一种利用激光获得减摩耐磨工件表面的方法

    公开(公告)号:CN105033461B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510353917.4

    申请日:2015-06-24

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种利用激光获得减摩耐磨工件表面的方法,包括激光微冲击处理步骤;在工件表面涂覆吸收层,吸收层上覆盖约束层;调整激光器的工艺参数,使激光束经透镜聚焦后照射在工件表面冲击,得到微凹坑;激光微钻孔处理步骤:除去工件表面的吸收层和约束层,更换激光器,调整激光钻孔光束对准微凹坑的中心;调整激光器的工艺参数对工件进行微钻孔处理后得到微孔;微钻孔处理过程的激光光斑直径c与微冲击过程的激光光斑直径C间关系为c=(0.15-0.25)C;依据工件表面所需获得微孔的个数和间距加工出减摩耐磨的工件表面。本发明通过加工出大直径、大深度的微孔,在微孔中放置润滑剂来减小摩擦副接触表面的摩擦和磨损,进而提高摩擦副表面的耐磨性能。

    一种消声装置及方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106328118A

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201610798515.X

    申请日:2016-08-31

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: G10K11/178

    Abstract: 本发明公开了一种消声装置及方法,涉及消声技术领域,包括信号采集器、支架、声波发射器和反馈装置;所述声波发射器与支架通过球连接结构连接;所述支架为伸缩杆结构;所述支架顶端置于声波发射器内,另一端与地面接触;且支架顶端固定有信号采集器;所述声波发射器为中空的半球形结构;所述声波发射器内壁上安装有反馈装置。根据声波发射器发射与声源相差半个相位的声波,两声波相互作用后,相互抵消,达达到在传播过程中消声的效果。该发明主要依据是声波的干涉原理,声音消除效果好,消声频率范围宽,适用范围广。

    一种空蚀累积加工方法及其装置

    公开(公告)号:CN106181100A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610589350.5

    申请日:2016-07-26

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: B23D79/00 B23D81/00 B23K31/10 B23K28/00

    Abstract: 本发明公开了一种空蚀累积加工方法及装置,涉及去材制造加工技术领域。本发明利用高压水射流制造空化效应来对工件进行剥蚀加工,累积形成所需要的形状。本发明的装置,包括射流发生系统、高压淹没系统、水池(1)、高压软管13)和过滤器(2)。本发明高压水射流空泡群运动至工件表面时,因工件阻滞产生的滞止压力促使空泡群溃灭,产生约5000±200 K的热点进行材料熔融弱化,降低了材料的疲劳阀值,在高频次高压冲击波复合作用下,引起材料的疲劳断裂,形成圆块状剥蚀,实现去材制造。本发明结构简单,易维护,成本较低,环境影响小。本发明能够对各种难成形材料及微型制件的加工。

    一种刚度和车身高度可调的空气弹簧

    公开(公告)号:CN106122340A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610771119.8

    申请日:2016-08-29

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: F16F9/0472 F16F9/50

    Abstract: 本发明公开了一种刚度和车身高度可调的空气弹簧,包括空气弹簧总成、刚度与高度调节系统。空气弹簧总成包括气囊、上盖板、中心环、环形卡箍、下盖板、刚度调节缸、高度调节缸、活塞和活塞杆;该空气弹簧兼有调节刚度和高度两种功能,可以为用户提供多种工作模式,且刚度和车身高度的调节相互独立,互不影响。该型空气弹簧还涉及一种气囊与盖板的连接方法,可在盖板与气囊间形成贴合面,能够改善空气弹簧因气囊与盖板连接不牢固导致的漏气和脱落等问题。

    一种利用激光获得减摩耐磨工件表面的方法

    公开(公告)号:CN105033461A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510353917.4

    申请日:2015-06-24

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: B23K26/18 B23K26/356 C21D10/005

    Abstract: 本发明提供了一种利用激光获得减摩耐磨工件表面的方法,包括激光微冲击处理步骤;在工件表面涂覆吸收层,吸收层上覆盖约束层;调整激光器的工艺参数,使激光束经透镜聚焦后照射在工件表面冲击,得到微凹坑;激光微钻孔处理步骤:除去工件表面的吸收层和约束层,更换激光器,调整激光钻孔光束对准微凹坑的中心;调整激光器的工艺参数对工件进行微钻孔处理后得到微孔;微钻孔处理过程的激光光斑直径c与微冲击过程的激光光斑直径C间关系为c=(0.15-0.25)C;依据工件表面所需获得微孔的个数和间距加工出减摩耐磨的工件表面。本发明通过加工出大直径、大深度的微孔,在微孔中放置润滑剂来减小摩擦副接触表面的摩擦和磨损,进而提高摩擦副表面的耐磨性能。

    汽车方向盘转动指示装置

    公开(公告)号:CN104670330A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510059491.1

