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公开(公告)号：CN117959989B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410383876.2
申请日：2024-04-01
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于非牛顿流体混合的三重剪切搅拌装置，包括驱动单元、传动单元和执行单元，传动单元包括第一传动轴、第二传动轴以及行星轮系组件，第二传动轴可旋转地穿设于第一传动轴内；行星轮系组件包括第三传动轴、第四传动轴和第五传动轴；执行单元包括桨叶外框、螺旋带状刮板、第一叶片式搅拌桨、第二叶片式搅拌桨以及第三叶片式搅拌桨。该装置含有三层搅拌区域，覆盖搅拌釜内所有空间，有效避免非牛顿流体在搅拌过程中存在的搅拌死区的问题，有效刮除搅拌釜内壁上粘连流体；其中处于三重剪切搅拌区域内部三个搅拌桨在自转‑公转过程中相邻搅拌桨的叶片相互交错对溶液产生剪切效果，极大的提升了非牛顿流体的混合搅拌效率和分散质量。
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公开(公告)号：CN117959989A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410383876.2
申请日：2024-04-01
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于非牛顿流体混合的三重剪切搅拌装置，包括驱动单元、传动单元和执行单元，传动单元包括第一传动轴、第二传动轴以及行星轮系组件，第二传动轴可旋转地穿设于第一传动轴内；行星轮系组件包括第三传动轴、第四传动轴和第五传动轴；执行单元包括桨叶外框、螺旋带状刮板、第一叶片式搅拌桨、第二叶片式搅拌桨以及第三叶片式搅拌桨。该装置含有三层搅拌区域，覆盖搅拌釜内所有空间，有效避免非牛顿流体在搅拌过程中存在的搅拌死区的问题，有效刮除搅拌釜内壁上粘连流体；其中处于三重剪切搅拌区域内部三个搅拌桨在自转‑公转过程中相邻搅拌桨的叶片相互交错对溶液产生剪切效果，极大的提升了非牛顿流体的混合搅拌效率和分散质量。
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公开(公告)号：CN114887524B
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210809565.9
申请日：2022-07-11
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种粘性流体混合搅拌的机械装置，包括安装单元、驱动单元、传动单元、执行单元和控制单元，所述安装单元包括底座，其上设置有搅拌釜，底板上方设置顶板；所述驱动单元包括电机支架、电机以及输出轴；所述传动单元包括导轨滑块组件、切换轮系组件、混合轮系组件，所述导轨滑块组件设置在顶板上，所述切换轮系组件设置在所述驱动单元下方，所述混合轮系组件设置在所述顶板下方；所述执行单元设置在所述混合轮系组件下方，包括外部框式桨和内部转子。本发明利用内部转子的自转‑公转差速/同向‑反向搅动能够极大地提升粘性流体的混合搅拌效率与分散质量，具有高效、高质量的效果；广泛适用于各种低中高粘性流体混合搅拌，具有普适性。
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公开(公告)号：CN113834775A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111015338.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种润滑材料粘附性能对比的测量装置及应用，包括安装单元、控制单元、传动单元和执行单元，安装单元包括箱体，箱体的顶板上设置有物料进口，箱体的底板上设置有物料出口；控制单元放置于箱体的内部，包括电机、控制箱、显示屏和旋钮，控制箱一端与电机电性连接，另一端与显示屏电性连接，旋钮设置在顶板的外部；传动单元设置于箱体的外部，包括第一轮、第二轮、第三轮和第四轮；执行单元设置于箱体的内部，包括第一齿轮和第二齿轮。本发明所述装置通过半浸没于润滑材料的齿轮啮合，使得润滑材料粘附于齿轮齿间。通过观察两空间里齿轮啮合过程中齿间润滑材料的粘附形态，判断两润滑材料粘附性能的优劣，具有方便直观的效果。
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公开(公告)号：CN113834775B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202111015338.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种润滑材料粘附性能对比的测量装置及应用，包括安装单元、控制单元、传动单元和执行单元，安装单元包括箱体，箱体的顶板上设置有物料进口，箱体的底板上设置有物料出口；控制单元放置于箱体的内部，包括电机、控制箱、显示屏和旋钮，控制箱一端与电机电性连接，另一端与显示屏电性连接，旋钮设置在顶板的外部；传动单元设置于箱体的外部，包括第一轮、第二轮、第三轮和第四轮；执行单元设置于箱体的内部，包括第一齿轮和第二齿轮。本发明所述装置通过半浸没于润滑材料的齿轮啮合，使得润滑材料粘附于齿轮齿间。通过观察两空间里齿轮啮合过程中齿间润滑材料的粘附形态，判断两润滑材料粘附性能的优劣，具有方便直观的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114887524A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210809565.9
