公开(公告)号：CN115230403B

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202210950605.1

申请日：2022-08-09

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王国林 ,  朱柯馨 ,  王磊 ,  柏林 ,  杨建 ,  梁晨 ,  周海超

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明公开了一种具有减振功能的仿生轮胎花纹结构，包括轮胎两侧的胎肩，所述两侧胎肩之间设有至少一条纵向胎纹，所述纵向胎纹包括两侧的沟壁和胎面，所述胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，所述旁支管花纹结构凹槽包括纵向沟槽和横向沟槽，所述横向沟槽一端开口位于沟壁上。有益效果：本发明的仿生轮胎在不牺牲原有综合性能的轮胎胎面花纹的基础上进行修改，通过在纵向胎纹胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，借助类似猫爪垫运动过程的摆动减振特性来实现胎面与路面间径向激励力的衰减，增强胎面的减振效果，从而降低轮胎的振动噪声。

公开(公告)号：CN115817072A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211594319.2

申请日：2022-12-13

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王国林 ,  王磊 ,  朱柯馨 ,  柏林 ,  杨建 ,  梁晨 ,  周海超

IPC: B60C11/03 ,  B60C11/12

Abstract: 本发明公开了一种具有全频段降低轮胎气动噪声轮胎花纹结构，涉及轮胎胎面花纹结构领域，在轮胎中心花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽，所述旁支管形状花纹沟槽结构包括纵向沟槽和横向沟槽，其中，纵向沟槽沿轮胎中心花纹块圆周方向，横向沟槽中心线与纵向沟槽中心线呈锐角。本发明通过在轮胎中西花纹块上开设旁支管形状花纹沟槽及V型肋条结构来降低轮胎全频段的气动噪声。

公开(公告)号：CN115230403A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210950605.1

申请日：2022-08-09

Applicant: 江苏大学

Inventor： 王国林 ,  朱柯馨 ,  王磊 ,  柏林 ,  杨建 ,  梁晨 ,  周海超

IPC: B60C11/12 ,  B60C11/03

Abstract: 本发明公开了一种具有减振功能的仿生轮胎花纹结构，包括轮胎两侧的胎肩，所述两侧胎肩之间设有至少一条纵向胎纹，所述纵向胎纹包括两侧的沟壁和胎面，所述胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，所述旁支管花纹结构凹槽包括纵向沟槽和横向沟槽，所述横向沟槽一端开口位于沟壁上。有益效果：本发明的仿生轮胎在不牺牲原有综合性能的轮胎胎面花纹的基础上进行修改，通过在纵向胎纹胎面两侧设有形状相同位置错落的旁支管花纹结构凹槽，借助类似猫爪垫运动过程的摆动减振特性来实现胎面与路面间径向激励力的衰减，增强胎面的减振效果，从而降低轮胎的振动噪声。