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公开(公告)号：CN118998599A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411497172.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 江南大学 , 无锡科技职业学院 , 江苏扬子鑫福造船有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储气罐排气控制系统及排气控制方法，包括：至少两个储气罐：每个储气罐上均设置有两个气口；被动排气装置，包括一文丘里管，文丘里管具有一排气通道和一吸气通道，排气通道包括：一入口段、一个收缩段和一个扩张段，吸气通道与收缩段通过管路连通，第一储气罐的第一气口与吸气通道通过管路连通，第二储气罐的第一气口与排气通道的入口段通过管路连通；主动排气装置，一端分别与第一储气罐和第二储气罐通过管路连通，另一端与排气通道的入口段通过管路连通，主动排气装置能够抽取第一储气罐和第二储气罐内的气体从被动排气装置中加压排出。本发明可以将储气罐中的所有气体全部排出，提高排气效率和容积利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116870811A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310743035.3
申请日：2023-06-21
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种通过二氧化钛/脲醛树脂微胶囊制备多孔疏水磷酸盐涂层的方法，包括，甲醛溶液和脲在50～70℃，pH8～9下搅拌1h，反应生成预聚物；预聚物冷却至室温后，加入二氧化钛，乳化剂与助剂，在50～70℃下搅拌0.5h，把体系pH酸化至2～4；升温至50～70℃保温2～3h，待冷却后过滤，并用蒸馏水洗涤，烘干。本发明中的微胶囊在磷酸盐涂层加热固化过程中，囊壁会受热分解在涂层表面留下微米级的圆孔，以便后续构造微纳结构改善疏水性能，而芯材二氧化钛留在涂层内部，提高涂层的耐磨性。
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公开(公告)号：CN115286941B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210989107.8
申请日：2022-08-17
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有微纳结构的多孔无机磷酸盐涂层及其制备方法，通过将二氧化钛掺杂在无机磷酸盐涂层上构建微纳结构，无机磷酸盐涂层因其良好的附着力能够与基体更好的结合防止脱落，同时其优异的热稳定性能够保证涂层在烧结固化过程中保持化学稳定性。采用本发明方法对无机磷酸盐涂层进行改性后，制得的涂层疏水性以及磨损率都得到了大幅度提高，本发明制备工艺简单，选用无机材料无污染、对环境友好，同时成本低廉，更适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN115286941A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210989107.8
申请日：2022-08-17
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种具有微纳结构的多孔无机磷酸盐涂层及其制备方法，通过将二氧化钛掺杂在无机磷酸盐涂层上构建微纳结构，无机磷酸盐涂层因其良好的附着力能够与基体更好的结合防止脱落，同时其优异的热稳定性能够保证涂层在烧结固化过程中保持化学稳定性。采用本发明方法对无机磷酸盐涂层进行改性后，制得的涂层疏水性以及磨损率都得到了大幅度提高，本发明制备工艺简单，选用无机材料无污染、对环境友好，同时成本低廉，更适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN116855109A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310625922.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 江南大学
Abstract: 本发明公开了一种氧化石墨烯接枝碳纤维改性磷酸盐粘结涂层及其制备方法，包括，陶瓷骨料、固化剂、粘结剂和增强相，其中增强相为表面接枝氧化石墨烯的碳纤维，在对碳纤维进行功能化后，将氧化石墨烯接枝于碳纤维表面，并作为增强相加入磷酸盐粘结涂层中，提升碳纤维与涂层界面结合强度，从而提高涂层的耐磨性能。采用本发明方法对磷酸盐粘结涂层进行改性后，制得的涂层耐磨损性能得到了大幅度提高，本发明制备工艺简单，选用无机材料无污染、对环境友好，同时成本低廉，更适用于工业生产。
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公开(公告)号：CN118998599B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411497172.4
申请日：2024-10-25
Applicant: 江南大学 , 无锡科技职业学院 , 江苏扬子鑫福造船有限公司
Abstract: 本发明涉及一种储气罐排气控制系统及排气控制方法，包括：至少两个储气罐：每个储气罐上均设置有两个气口；被动排气装置，包括一文丘里管，文丘里管具有一排气通道和一吸气通道，排气通道包括：一入口段、一个收缩段和一个扩张段，吸气通道与收缩段通过管路连通，第一储气罐的第一气口与吸气通道通过管路连通，第二储气罐的第一气口与排气通道的入口段通过管路连通；主动排气装置，一端分别与第一储气罐和第二储气罐通过管路连通，另一端与排气通道的入口段通过管路连通，主动排气装置能够抽取第一储气罐和第二储气罐内的气体从被动排气装置中加压排出。本发明可以将储气罐中的所有气体全部排出，提高排气效率和容积利用率。
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