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公开(公告)号:CN103264944A
公开(公告)日:2013-08-28
申请号:CN201310205122.X
申请日:2013-05-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于偏载轿厢的滚轮导靴的设置结构,其中轿厢导轨至少一侧的压紧滚轮偏心地装在导靴座上,偏心安装使得压紧滚轮的轮轴心线与该压紧滚轮在导靴座上的安装中心线间隔设置,这样偏心转动滚轮,则能够调节滚轮的径向位置,从而调节滚轮对导轨的压紧力,继而调节导轨两侧受力的平衡,则能大幅度减小偏载轿厢的导靴与导轨的摩擦力,改善偏载轿厢运行时的震动,增加轿厢乘坐的舒适感。另外,减震块能够与轿厢导轨的顶面相抵触,减震块能吸收轿厢运行时的震动,也能增加轿厢使用的舒适度,设置减震块,除能起减震作用外,相对于背景技术中提到的滚轮,还能减小安装空间,降低成本。
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公开(公告)号:CN102219141B
公开(公告)日:2013-05-15
申请号:CN201110143434.3
申请日:2011-05-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
Abstract: 本发明公开了电梯对重结构,包括对重架、设置在所述对重架上的对重块,所述对重架的外侧面上固定设置有防护板,所述防护板包覆住所述对重块的外侧面,所述防护板的上端部朝向所述对重架弯折,形成沿着从下向上逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部,所述防护板的下端部也朝向所述对重架弯折,形成沿着从上向下逐渐靠近所述对重架的方向倾斜的折弯端部,所述折弯端部均贴触住所述对重架。这样电梯在高速运行时,即对重在快速上下升降过程中,防护板的上下倾斜端部能对空气起很好的导流、导向作用,减小了空气阻力,同时降低运行噪音。
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公开(公告)号:CN102602779A
公开(公告)日:2012-07-25
申请号:CN201110408329.8
申请日:2011-12-09
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了电梯轿厢导流罩用板,通过两层金属板层和非金属层进行复合而成,金属板层的密度较高,非金属层的密度较低,这样制作的导流罩,相对于背景技术,不仅结构强度得到保证,而且使得导流罩重量较轻,便于安装,更重要的是,中间的非金属层是耐火抗震的,即起阻燃吸震作用,保证了电梯的防火性能和舒适感。在对导流罩进行整体流线型设计时,需要弯曲导流罩用板,为了方便弯曲,在板上开凹槽,在导流罩用板上开槽后仍能在外层金属板的强度保证下不影响整体的结构强度。
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公开(公告)号:CN101955112A
公开(公告)日:2011-01-26
申请号:CN201010186510.4
申请日:2010-05-31
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯上背包式轿架系统,包括轿厢、用于支撑轿厢的轿架,轿架中的上梁包括主上梁和垂直设置在主上梁中间并朝向轿厢的辅上梁,主上梁的两端分别固定在两根立梁上,辅上梁沿其长度方向安装有两个相间隔设置的绳轮,绳轮的轴心线和两个绳轮的中心连线均与两根立梁的对称中心线相垂直设置,两个绳轮上绕过有牵引绳,牵引绳通过两个绳轮来带动轿厢和轿架沿着导轨升降运动,绕绳比为2∶1,通过设置两个绳轮,使得两个绳轮经牵引绳所受的牵引力矩与轿架系统将导靴压在导轨上的偏载力矩在水平方向基本抵消,这样可以减小或者消除导靴与导轨之间水平方向的作用力,降低对导靴的磨损,通过可以平衡电梯偏载产生的力矩,提高了电梯乘坐的舒适感。
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公开(公告)号:CN101837920A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN201010180222.8
申请日:2010-05-24
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B11/00
Abstract: 本发明公开了一种电梯上曳引机支撑梁结构,包括支撑梁,所述井道内壁上开设有相对设置的搁置孔,所述支撑梁的两端部分别固定地伸在所述搁置孔中,所述支撑梁上位于所述搁置孔中的端部的下面固定有底座,所述底座与所述支撑梁之间设置有加强筋,所述加强筋位于所述支撑梁的内侧。通过位于支撑梁内侧的加强筋,则促使支撑梁向内侧翻转的力矩被减弱或消除,从而减少或者消除曳引机支撑梁发生向内侧翻转的可能性,保证了电梯的正常运行和使用安全。