    申请日:2015-02-04

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种汽车方向盘转动指示装置,属于汽车转向系统领域;通过在方向盘下的转向轴上安装有组合齿轮,当方向盘转动时带动组合齿轮一起转动,而组合齿轮的转动带动齿条在导槽内的左右移动,通过齿条的左右移动来控制安装在支架上的左指示灯开关和右指示灯开关的闭合,即显示方向盘的转向,通过齿条左右移动的长度即指示灯间距来控制左指示灯和右指示灯亮的个数,即指示方向盘转动的角度范围;本发明不仅能够显示汽车方向盘的转向,又能显示方向盘转动的角度,能够有效地帮助驾驶员随时掌握盘的位置,较少操作失误,减小车轮的磨损,特别适用于不熟练的驾驶员。

    一种增压式多通道管材分流模组合模芯

    公开(公告)号:CN105149375B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201510612954.2

    申请日:2015-09-23

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: B21C25/02

    Abstract: 本发明属于微孔径多通道管材制备领域,提供了一种增压式多通道管材分流模组合模芯,包括模芯、下模和下模支撑板;下模的中心处开有下模通孔;下模支撑板的外轮廓与下模通孔的形状和尺寸相同,厚度小于下模的厚度,位于下模通孔内部;模芯底部安装有多个上模芯针,下模支撑板的顶部安装有多个与上模芯针配合的下模芯针;下模的内壁对称开有两个横向的滑动槽;滑动槽内横向固定有弹簧和与弹簧连接的凸台滑块;凸台滑块包括凸台和基座;下模支撑板上开有与凸台前端相配合的支撑槽,下模支撑板通过凸台支撑在下模通孔内部;凸台的前端缩至滑动槽内则可固定在滑动槽中。本发明提高了挤压成型时的挤压力、充型效率和充型能力,进而提高了产品成型质量。

    一种基于高压水射流空化效应的加工方法及装置

    公开(公告)号:CN106216770A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201610589376.X

    申请日:2016-07-26

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: B23D79/00

    Abstract: 本发明公开了一种基于高压水射流空化效应的加工方法及装置,涉及去材制造加工技术领域。本发明利用高压水射流制造空化效应来对工件进行剥蚀加工,累积形成所需要的形状。本发明的装置,包括射流发生系统、高压淹没系统、水池、高压软管和过滤器。本发明高压水射流空泡群运动至工件表面时,因工件阻滞产生的滞止压力促使空泡群溃灭,产生约5000±200 K的热点进行材料熔融弱化,降低了材料的疲劳阀值,在高频次高压冲击波复合作用下,引起材料的疲劳断裂,形成圆块状剥蚀,实现去材制造。本发明结构简单,易维护,成本较低,环境影响小。本发明能够对各种难成形材料及微型制件的加工。

    汽车方向盘转动指示装置

    公开(公告)号:CN104670330B

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201510059491.1

    申请日:2015-02-04

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明提供了一种汽车方向盘转动指示装置,属于汽车转向系统领域;通过在方向盘下的转向轴上安装有组合齿轮,当方向盘转动时带动组合齿轮一起转动,而组合齿轮的转动带动齿条在导槽内的左右移动,通过齿条的左右移动来控制安装在支架上的左指示灯开关和右指示灯开关的闭合,即显示方向盘的转向,通过齿条左右移动的长度即指示灯间距来控制左指示灯和右指示灯亮的个数,即指示方向盘转动的角度范围;本发明不仅能够显示汽车方向盘的转向,又能显示方向盘转动的角度,能够有效地帮助驾驶员随时掌握盘的位置,较少操作失误,减小车轮的磨损,特别适用于不熟练的驾驶员。

    一种增压式多通道管材分流模组合模芯

    公开(公告)号:CN105149375A

    公开(公告)日:2015-12-16

    申请号:CN201510612954.2

    申请日:2015-09-23

    Applicant: 江苏大学

    CPC classification number: B21C25/02

    Abstract: 本发明属于微孔径多通道管材制备领域,提供了一种增压式多通道管材分流模组合模芯,包括模芯、下模和下模支撑板;下模的中心处开有下模通孔;下模支撑板的外轮廓与下模通孔的形状和尺寸相同,厚度小于下模的厚度,位于下模通孔内部;模芯底部安装有多个上模芯针,下模支撑板的顶部安装有多个与上模芯针配合的下模芯针;下模的内壁对称开有两个横向的滑动槽;滑动槽内横向固定有弹簧和与弹簧连接的凸台滑块;凸台滑块包括凸台和基座;下模支撑板上开有与凸台前端相配合的支撑槽,下模支撑板通过凸台支撑在下模通孔内部;凸台的前端缩至滑动槽内则可固定在滑动槽中。本发明提高了挤压成型时的挤压力、充型效率和充型能力,进而提高了产品成型质量。

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