一种应用于全地形车的减震舱座椅

    公开(公告)号:CN109664799B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN201811610702.6

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明提供一种应用于全地形车的减震舱座椅,属于全地形车的减震设计领域。该减震舱座椅包括吊舱座椅、柔性连接机构、减震舱和气压减震单元;所述的吊舱座椅悬挂式设置于全地形车的防滚架上;吊舱座椅的底部通过柔性连接机构设置于减震舱上,吊舱座椅的两侧采用减振板实现固定;所述的气压减震单元均匀设置于减震舱表面,并与吊舱座椅接触,使全地形车产生的颠簸通过减震面的形式吸收。本发明通过设置减震单元,当实现减震效果的时,通过面的形式进行吸收震动,将会缩短减震的距离。在有效的空间内实现最大的减震效果,以最大程度的缓解驾驶员的颠簸感。半包围式的吊舱座椅能够增强驾驶员的安全感和舒适性。

    一种应用于全地形车的减震舱座椅

    公开(公告)号:CN109664799A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811610702.6

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明提供一种应用于全地形车的减震舱座椅,属于全地形车的减震设计领域。该减震舱座椅包括吊舱座椅、柔性连接机构、减震舱和气压减震单元;所述的吊舱座椅悬挂式设置于全地形车的防滚架上;吊舱座椅的底部通过柔性连接机构设置于减震舱上,吊舱座椅的两侧采用减振板实现固定;所述的气压减震单元均匀设置于减震舱表面,并与吊舱座椅接触,使全地形车产生的颠簸通过减震面的形式吸收。本发明通过设置减震单元,当实现减震效果的时,通过面的形式进行吸收震动,将会缩短减震的距离。在有效的空间内实现最大的减震效果,以最大程度的缓解驾驶员的颠簸感。半包围式的吊舱座椅能够增强驾驶员的安全感和舒适性。

    一种基于角度调节机构的多场景照明台灯

    公开(公告)号:CN108488663A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810224236.1

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 一种基于角度调节机构的多场景照明台灯,包括移动板、扭轴、触控板、垂直转头、水平转头、连接轴、轴套、灯管套、顶杆和灯杆。移动板和触控板一端卡扣连接,另一端螺钉连接,移动板上设有卡扣的一端设有连接台,连接台内设轴孔,垂直转头的一端设有与连接台适配的对接头,对接头内面设有螺母台,垂直转头的另一端设有水平转头接口,水平转头的一端与水平转头接口轴连接,水平转头内设通孔套腔,连接轴一端与通孔套腔内壁相适配,二者过盈配合连接,连接轴另一端的杆状体端插入轴套的轴套通孔中与轴套转动连接,轴套的外壁与灯管套的内壁相适配,轴套完全插入灯管套过盈配合连接,能实现两盏灯源的多种照明组合,一灯多用。

    一种水上高速行驶的轻型两栖全地形车

    公开(公告)号:CN109664699A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811616714.X

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本发明提供一种水上高速行驶的轻型两栖全地形车;属于全地形车设计领域。该轻型两栖全地形车包括底盘、轮胎同步伸缩机构、中置发动机、脉冲式泵浦和喷水推进系统;所述的轮胎同步伸缩机构能够实现车辆单侧轮胎同时向上抬起;包括旋转基座、同步旋转连接轴、油气减震杆、减震弹簧、轮边减速驱动桥和轮胎;所述的中置发动机是采用发动机中置的布局。本发明利用脉冲式泵浦与喷水推进系统能够保证车辆在复杂水域环境内依然能够安全前行。脉冲式泵浦具有工作效率高,结构紧凑,体积小等特点,能够帮助两栖全地形车实现水上形式速度快、整车空间设计节约等要求。

    一种基于角度的调节机构

    公开(公告)号:CN108458221A

    公开(公告)日:2018-08-28

    申请号:CN201810223986.7

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 一种基于角度的调节机构,属于工业设计技术领域。该调节机构包括移动板、扭轴、触控板、垂直转头、水平转头、连接轴、轴套、管套、顶杆和管杆。移动板和触控板一端卡扣连接,另一端螺钉连接,移动板上设有卡扣的一端设有连接台,连接台内设轴孔,垂直转头的一端设有与连接台适配的对接头,对接头内面设有螺母台,垂直转头的另一端设有水平转头接口,水平转头的一端与水平转头接口轴连接,水平转头内设通孔套腔,连接轴一端与通孔套腔内壁相适配,二者过盈配合连接,连接轴另一端的杆状体端插入轴套的轴套通孔中与轴套转动连接,轴套的外壁与管套的内壁相适配,轴套完全插入管套过盈配合连接,能实现角度调节。

