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公开(公告)号：CN106523558B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610778773.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于液粘调速离合器的摩擦片及其加工方法，所述摩擦片表面加工有一定形状的油槽，通过改变油槽的结构尺寸来改变不同半径处的过油能力，使得半径较小处的过油能力大于半径较大处的过油能力，从而提高摩擦片间油膜覆盖率，所述油槽区角度随着半径增大而减小，即最小内径处油槽角度最大，最大外径处油槽角度最小；油槽深度随着半径增大而减小，即最小内径处油槽深度最大，最大外径处油槽深度最小；本发明考虑了摩擦片间油液径向速度的径向变化，区分了摩擦片间流场分析过程中的两个不同概念Q入＝Q与的差别，通过多种方式改变摩擦片间不同半径处的通油能力，实现了摩擦片间隙内的全油膜覆盖，减小了实际传递转矩与理论传递转矩之间的误差。
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公开(公告)号：CN106523558A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610778773.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于液粘调速离合器的摩擦片及其加工方法，所述摩擦片表面加工有一定形状的油槽，通过改变油槽的结构尺寸来改变不同半径处的过油能力，使得半径较小处的过油能力大于半径较大处的过油能力，从而提高摩擦片间油膜覆盖率，所述油槽区角度随着半径增大而减小，即最小内径处油槽角度最大，最大外径处油槽角度最小；油槽深度随着半径增大而减小，即最小内径处油槽深度最大，最大外径处油槽深度最小；本发明考虑了摩擦片间油液径向速度的径向变化，区分了摩擦片间流场分析过程中的两个不同概念Q入＝Q与的差别，通过多种方式改变摩擦片间不同半径处的通油能力，实现了摩擦片间隙内的全油膜覆盖，减小了实际传递转矩与理论传递转矩之间的误差。
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