组件，所述调节组件设置在支架上，所述调节组件用于控制支撑块朝向或远离机架的方向移动。一种油缸，包括缸体以及用于调节缸体轴向平衡的可调节支撑结构。本实用新型的有益效果是，通过调节块上的倾斜面与下支撑板上抵接面之间的配合，当调节块移动时，调节块可以控制下支撑板沿竖直方向移动，起到对油缸缸体的支撑作用，实现油缸缸体高度的自由调节。
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公开(公告)号：CN218624841U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222955846.3
申请日：2022-11-07
Applicant: 江苏恒立液压股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种特殊的伺服油缸，它包括油缸本体和特制油瓶，所述油缸本体内滑动设置有活塞杆，所述油缸本体前端具有导向套，所述活塞杆与导向套滑动连接，所述导向套内壁上由前向后依次设置有防尘圈、第一主密封圈和第二主密封圈，所述导向套内壁上还设置有若干导向环；位于防尘圈和第一主密封圈之间的所述导向套上径向开设有泄油道，所述泄油道外端口处安装有端直通接头组件，所述特制油瓶与端直通接头组件连通；所述防尘圈与第一主密封圈之间的高压油能够经泄油道和端直通接头组件引流入特制油瓶内。本实用新型采用透明的特制油瓶直接附在油缸上，能够及时泄掉积攒的高压油，并且节省空间、安全可靠还成本较低。
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