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公开(公告)号：CN101934361B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201010257974.X
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种宽轮辋深LIP汽车铝合金轮毂铸造充型排气方法，在模具开发之前通过铸造模拟找出容易产生气孔的区域，该区域一般在轮毂窗口中间位置，也就是与模具相对应的侧模位置，在侧模位置安装5个到12个排气塞，排气塞的一端与压缩空气控制阀连接，压缩空气控制阀与低压铸造系统控制柜相连接，压缩空气压力参数250～300KPa，在铝液开始充型时打开压缩空气控制阀，依据伯利克原理通过排气塞排除模具型腔内气体，使模具型腔内处于微负压；排气塞排气时间8～15秒，当LIP处充型完成时系统控制柜自动关闭压缩空气控制阀，该方法排气效果显著，是一种制作简单、使用方便、成本低廉的理想铸造充型过程排气方法。
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公开(公告)号：CN101941481B
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201010257898.2
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法，通过运用UG软件完成铝轮毂的几何造型；将铝轮毂模型进行有限单元划分；输入铝轮毂性能测试条件：即材料属性弹性模量E：70e09N/mm2，密度ρ：2700kg/m3，泊松比ε：0.3；对铝轮毂5-8个螺栓孔进行固定，输入450kg-753kg测试载荷进行性能试验以形成铝轮毂性能分析图；通过性能分析图找出轮辐正面性能过剩区域进行掏料，掏料位置距轮辐边缘2mm-12mm，掏料大小6X60X3mm-12X 200X5mm，掏料数量与轮辐数量一致，为5--8个，完成后输入相同的测试条件重复性能试验直到满足铝轮毂性能要求，选择各种颜色塑料风叶安装在轮辐掏料上，用固定螺栓将风叶和轮辐正面链接。该方法是一种既可以实现轻量化又可以美化铝轮毂外观的方法。
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公开(公告)号：CN101941481A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010257898.2
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 一种汽车铝合金轮毂轮辐正面掏料加风叶的方法，通过运用UG软件完成铝轮毂的几何造型；将铝轮毂模型进行有限单元划分；输入铝轮毂性能测试条件：即材料属性弹性模量E：70e09N/mm2，密度ρ：2700kg/m3，泊松比ε：0.3；对铝轮毂5-8个螺栓孔进行固定，输入450kg-753kg测试载荷进行性能试验以形成铝轮毂性能分析图；通过性能分析图找出轮辐正面性能过剩区域进行掏料，掏料位置距轮辐边缘2mm-12mm，掏料大小6X60X3mm-12X 200X5mm，掏料数量与轮辐数量一致，为5-8个，完成后输入相同的测试条件重复性能试验直到满足铝轮毂性能要求，选择各种颜色塑料风叶安装在轮辐掏料上，用固定螺栓将风叶和轮辐正面链接。该方法是一种既可以实现轻量化又可以美化铝轮毂外观的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101941184B
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201010257979.2
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B24C3/14
Abstract: 本发明提供一种汽车铝合金轮毂低压模具智能化打砂设备的使用方法，由打砂房、模具平台、旋转平台、旋转平台驱动马达、滑轮、顶端喷头、顶端驱动马达、烟囱、电源线、输沙管、空气管、侧面喷头、侧面驱动马达、储沙池、控制柜组成。模具平台与旋转平台上有直径10mm圆孔便于漏砂；旋转平台与导轨、旋转平台驱动马达连接；顶端喷头与侧面喷头通过驱动马达左右摆动；控制柜控制喷砂压力与时间。打砂时，将模具放置在模具平台上，通过导轨与滚动滑轮推到旋转平台，调整顶端喷头与侧面喷头角度为20°～30°，设定打砂压力450-500Kpa，时间为6-8分钟，即可取得良好打砂效果。该设备是一种成本低廉、使用简单、效果良好的打砂设备。
