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公开(公告)号：CN115817072A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211594319.2
申请日：2022-12-13
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种具有全频段降低轮胎气动噪声轮胎花纹结构，涉及轮胎胎面花纹结构领域，在轮胎中心花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽，所述旁支管形状花纹沟槽结构包括纵向沟槽和横向沟槽，其中，纵向沟槽沿轮胎中心花纹块圆周方向，横向沟槽中心线与纵向沟槽中心线呈锐角。本发明通过在轮胎中西花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽及V型肋条结构来降低轮胎全频段的气动噪声。
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公开(公告)号：CN115230403A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210950605.1
申请日：2022-08-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种具有减振功能的仿生轮胎花纹结构，包括轮胎两侧的胎肩，所述两侧胎肩之间设有至少一条纵向胎纹，所述纵向胎纹包括两侧的沟壁和胎面，所述胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，所述旁支管花纹结构凹槽包括纵向沟槽和横向沟槽，所述横向沟槽一端开口位于沟壁上。有益效果：本发明的仿生轮胎在不牺牲原有综合性能的轮胎胎面花纹的基础上进行修改，通过在纵向胎纹胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，借助类似猫爪垫运动过程的摆动减振特性来实现胎面与路面间径向激励力的衰减，增强胎面的减振效果，从而降低轮胎的振动噪声。
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公开(公告)号：CN115230403B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202210950605.1
申请日：2022-08-09
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明公开了一种具有减振功能的仿生轮胎花纹结构，包括轮胎两侧的胎肩，所述两侧胎肩之间设有至少一条纵向胎纹，所述纵向胎纹包括两侧的沟壁和胎面，所述胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，所述旁支管花纹结构凹槽包括纵向沟槽和横向沟槽，所述横向沟槽一端开口位于沟壁上。有益效果：本发明的仿生轮胎在不牺牲原有综合性能的轮胎胎面花纹的基础上进行修改，通过在纵向胎纹胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，借助类似猫爪垫运动过程的摆动减振特性来实现胎面与路面间径向激励力的衰减，增强胎面的减振效果，从而降低轮胎的振动噪声。
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公开(公告)号：CN113147269B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110321768.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种乘用车胎面花纹，包括中央花纹块、外过渡区花纹块、外胎肩区花纹块、内过渡区花纹块以及内胎肩区花纹块；在中央花纹块与外过渡区花纹块之间设有中央外侧纵向花纹沟槽，外过渡区花纹块上设有辅助横向花纹沟槽A；外胎肩区花纹块上设有凹形横向沟槽A；内过渡区花纹块上设有辅助横向花纹沟槽B；内过渡区花纹块上设有内过渡区横向花纹沟槽；内胎肩区花纹块上设有凹形横向沟槽B；内胎肩区花纹块上设有内胎肩辅助纵向花纹沟槽，可有效的排除轮胎行驶过程中接地区域内部的积水，同时通过过渡区以及胎肩区大小不同的花纹块和交错排列的布局，实现轮胎滚动阻力和抓地性能的协同提升。
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公开(公告)号：CN113147269A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110321768.9
申请日：2021-03-25
Applicant: 江苏大学
Abstract: 本发明提供了一种乘用车胎面花纹，包括中央花纹块、外过渡区花纹块、外胎肩区花纹块、内过渡区花纹块以及内胎肩区花纹块；在中央花纹块与外过渡区花纹块之间设有中央外侧纵向花纹沟槽，外过渡区花纹块上设有辅助横向花纹沟槽A；外胎肩区花纹块上设有凹形横向沟槽A；内过渡区花纹块上设有辅助横向花纹沟槽B；内过渡区花纹块上设有内过渡区横向花纹沟槽；内胎肩区花纹块上设有凹形横向沟槽B；内胎肩区花纹块上设有内胎肩辅助纵向花纹沟槽，可有效的排除轮胎行驶过程中接地区域内部的积水，同时通过过渡区以及胎肩区大小不同的花纹块和交错排列的布局，实现轮胎滚动阻力和抓地性能的协同提升。
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