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公开(公告)号：CN106763654A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611159993.2
申请日：2016-12-15
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F16H55/49 , F16F15/124 , F02B67/06
CPC classification number: F16H55/49 , F02B67/06 , F16F15/1245 , F16F2228/066
Abstract: 本发明公开了一种配收割机用发动机动力输出减震盘，涉及联合收割机传动部件领域，其包括皮带轮、加强板、内环及橡胶圈，所述配收割机用发动机动力输出减震盘的皮带轮套在所述内环外，所述内环内侧面靠近连接孔处焊接加强板构成焊接体；所述皮带轮和所述内环之间设有橡胶圈；所述内环装在飞轮后端，通过螺栓与飞轮相连接，向收割机输出动力。本发明能使发动机的扭振得以消减；可降低发动机震动、噪声；减震盘采用了冲压一体结构，产品尺寸能获得较高精度，皮带使用寿命延长；无须精密切削加工机床，大大减小成本投入，去掉切削工序，材料利用率大大提高，可降低40%原材料成本。
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公开(公告)号：CN106438088A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611069492.5
申请日：2016-11-28
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F02F1/18
CPC classification number: F02F1/18 , F02F2001/008
Abstract: 本发明涉及一种气缸体，具体的说是一种气缸体加强结构，属于气缸体技术领域。其包括气缸体，在两个气缸体主轴承座螺栓孔和气缸套安装孔的两侧壁之间竖直设有两个贯穿筋，在两个贯穿筋之间设有X形加强筋，X形加强筋的四条筋体和贯穿筋、气缸套安装孔侧壁、气缸体主轴承座螺栓孔侧壁之间区域布置加强筋线板；X形加强筋的两个下端分别延伸到两侧的气缸体主轴承座螺栓孔和贯穿筋连接处，X形加强筋的两个上端分别延伸到两侧的气缸套安装孔侧壁和贯穿筋连接处。本发明的X形加强筋提高了气缸体的设计强度及刚度，满足了高升功率发动机工作的可靠性需求，特别是主轴承座周围的应力分散起了很好的优化作用。
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公开(公告)号：CN106437919A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611110831.X
申请日：2016-12-06
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
CPC classification number: F01L1/18 , F01L1/245 , F01L2810/04
Abstract: 本发明涉及一种柴油机部件，具体的说是一种柴油机顶置凸轮用摇臂装置结构，属于柴油机部件技术领域。其包括摇臂体，摇臂体连接气门一端设有圆弧形的气门连接凹槽，摇臂体连接液压挺柱一端设有球窝形的挺柱凹腔，挺柱凹腔外表面焊接液压挺柱夹片；摇臂体中部焊接滚轮轴，滚轮轴外圈通过轴承连接滚轮。本发明结构简单、紧凑、合理，通过液压挺柱和气门摇臂及凸轮、气门的配合实现气门无间隙调整，可操作性强，后期维护也比较简便，维护成本低；改善了配气机构的刚度，提高柴油机转速，适用于高速柴油机；配气机构柔性连接，大大减少机械噪声。
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公开(公告)号：CN117027999A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311160487.5
申请日：2023-09-08
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本发明涉及一种柴油发动机曲轴箱油气混合气高效分离净化装置。本发明包括壳体，其内部设置有隔板结构；与所述壳体相连通的混合气进气管，其延伸至所述壳体内且朝向所述壳体内的一端封闭，所述混合气进气管的壁上分布有透气孔；与所述壳体相连通且两端开口的废气出气管，其延伸至所述壳体内且贯穿于所述隔板结构；与所述壳体相连通的回油管；其中，所述壳体内部、所述隔板结构、所述混合气进气管、所述废气出气管之间形成多个分离腔，以使从所述混合气进气管通入的油气混合气经多个所述分离腔后，分离的机油从所述回油管排出，分离出的气体从所述废气出气管排出。该装置具有高效分离净化能力。
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公开(公告)号：CN106704025A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611129417.3
申请日：2016-12-09
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F02F7/00
CPC classification number: F02F7/00 , F02F7/0082
Abstract: 本发明公开了一种顶置凸轮轴高速柴油机多功能罩，其包括多功能罩体、所述多功能罩体上分别设有凸轮轴转速传感器测试安装孔，沿轴线方向设有四个喷油器安装孔，进气管道上方设有三个高压油轨安装孔，在进气管道上方设有进气压力温度测试安装孔，在多功能罩体和气缸盖安装面上设有紧固安装孔，在多功能罩体上设有弧形进气道，在进气凸轮轴孔左侧、排气凸轮轴孔右侧分别设有正时定位安装孔，在多功能罩体下表面沿长度方向分别设有进气凸轮轴安装孔和排气凸轮轴安装孔。本发明省去了凸轮轴轴承盖，既减少了一个部件的加工，又减少了该部件的后续安装；同时集柴油机进气、柴油机透气、凸轮轴安装、高压油轨安装、喷油器安装、凸轮轴转速测试、进气压力温度测试等多功能于一身。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640265B
