一种船舶舱室智能控制系统及方法

    公开(公告)号:CN120010297A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510162710.2

    申请日:2025-02-14

    Abstract: 本发明提供一种船舶舱室智能控制系统及方法,控制系统包括中控模块、多个子模块和采集模块,采集模块采集信息并发送至中控模块,中控模块处理信息并向多个子模块发送工作指令,从而对船舶上的多种装置进行控制。在本发明提供的船舶舱室智能控制系统中,采集模块收集信息,船舶上的多种装置根据采集到的信息进行自动调整,从而自动优化舱室环境,提高船员舒适性,还能够实时监测船员体征并在出现异常时发出警报,保障船员健康;通过中控模块实现舱室间信息高效传递,提高沟通效率;出现紧急情况时,多个子模块联动,多维度预警,有效降低伤亡。

    三维设计交付物的生成方法、系统、存储介质和电子设备

    公开(公告)号:CN109902317A

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201711282436.4

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明提供一种用于船舶管段制造的三维设计交付物的生成方法、系统、存储介质和电子设备。其生成方法包括:根据船舶的实际情况建立管路三维模型;计算所述管路三维模型的各管段的制造信息;根据制造信息和船舶的实际情况对所述管路三维模型中的各管段进行三维标注;将三维标注的所述管路三维模型按照管段分别导出并进行轻量化处理,生成所述三维设计交付物。本发明采用电子三维模型作为交付物,实现了管段制造数据的电子化管理,提高了设计质量和设计管路能力,保证了产品制造信息的正确与快速传递,提升了现场的生产效率。

    一种船用碰钉焊接机器人
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117862768A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410083066.5

    申请日:2024-01-19

    Abstract: 本申请提供了一种船用碰钉焊接机器人,包括:机身组件;多级臂组件,设置于所述机身组件上,用于调整焊接点在三维空间的作业位置;焊钉组件,设置于所述多级臂组件的执行末端,用于焊接碰钉;送钉组件,外接于所述焊钉组件并供给焊钉至所述焊钉组件。本申请通过设置多级臂组件,灵活调整焊接点位,通过焊钉组件与送钉组件配合实现焊钉自动上料,该焊接机器人适用于现有船舶中布置规律、物量大、焊接型式相对简单的绝缘碰钉安装,极大的提高了焊接效率和焊接精准度,降低了人工成本。另外,且该焊接机器人也能够适应不同的施工场景,对平面及曲面的碰钉焊接作业均能较好的满足其施工需求,便于推广使用。

    船舶用智能厨房系统
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120010294A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510086464.7

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本申请提供一种船舶用智能厨房系统,其包括:中控系统、智能订餐系统、智能库存管理系统和智能烹饪系统;中控系统分别与智能订餐系统、智能库存管理系统、智能烹饪系统连接,用于监控和管理智能订餐系统、智能库存管理系统、智能烹饪系统;智能订餐系统用于接收船上人员的订餐信息,并将订餐信息传输至中控系统;智能库存管理系统用于提供库存食材的种类、数量和重量信息至中控系统,以及接收中控系统的控制信息来准备食材;智能烹饪系统用于接收来自智能库存管理系统食材,以及接收中控系统的控制信息来进行烹饪。采用本申请的船舶用智能厨房系统可满足船用厨房的无人烹饪以及满足船上人员的口味和营养健康需求。

    一种用于船舶狭小风管的清洁机器人

    公开(公告)号:CN114392990A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202210060202.X

    申请日:2022-01-19

    Inventor: 许颉雯 许恋斯

    Abstract: 本发明提供一种用于船舶狭小风管的清洁机器人,以完成在狭小风管内的检查和清洁工作。机器人从一个风管端口被施工人员放置进风管内,通过履带式车轮和可进行旋转伸缩的摄像头,沿着风管的布置走向进行检查和清洁工作,行进至下一个出风口,即完成一段狭小风管的内部清洁和检查工作。机器人本体带有可旋转的伸缩手臂,通过伸缩手臂捡拾的方式,用于携带出部分固体垃圾,并放入机器人随身携带的塑料盒中。如遇到尺寸较大,卡在风管内的垃圾,机器人则通过标记其所处的风管管段号及行进距离来告知施工人员。从而排除狭小风管内的垃圾及焊接碎屑,减少清洁垃圾及碎屑的人工和成本,同时确保通风末端舱室的通风量、人员舒适度以及前端设备安全运行。