申请日：2022-07-11
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种粘性流体混合搅拌的机械装置，包括安装单元、驱动单元、传动单元、执行单元和控制单元，所述安装单元包括底座，其上设置有搅拌釜，底板上方设置顶板；所述驱动单元包括电机支架、电机以及输出轴；所述传动单元包括导轨滑块组件、切换轮系组件、混合轮系组件，所述导轨滑块组件设置在顶板上，所述切换轮系组件设置在所述驱动单元下方，所述混合轮系组件设置在所述顶板下方；所述执行单元设置在所述混合轮系组件下方，包括外部框式桨和内部转子。本发明利用内部转子的自转‑公转差速/同向‑反向搅动能够极大地提升粘性流体的混合搅拌效率与分散质量，具有高效、高质量的效果；广泛适用于各种低中高粘性流体混合搅拌，具有普适性。
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公开(公告)号：CN216208497U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122083868.0
申请日：2021-08-31
Applicant: 江南大学 , 无锡钡镭新材料技术咨询有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种润滑材料粘附性能对比的测量装置，包括安装单元、控制单元、传动单元和执行单元，所述安装单元包括箱体，其顶板上设置有物料进口，底板上设置有物料出口；所述控制单元包括电机、控制箱、显示屏以及旋钮；所述传动单元包括第一轮、第二轮、第三轮、第四轮以及张紧组件，所述第二轮与所述第三轮设置在第一传动轴上，所述第四轮设置在第二传动轴上；所述执行单元包括第一齿轮、第二齿轮以及第三齿轮。本实用新型所述装置通过半浸没于润滑材料的齿轮啮合，使得润滑材料粘附于齿轮齿间。通过观察两密封空间里齿轮啮合过程中齿间润滑材料的粘附形态，判断两润滑材料粘附性能的优劣，具有方便直观的效果。
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公开(公告)号：CN119978974A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510141211.5
申请日：2025-02-08
Applicant: 江南大学
IPC: C09D175/04 , C09D7/62 , C09D7/20 , B05D3/00 , B05D3/02
Abstract: 本发明公开了一种定向氧化石墨烯聚氨酯复合涂层的制备方法及其应用，包括，干燥纳米四氧化三铁并配置硅烷偶联剂溶液、硅烷化氧化石墨烯、制备四氧化三铁接枝的氧化石墨烯以及制备氧化石墨烯聚氨酯复合涂层；本发明提供了一种石墨烯定向分布的聚氨酯复合涂层简便制备技术，通过该技术制备的复合涂层能够提高风电叶片保护涂层的耐磨性，以抵抗风沙和雨水的冲刷；本发明符合可持续发展理念，以水为分散介质的水性聚氨酯相较于传统溶剂型聚氨酯减少了有机化合物(VOC)的排放。
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公开(公告)号：CN118998599A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411497172.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 江南大学 , 无锡科技职业学院 , 江苏扬子鑫福造船有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储气罐排气控制系统及排气控制方法，包括：至少两个储气罐：每个储气罐上均设置有两个气口；被动排气装置，包括一文丘里管，文丘里管具有一排气通道和一吸气通道，排气通道包括：一入口段、一个收缩段和一个扩张段，吸气通道与收缩段通过管路连通，第一储气罐的第一气口与吸气通道通过管路连通，第二储气罐的第一气口与排气通道的入口段通过管路连通；主动排气装置，一端分别与第一储气罐和第二储气罐通过管路连通，另一端与排气通道的入口段通过管路连通，主动排气装置能够抽取第一储气罐和第二储气罐内的气体从被动排气装置中加压排出。本发明可以将储气罐中的所有气体全部排出，提高排气效率和容积利用率。
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公开(公告)号：CN116870811A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310743035.3
申请日：2023-06-21
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种通过二氧化钛/脲醛树脂微胶囊制备多孔疏水磷酸盐涂层的方法，包括，甲醛溶液和脲在50～70℃，pH8～9下搅拌1h，反应生成预聚物；预聚物冷却至室温后，加入二氧化钛，乳化剂与助剂，在50～70℃下搅拌0.5h，把体系pH酸化至2～4；升温至50～70℃保温2～3h，待冷却后过滤，并用蒸馏水洗涤，烘干。本发明中的微胶囊在磷酸盐涂层加热固化过程中，囊壁会受热分解在涂层表面留下微米级的圆孔，以便后续构造微纳结构改善疏水性能，而芯材二氧化钛留在涂层内部，提高涂层的耐磨性。
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