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公开(公告)号：CN216969818U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123254694.6
申请日：2021-12-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 长沙市比亚迪汽车有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本申请公开了一种前舱盖限位装置以及车辆。所述前舱盖限位装置包括：定位柱和定位套；所述定位柱和所述定位套中其中一个设置于车身上；所述定位柱和所述定位套中另外一个设置于所述前舱盖的内表面；所述定位柱和所述定位套相适配，所述定位柱和所述定位套配合以限定前舱盖在沿车身宽度方向上相对于车身的移动。
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公开(公告)号：CN119531696A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311133776.6
申请日：2023-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车门控制方法、计算机可读存储介质、电子设备及车辆，车门控制方法包括：获取开门模式信息，获取开门模式信息，根据开门模式信息确定开门模式，根据开门模式控制车门开启，开门模式为侧开式开启模式、异形式开启模式和自动选择式开启模式中的一种。本申请能够满足使用者根据需求选择相应的开门模式，从而满足用户在不同场景中的需要，进而提升使用者的用车体验。
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公开(公告)号：CN117661958A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202211057095.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门控制方法、装置以及域控制器、车辆，应用于自动车门，方法包括：在获取到自动车门控制请求信号时，获取车辆的车速、自动车门的状态；根据车速、自动车门的状态，对自动车门进行控制，以实现自动车门的开启、关闭或悬停。该方法可以提高人机体验。
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公开(公告)号：CN119749717A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202410519941.X
申请日：2024-04-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种调节结构、扰流板总成和车辆，调节结构的一端适于与扰流板连接，另一端适于与车辆的车身连接；调节结构包括锁止机构，锁止机构适于通过手动调节以在第一状态和第二状态之间切换，锁止机构在第一状态时，扰流板与车身相对固定，锁止机构在第二状态时，扰流板与车身可相对转动。通过设置调节结构，能够实现扰流板相对于车身的角度和高度的调节，可实现不同的扰流效果以满足不同人群的驾驶体验，锁止机构通过手动进行调节，相比于电动调节方式，结构简单，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118273621A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211709436.9
申请日：2022-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05F15/622
Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆异形侧门的撑杆总成和车辆，撑杆总成包括：主驱动撑杆，主驱动撑杆包括：主外壳、主外导管、主端盖和驱动组件，主外导管可移动地与主外壳连接，且主外导管背离主外壳的一端与主端盖固定连接，驱动组件设置于主外壳内且与主端盖传动配合；从动撑杆，从动撑杆包括：从外壳、从外导管、从端盖和从弹性组件，从外导管通过从弹性组件可移动地与从外壳连接，且从外导管的远离从外壳的一端与从端盖固定连接，从外壳与主外壳固定连接，从端盖与主端盖固定连接。由此，可以增大传递力值以及布置相对容易，在主驱动撑杆内设置驱动组件以及在从动撑杆内设置从弹性组件，这样可以撑起较大质量的侧门。
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公开(公告)号：CN106143417B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201510167842.0
申请日：2015-04-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60S1/24
Abstract: 一种车辆雨刮系统，包括第一雨刮装置、第二雨刮装置，以及用于驱动第一雨刮装置和第二雨刮装置的驱动装置；所述第一雨刮装置，包括第一连杆和第一雨刮臂，所述第一连杆的一端与驱动装置的动力输出轴连接，所述驱动装置通过第一连杆驱使第一雨刮臂摆动；所述第二雨刮装置，包括第二连杆和第二雨刮臂，所述第二连杆的一端与驱动装置的动力输出轴连接，所述第二连杆的另一端连接双曲柄机构，所述驱动装置通过第二连杆和双曲柄机构驱使第二雨刮臂摆动。根据本发明提供的车辆雨刮系统，动力传递到第一雨刮臂和第二雨刮臂时，第一雨刮臂和第二雨刮臂的角速度存在不同，具体体现为雨刮刮刷的速度不同，可避免雨刮在相对运动时产生干涉。
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公开(公告)号：CN106143417A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510167842.0
申请日：2015-04-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60S1/24
Abstract: 一种车辆雨刮系统，包括第一雨刮装置、第二雨刮装置，以及用于驱动第一雨刮装置和第二雨刮装置的驱动装置；所述第一雨刮装置，包括第一连杆和第一雨刮臂，所述第一连杆的一端与驱动装置的动力输出轴连接，所述驱动装置通过第一连杆驱使第一雨刮臂摆动；所述第二雨刮装置，包括第二连杆和第二雨刮臂，所述第二连杆的一端与驱动装置的动力输出轴连接，所述第二连杆的另一端连接双曲柄机构，所述驱动装置通过第二连杆和双曲柄机构驱使第二雨刮臂摆动。根据本发明提供的车辆雨刮系统，动力传递到第一雨刮臂和第二雨刮臂时，第一雨刮臂和第二雨刮臂的角速度存在不同，具体体现为雨刮刮刷的速度不同，可避免雨刮在相对运动时产生干涉。
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公开(公告)号：CN118547965A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202310212366.4
申请日：2023-02-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车门控制方法、装置、介质、电子设备和车辆。该方法包括：获取用户所在位置；若用户所在位置和车辆所在位置之间的距离小于第一距离阈值，则确定车辆外部的天气状态；响应于确定天气状态为恶劣天气，根据用户所在位置和车辆所在位置，控制车门动作。如此，在用户意图上车且天气恶劣时，车门能够自动动作，用户无需手动操作即可快速上车，有效提高了车辆的智能性和用户体验。
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公开(公告)号：CN119796346A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411823955.7
申请日：2024-12-11
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种盖板转动装置、车辆、车辆盖板的控制方法及装置。该盖板转动装置包括驱动装置和限位结构，驱动装置适于带动盖板相对于内饰板转动，限位结构用于对盖板的转动进行限位。根据本申请第一方面实施例的盖板转动装置，通过增设限位结构对盖板的转动进行有效的限位，减少了对传感器的依赖，有助于在保证限位功能实现的前提下，有效控制盖板转动装置的制造成本，使盖板转动装置在价格上更具竞争力。
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