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公开(公告)号：CN101941184A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010257979.2
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: B24C3/14
Abstract: 本发明提供一种汽车铝合金轮毂低压模具智能化打砂设备及使用方法，由打砂房、模具平台、旋转平台、旋转平台驱动马达、滑轮、顶端喷头、顶端驱动马达、烟囱、电源线、输沙管、空气管、侧面喷头、侧面驱动马达、储沙池、控制柜组成。模具平台与旋转平台上有直径10mm圆孔便于漏砂；旋转平台与导轨、旋转平台驱动马达连接；顶端喷头与侧面喷头通过驱动马达左右摆动；控制柜控制喷砂压力与时间。打砂时，将模具放置在模具平台上，通过导轨与滚动滑轮推到旋转平台，调整顶端喷头与侧面喷头角度为20°～30°，设定打砂压力450-500KPa，时间为6-8分钟，即可取得良好打砂效果。该设备是一种成本低廉、使用简单、效果良好的打砂设备。
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公开(公告)号：CN101934361A
公开(公告)日：2011-01-05
申请号：CN201010257974.X
申请日：2010-08-20
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
Abstract: 本发明提供一种宽轮辋深LIP汽车铝合金轮毂铸造充型排气方法，在模具开发之前通过铸造模拟找出容易产生气孔的区域，该区域一般在轮毂窗口中间位置，也就是与模具相对应的侧模位置，在侧模位置安装5个到12个排气塞，排气塞的一端与压缩空气控制阀连接，压缩空气控制阀与低压铸造系统控制柜相连接，压缩空气压力参数250～300Kpa，在铝液开始充型时打开压缩空气控制阀，依据伯利克原理通过排气塞排除模具型腔内气体，使模具型腔内处于微负压；排气塞排气时间8～15秒，当LIP处充型完成时系统控制柜自动关闭压缩空气控制阀，该方法排气效果显著，是一种制作简单、使用方便、成本低廉的理想铸造充型过程排气方法。
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公开(公告)号：CN201686733U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020180647.4
申请日：2010-04-28
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: C22B21/06
Abstract: 一种铸造铝合金车轮用铝液精炼净化装置，包括控制柜(1)、升降系统(2)、石墨转子(5)；升降系统中间安装升降系统驱动马达(3)，一端连接刮渣板(8)和刮渣板(9)，刮渣板(8)和刮渣板(9)中间安装石墨转子(5)，石墨转子(5)的一端连接石墨转子驱动马达(4)，另一端连接氮气流量控制阀(7)，石墨转子底部有石墨转子凸台(6)，控制柜(1)和升降系统驱动马达(3)和石墨转子驱动马达(4)连接，使用时先依据工艺设置氮气流量，然后调整升降系统(2)将石墨转子(5)浸入到铝液一定的深度，根据工艺要求设定精炼净化的时间和转速，该装置和传统的除气净化装置比较有更好的净化效果。
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公开(公告)号：CN201680736U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020180680.7
申请日：2010-04-28
Applicant: 江苏凯特汽车部件有限公司
IPC: F27D17/00
CPC classification number: Y02P10/265
Abstract: 一种铝合金熔炼炉废热循环利用装置，包括控制柜(1)、余热流出接口(2)、废热转化利用装置(3)、循环风机(4)、模具和升液管烘烤室(7)，模具和升液管烘烤室(7)的内侧安装热电偶(5)，里面设置模具和升液管放置平台(8)，热电偶(5)通过控制电缆和传感器(6)连接，控制柜(1)通过控制电缆和废热转化利用装置(3)、循环风机(4)和模具和升液管烘烤室(7)连接，以上的装置可将熔炼炉铝液融化过程中排放到室外的废热输送到模具和升液管烘烤室(7)中，作为模具和升液管烘烤的能源，同时热电偶(5)和传感器(6)可自动控制调节流入到烘烤室的热量，该装置既节约了能源又保护了环境。
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