    一种基于角度调节机构的多场景照明台灯

    公开(公告)号:CN108488663B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN201810224236.1

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 一种基于角度调节机构的多场景照明台灯,包括移动板、扭轴、触控板、垂直转头、水平转头、连接轴、轴套、灯管套、顶杆和灯杆。移动板和触控板一端卡扣连接,另一端螺钉连接,移动板上设有卡扣的一端设有连接台,连接台内设轴孔,垂直转头的一端设有与连接台适配的对接头,对接头内面设有螺母台,垂直转头的另一端设有水平转头接口,水平转头的一端与水平转头接口轴连接,水平转头内设通孔套腔,连接轴一端与通孔套腔内壁相适配,二者过盈配合连接,连接轴另一端的杆状体端插入轴套的轴套通孔中与轴套转动连接,轴套的外壁与灯管套的内壁相适配,轴套完全插入灯管套过盈配合连接,能实现两盏灯源的多种照明组合,一灯多用。

    一种基于角度的调节机构

    公开(公告)号:CN108458221B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN201810223986.7

    申请日:2018-03-19

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 一种基于角度的调节机构,属于工业设计技术领域。该调节机构包括移动板、扭轴、触控板、垂直转头、水平转头、连接轴、轴套、管套、顶杆和管杆。移动板和触控板一端卡扣连接,另一端螺钉连接,移动板上设有卡扣的一端设有连接台,连接台内设轴孔,垂直转头的一端设有与连接台适配的对接头,对接头内面设有螺母台,垂直转头的另一端设有水平转头接口,水平转头的一端与水平转头接口轴连接,水平转头内设通孔套腔,连接轴一端与通孔套腔内壁相适配,二者过盈配合连接,连接轴另一端的杆状体端插入轴套的轴套通孔中与轴套转动连接,轴套的外壁与管套的内壁相适配,轴套完全插入管套过盈配合连接,能实现角度调节。

    一种具有无线充电功能的平板电脑旋转平台

    公开(公告)号:CN209388264U

    公开(公告)日:2019-09-13

    申请号:CN201920452077.0

    申请日:2019-04-04

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 一种具有无线充电功能的平板电脑旋转平台,属于电子产品配件领域。该旋转平台包括Lightning接口无线充电贴片、第一FPC软排线、无线充电发射线圈板、PCB超薄盘式滑环、Lightning接口、无线充电发射电源模块插针、第二FPC软排线、硅胶防滑垫、平头螺钉、铝合金面板、第一马氏体不锈钢薄垫圈、平面推力轴承、第二马氏体不锈钢薄垫圈、铝合金底板、挡边法兰轴承、防滑胶垫和T型螺母。本实用新型解决了平板电脑在旋转平台上电量需要频繁补充、难以补充等问题。解决了在平板电脑在水平活动过程中,电缆绕转的问题,优化设备的操作体验,提高使用者专业工作效率。该系统适应范围广,技术成熟可靠,具有良好的市场前景。

    滑动导电式独立调节台灯

    公开(公告)号:CN207674171U

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201721830798.8

    申请日:2017-12-24

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种滑动导电式独立调节台灯,包括滑动导电调节模块;滑动导电调节模块包括导电模块固定端、导电模块滑动端、旋转关节和光照模块;导电模块滑动端可相对于导电模块固定端滑动;光照模块通过旋转关节与导电模块滑动端连接;导电模块固定端上固定有电极;导电模块滑动端上固定有导电触点;导电模块固定端和导电模块滑动端相对滑动时,电极与导电触点相接触。本实用新型结构新颖、操作方式独特,满足灯光分享的情境、适于推广应用。

    一种气冷浸没式超级计算中心散热系统

    公开(公告)号:CN209281327U

    公开(公告)日:2019-08-20

    申请号:CN201822215387.9

    申请日:2018-12-27

    Applicant: 江南大学

    Abstract: 本实用新型提供一种气冷浸没式超级计算中心散热系统,属于超级计算中心散热领域。该系统中芯片冷却箱嵌套在沸腾导热箱中;芯片通过快速插拔固定在芯片冷却箱的底板上;芯片冷却箱中灌入导热冷却液直至液面浸没过芯片;导热冷却液液面以上设置垂直排列的导热管,导热管之间通过套片相连,构成导热管阵列,导热管阵列的下半部分位于沸腾导热箱中,导热管阵列的上半部分位于散热风道中;芯片的热量传给导热冷却液,导热冷却液受热气化,并与导热管进行热交换,冷凝呈液态后滴落至导热冷却液;导热管内下半部分方的冷却液热量向上导出,并通过散热风道的冷风将热量散出。本系统采用新开发的氢氟醚系列导热冷却液作为导热介质,可大幅节能90%以上。

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