公开(公告)号：CN109318675B

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN201810966497.0

申请日：2018-08-23

Applicant: 江苏大学

Inventor： 聂佳梅 ,  杨勇杰 ,  张孝良 ,  耿灿 ,  牛登辉 ,  朱志远 ,  韦颢

IPC: B60G21/073

Abstract: 本发明涉及一种互联式ISD悬架，包括蓄能器、阻尼阀、液压缸、活塞、活塞杆、螺旋管、连接管路、电液控制模块，活塞将液压缸分为上腔和下腔，液压缸上腔和蓄能器连通，阻尼阀设置在蓄能器入口处，液压缸的上端与悬挂质量铰接，活塞杆的下端与非悬挂质量铰接，各液压缸通过螺旋管、电液控制模块和高压油管实现互联。与传统互联悬架相比，该悬架不仅能充分利用各个悬架的刚度和阻尼用于减振，还能利用高速运动的油液产生惯容，大幅改善轮胎动载荷及其高频峰值，增强道路友好性，提升行驶安全性。

公开(公告)号：CN111114228A

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201911337218.5

申请日：2019-12-23

Applicant: 江苏大学

Inventor： 张孝良 ,  耿灿 ,  聂佳梅 ,  高乔

IPC: B60G11/26 ,  B60G11/30

Abstract: 本发明提供了一种带记忆功能的四元件MISD悬架，包括包括簧载质量、非簧载质量和轮胎等效弹簧，其特征在于，所述簧载质量和所述非簧载质量之间设置有第一弹簧、第二弹簧、忆惯容器和阻尼，所述第二弹簧和所述阻尼并联后再与所述忆惯容器串联，所述忆惯容器、所述第二弹簧和所述阻尼作为整体与所述第一弹簧并联在所述簧载质量和所述非簧载质量之间，所述忆惯容器具有惯质不对称性。本发明装置能够提高车辆的空满载适应能力，尤其提高非满载时车辆的行驶平顺性。

公开(公告)号：CN109318675A

公开(公告)日：2019-02-12

申请号：CN201810966497.0

申请日：2018-08-23

Applicant: 江苏大学

Inventor： 聂佳梅 ,  杨勇杰 ,  张孝良 ,  耿灿 ,  牛登辉 ,  朱志远 ,  韦颢

IPC: B60G21/073

Abstract: 本发明涉及一种互联式ISD悬架，包括蓄能器、阻尼阀、液压缸、活塞、活塞杆、螺旋管、连接管路、电液控制模块，活塞将液压缸分为上腔和下腔，液压缸上腔和蓄能器连通，阻尼阀设置在蓄能器入口处，液压缸的上端与悬挂质量铰接，活塞杆的下端与非悬挂质量铰接，各液压缸通过螺旋管、电液控制模块和高压油管实现互联。与传统互联悬架相比，该悬架不仅能充分利用各个悬架的刚度和阻尼用于减振，还能利用高速运动的油液产生惯容，大幅改善轮胎动载荷及其高频峰值，增强道路友好性，提升行驶安全性。