公开(公告)号：CN110112499A

公开(公告)日：2019-08-09

申请号：CN201910279430.4

申请日：2019-04-09

Applicant: 江苏大学

Inventor： 徐晓明 ,  杨宜

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/659 ,  H01M10/6552 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6551

Abstract: 本发明提供了一种电池包复合热管理系统及其控制方法，包括锂电池、复合相变材料、平板式热管、液冷系统、翅片、温度传感器、电池管理系统、水泵、水箱、散热器和蓄电池；复合相变材料均匀地涂抹在锂电池的四周，锂电池的正反两面贴放平板式热管的蒸发端，冷凝端露出在电池外部，并焊接有翅片；温度传感器安装在电池模组的表面，并与电池管理系统、蓄电池依次相连，电池管理系统与水泵、水箱、散热器、依次连接。平板式热管的蒸发端吸收相变材料中的热量，利用竖直液冷板给冷凝端散热，根据电池模组的温度，电池管理系统控制冷却液的流速，通过冷却液带走电池包的热量。本发明提散热效果好，提高了电池模组的安全性和使用寿命。

公开(公告)号：CN111864299A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010579665.8

申请日：2020-06-23

Applicant: 江苏大学

Inventor： 徐晓明 ,  仝光耀 ,  赵磊 ,  袁秋奇 ,  唐伟 ,  孙旭东 ,  杨宜

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6567 ,  H01M10/48 ,  H01M10/42

Abstract: 本发明公开了一种基于热缩材料的动力电池用均衡散热液冷系统及其控制方法，热缩材料安装于液冷板流道表面，增加冷却液流动的紊流度，其下方与高导热硅材料制备的导热块接触，加热片通过导热块传递热量给热缩材料，在液冷系统散热过程中，控制器根据电池模组的温度信息实时控制冷却液的循环流动和加热片的功率输出，加热片工作时产生高温，通过导热块的热传导，使其上方的热缩材料受热膨胀变形，实现模组间和单个模组内最高温度和最大温差的快速降低，同时，控制器会实时根据模组的温度信息，调节各加热片的输出功率，实现降温过程的温度均衡，本发明增加了动力电池散热的快速性，有效控制了电池模组的温升和温差，提高了电池的使用性能和寿命。

公开(公告)号：CN111370804B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202010089864.0

申请日：2020-02-13

Applicant: 江苏大学

Inventor： 徐晓明 ,  仝光耀 ,  袁秋奇 ,  杨宜

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/66 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/0662 ,  B60L58/24 ,  B60L58/32 ,  B60L58/40

Abstract: 本发明公开了一种电电混合的燃料电池汽车水热管理系统及其控制方法，包括燃料电池电堆、动力电池系统、动力电池热管理系统、燃料电池冷却系统、控制器与检测单元；动力电池热管理系统包括第一电动三通阀、PTC加热器、第二电动三通阀、动力电池系统、第二水泵、第三电动三通阀、散热器风扇与散热器；燃料电池冷却系统包括第一水泵、第一电动三通阀、散热器、散热器风扇、第三电动三通阀、保温储水箱、燃料电池电堆与冷凝器；检测单元包括两个温度检测单元和一个压力检测单元。控制器根据温度检测单元的检测结果控制PTC加热器、水泵、散热器风扇的工作状态，进而进行燃料电池系统与动力电池系统的低温冷启动以及恒温运行状态控制。

公开(公告)号：CN111370804A

公开(公告)日：2020-07-03

申请号：CN202010089864.0

申请日：2020-02-13

Applicant: 江苏大学

Inventor： 徐晓明 ,  仝光耀 ,  袁秋奇 ,  杨宜

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/633 ,  H01M10/647 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/66 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04291 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/0662 ,  B60L58/24 ,  B60L58/32 ,  B60L58/40

Abstract: 本发明公开了一种电电混合的燃料电池汽车水热管理系统及其控制方法，包括燃料电池电堆、动力电池系统、动力电池热管理系统、燃料电池冷却系统、控制器与检测单元；动力电池热管理系统包括第一电动三通阀、PTC加热器、第二电动三通阀、动力电池系统、第二水泵、第三电动三通阀、散热器风扇与散热器；燃料电池冷却系统包括第一水泵、第一电动三通阀、散热器、散热器风扇、第三电动三通阀、保温储水箱、燃料电池电堆与冷凝器；检测单元包括两个温度检测单元和一个压力检测单元。控制器根据温度检测单元的检测结果控制PTC加热器、水泵、散热器风扇的工作状态，进而进行燃料电池系统与动力电池系统的低温冷启动以及恒温运行状态控制。