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201611069212.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F01M11/04
Abstract: 本发明涉及一种机油收集器，具体的说是一种防倾斜吸空机油收集器，属于柴油机技术领域。其包括收集器座和吸油总管，两个吸油支管的管体侧面分别设有一个进油口，两个吸油支管内分别设有一个椭圆形阀片，椭圆形阀片正对进油口；椭圆形阀片的短轴方向两侧分别设有一个阀片转轴，椭圆形阀片通过短轴方向两侧的阀片转轴转动连接在吸油支管内；椭圆形阀片沿长轴方向的下半部正反面上设有阀片配重块。本发明通过阀片配重块驱动进油口的椭圆形阀片的开闭，可操作性强；适合原发动机的升级，无需改动其他零件；能够使发动机适用范围更宽广，能够在大倾角情况下实现润滑油的持续供给，极大的提高了发动机的适应性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106640265A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611069212.0
申请日：2016-11-28
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F01M11/04
CPC classification number: F01M11/045
Abstract: 本发明涉及一种机油收集器，具体的说是一种防倾斜吸空机油收集器，属于柴油机技术领域。其包括收集器座和吸油总管，两个吸油支管的管体侧面分别设有一个进油口，两个吸油支管内分别设有一个椭圆形阀片，椭圆形阀片正对进油口；椭圆形阀片的短轴方向两侧分别设有一个阀片转轴，椭圆形阀片通过短轴方向两侧的阀片转轴转动连接在吸油支管内；椭圆形阀片沿长轴方向的下半部正反面上设有阀片配重块。本发明通过阀片配重块驱动进油口的椭圆形阀片的开闭，可操作性强；适合原发动机的升级，无需改动其他零件；能够使发动机适用范围更宽广，能够在大倾角情况下实现润滑油的持续供给，极大的提高了发动机的适应性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106545375A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611111650.9
申请日：2016-12-06
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
CPC classification number: F01L3/08 , B22F7/06 , C22C38/10 , C22C38/12 , C22C38/16 , F01L3/02 , F01L3/22
Abstract: 本发明涉及一种气门密封结构及其密封工艺，属于内燃机技术方案技术领域。其包括气门和气门座圈，气门由气门杆部和气门头部组成，气门座圈设置于气门头部上；所述气门和气门座圈接触凡尔面为大角度钝角配合。其中气门座圈材料采用双金属材料，密封侧部分在V523的基础上增加Cu、Mo、Co的含量并改进制造工艺提高气门座圈的耐磨性、导热性和抗氧化性，同时提升硬度；气门头部为高强度的耐温材料21-4N并整体软氮化，提高表面硬度，配合气门座圈，杆部采用4Cr9Si2；相对应的气门及气门座圈凡尔面采用大角度钝角，减小凡尔面的单位压强。三者配合使用，从而在成本受控的基础上提高气门气门座圈配副的可靠性和实用性，并且可以解决350°左右易磨损温度区间的气门早磨问题。
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公开(公告)号：CN218522708U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202223113371.X
申请日：2022-11-23
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
IPC: F01N3/022
Abstract: 本实用新型提供一种柴油机颗粒捕集器，涉及颗粒捕集器技术领域，以解决颗粒捕集器的尾端容易堆积大量的灰尘，容易导致灰尘对排放后的空气造成污染的问题，包括主体结构与往复机构；所述主体结构的一端活动连接有夹持结构，且夹持结构的两端同时活动连接有固定机构；所述往复机构活动连接在主体结构内，往复机构与控制结构活动连接，往复机构包括有：滑动架、控制轴与限位槽，滑动架与控制轴螺纹连接，限位槽分别设置在滑动架的上下两侧，当控制轴进行转动时，可以控制滑动架进行往复运动，通过滑动架还可以对连接管的内部进行清理，避免灰尘长期堆积在连接管内时，从而使连接管排出的空气受到污染。
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公开(公告)号：CN206386162U
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201621334425.7
申请日：2016-12-06
Applicant: 江苏四达动力机械集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种气门密封结构，属于内燃机技术方案技术领域。其包括气门和气门座圈，气门由气门杆部和气门头部组成，气门座圈设置于气门头部上；所述气门和气门座圈接触凡尔面为大角度钝角配合。其中气门座圈材料采用双金属材料，密封侧部分在V523的基础上增加Cu、Mo、Co的含量并改进制造工艺提高气门座圈的耐磨性、导热性和抗氧化性，同时提升硬度；气门头部为高强度的耐温材料21‑4N并整体软氮化，提高表面硬度，配合气门座圈，杆部采用4Cr9Si2；相对应的气门及气门座圈凡尔面采用大角度钝角，减小凡尔面的单位压强。本实用新型将三者配合使用，从而在成本受控的基础上提高气门气门座圈配副的可靠性和实用性，并且可以解决350°左右易磨损温度区间的气门早磨问题。
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