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公开(公告)号:CN101837914A
公开(公告)日:2010-09-22
申请号:CN201010185196.8
申请日:2010-05-28
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B5/04
Abstract: 本发明公开了一种电梯限速器钢丝绳的连接结构,包括钢丝绳、提拉臂,该连接结构还包括与所述提拉臂可拆卸连接的连接板,所述连接板的上部和下部上均开设有绳孔,通过所述绳孔所述钢丝绳的上下两端分别固定连接在所述连接板的上部和下部。在安装限速器时,先使连接板与提拉臂相分离,从而可以单独对限速器进行测试,测试完毕后,再将连接板与提拉臂相连接,这样限速器在工作时,钢丝绳被向上拉紧,钢丝绳通过连接板使提拉臂向上提拉,然后通过安全钳操纵机构使得安全钳块夹紧在导轨上,使电梯停止运转。
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公开(公告)号:CN103264944B
公开(公告)日:2015-04-08
申请号:CN201310205122.X
申请日:2013-05-29
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于偏载轿厢的滚轮导靴的设置结构,其中轿厢导轨至少一侧的压紧滚轮偏心地装在导靴座上,偏心安装使得压紧滚轮的轮轴心线与该压紧滚轮在导靴座上的安装中心线间隔设置,这样偏心转动滚轮,则能够调节滚轮的径向位置,从而调节滚轮对导轨的压紧力,继而调节导轨两侧受力的平衡,则能大幅度减小偏载轿厢的导靴与导轨的摩擦力,改善偏载轿厢运行时的震动,增加轿厢乘坐的舒适感。另外,减震块能够与轿厢导轨的顶面相抵触,减震块能吸收轿厢运行时的震动,也能增加轿厢使用的舒适度,设置减震块,除能起减震作用外,相对于背景技术中提到的滚轮,还能减小安装空间,降低成本。
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公开(公告)号:CN101955106B
公开(公告)日:2013-02-13
申请号:CN201010184089.3
申请日:2010-05-27
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/02
Abstract: 本发明公开了一种电梯导轨支架,所述电梯导轨包括对重导轨、轿厢导轨,所述对重导轨轨距的中心面相对于所述轿厢导轨轨距的中心面偏移设置,所述导轨支架包括用于安装所述对重导轨的对重安装部、用于安装所述轿厢导轨的轿厢安装部,所述对重安装部沿着所述对重导轨轨距中心面相对于所述轿厢导轨轨距中心面的偏移方向偏移所述轿厢安装部设置,并且所述对重安装部与所述轿厢安装部一体设置。导轨支架上对重安装部与轿厢安装部已经有相对的偏移,这样导轨支架上可直接安装对重导轨和轿厢导轨,无需额外的过渡连接件,方便电梯导轨在导轨支架上的安装。
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公开(公告)号:CN102180392A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201110105180.6
申请日:2011-04-26
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/00
Abstract: 本发明公开了电梯上斜拉杆座的设置结构,其中斜拉杆座上的轴杆能够转动地插入轿底梁的转动插孔中,从而实现斜拉杆座相对于轿底梁的转动设置,将斜拉杆座安装在轿底梁上时,用螺纹紧固件穿过斜拉杆座上的穿孔,然后旋入轿底梁的螺纹孔中即可,安装简单方便,能够适用于在横截面呈闭合状或非闭合状的轿底梁上安装斜拉杆座,由于斜拉杆座上的穿孔是沿以斜拉杆座的转动中心线为中心的圆周方向分布的,这样允许斜拉杆座相对于轿底梁或螺纹紧固件进行转动。
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公开(公告)号:CN102145842A
公开(公告)日:2011-08-10
申请号:CN201110104854.0
申请日:2011-04-26
Applicant: 江南嘉捷电梯股份有限公司
IPC: B66B7/08
Abstract: 本发明公开了电梯轿架绳头板的设置结构,包括一对平行设置并且在水平面内相间隔排列的轿架上梁、两端分别位于一对所述轿架上梁底面的绳头板、成对分别设置在所述一对轿架上梁上用于抵压所述绳头板在所述一对轿架上梁底面上的绳吊固定板,成对所述绳吊固定板分别设置在所述一对轿架上梁相对的表面上,所述成对绳吊固定板之间设置有连接件。在安装绳头板时,将之间设置有连接件的成对绳吊固定板装在一对轿架上梁相对的表面上,实现稳定抵压定位绳头板的同时,也实现了一对轿架上梁之间横向结构的稳定,使得现场安装操作简单,避免焊接操作,缩短安装时间,提高安装效率。
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