    一种船舶舱室及其设计方法
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117963085A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410276889.X

    申请日:2024-03-12

    Abstract: 本发明提供一种船舶舱室及其设计方法,船舶舱室包括船体结构、顶板、舱壁板、舱室门和弹性吊挂件,舱壁板由多个围壁板拼接形成,通过调整围壁板插接在第一转角板/第二转角板中的深度,能够适应不同大小舱室的误差;多个天花板通过吊梁槽拼接形成顶板,顶板与舱壁板通过顶槽连接,实现了舱室的密封连接,避免了舱室内部的空气泄露;顶板和舱壁板通过弹性吊挂件与船体结构固定连接,当螺旋桨等产生振动时,弹性吊挂件能起到缓冲作用,减缓船舶舱室的震动,也能够避免震动带来的噪声问题;船舶舱室的设计方法利用建模的方式,对需要布置舱室设备的天花板、围壁板进行预开孔,再将加工后的围壁板、天花板提供给现场直接进行安装,提高了生产效率。

    一种潜航器空调系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115610634A

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202211260646.4

    申请日:2022-10-14

    Inventor: 许颉雯 李伟 杨丽

    Abstract: 本申请提供一种潜航器空调系统,包括内外壳、第一和第二半导体冷热器,及风阀、风口和风机组件。内外壳间形成环形腔体。第一、二半导体冷热器分设在环形腔体内右侧和左侧,第一半导体冷热器连接扩散结构,第二半导体冷热器连接固体除湿结构。第一风阀在环形腔体内上侧处于两半导体冷热器之间,第二风阀在环形腔体内下侧。第一风口位于第一半导体冷热器和第一风阀之间;第二风口位于第一半导体冷热器和第二风阀之间;第三风口位于第二半导体冷热器和第一风阀之间;第四风口位于第二半导体冷热器和第二风阀之间。第一风机设置在第一和第二风口之间,第二风机设置在第三和第四风口之间。本申请的空调系统体积小且安全性高。

    船舶舱室环境模拟方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN113868769A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111172654.9

    申请日:2021-10-08

    Abstract: 本申请提供一种船舶舱室环境模拟方法及系统。船舶舱室环境模拟方法包括以下步骤:选取船舶舱室模型,以舱室模型所在的坐标系为参考坐标系;选取线缆管道模型和内饰模型,根据线缆管道模型和内饰模型与舱室模型的相对位置关系确定出线缆管道模型和内饰模型在参考坐标系中的坐标后,将线缆管道模型和内饰模型导入至参考坐标系中;调取预设的空气和光场环境数据,将空气和光场环境数据的坐标调整为适应参考坐标系的坐标,并根据船舶舱室的三维尺寸修改空气和光场环境数据;将调整和修改后的空气和光场环境数据进行可视化的图形和/或色彩显示。本申请的技术方案有效融合多种环境数据,为舱室环境的综合优化提供便利。

    一种逃生锁扣
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206816024U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720251456.4

    申请日:2017-03-15

    Abstract: 本实用新型提供一种逃生锁扣,安装在船舶中的钢质门上,船舱包括钢围壁,钢质门包括门框和门扇;门框固定安装在钢围壁的外侧,门扇铰接在门框的一侧上;逃生锁扣包括轴销、轴座、摆页、活络锁环和螺母;轴座的一端固定在门框的另一侧上,轴销安装在轴座的另一端,摆页的一端套设在轴销上且以轴销为轴旋转;活络锁环包括挂锁用的锁环和设有外螺纹的固定轴,门扇上开设有与固定轴适配的安装孔,固定轴穿设于安装孔,螺母和固定轴螺纹连接将活络锁环固定在门扇上;摆页上设有与锁环对应的锁孔。即能在安装时避免和辅助门框干涉,结构简单,减少船上作业的工作量,又能保证在外部挂锁锁闭时,在内部将门打开。降低了焊接要求,保留了门框的完整性。

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