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公开(公告)号：CN102487211B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201010589615.4
申请日：2010-12-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种电池充电设备，其中，该电池充电设备包括可控整流模块(10)、主开关(12)以及控制单元(14)；所述可控整流模块(10)的输出端用于连接电池，主开关(12)串接在可控整流模块(10)与电池的回路中；所述控制单元(14)与该可控整流模块(10)的受控端和该主开关(12)的受控端电连接，用于采集所述电池的端电压和所述可控整流模块(10)的输出端的电压，控制所述可控整流模块(10)使得该输出端的电压与该端电压之间的电压差值在预定阈值范围内，以及在电压差值处于预定阈值范围内以后，控制所述主开关(12)闭合。本发明提供的电池充电设备能够使给电池充电的充电电压尽可能地接近电池的端电压，以降低电压给电池带来的冲击，延长电池寿命。
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公开(公告)号：CN102479983B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201010577019.4
申请日：2010-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种用于电动汽车动力电池的充电控制方法，包括以下步骤：检测电动汽车动力电池的温度；判断电动汽车动力电池的温度是否小于预先设定的最低温度值；如果判断电动汽车动力电池的温度小于最低温度值，则对电动汽车动力电池进行不断切换地充电和放电；以及如果判断电动汽车动力电池的温度不小于最低温度值，则仅对电动汽车动力电池进行充电。本发明通过在低温情况下采用不断切换地充电和放电的方式对动力电池进行充电和加热，实现了在不损害电池的前提下对动力电池进行充电，提高了动力电池的利用率，延长了动力电池的使用寿命。此外，扩大了动力电池的使用温度范围，从而使得使用此类动力电池的电动汽车的使用地域性更加广泛。
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公开(公告)号：CN102487211A
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN201010589615.4
申请日：2010-12-03
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种电池充电设备，其中，该电池充电设备包括可控整流模块(10)、主开关(12)以及控制单元(14)；所述可控整流模块(10)的输出端用于连接电池，主开关(12)串接在可控整流模块(10)与电池的回路中；所述控制单元(14)与该可控整流模块(10)的受控端和该主开关(12)的受控端电连接，用于采集所述电池的端电压和所述可控整流模块(10)的输出端的电压，控制所述可控整流模块(10)使得该输出端的电压与该端电压之间的电压差值在预定阈值范围内，以及在电压差值处于预定阈值范围内以后，控制所述主开关(12)闭合。本发明提供的电池充电设备能够使给电池充电的充电电压尽可能地接近电池的端电压，以降低电压给电池带来的冲击，延长电池寿命。
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公开(公告)号：CN102479983A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010577019.4
申请日：2010-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种用于电动汽车动力电池的充电控制方法，包括以下步骤：检测电动汽车动力电池的温度；判断电动汽车动力电池的温度是否小于预先设定的最低温度值；如果判断电动汽车动力电池的温度小于最低温度值，则对电动汽车动力电池进行不断切换地充电和放电；以及如果判断电动汽车动力电池的温度不小于最低温度值，则仅对电动汽车动力电池进行充电。本发明通过在低温情况下采用不断切换地充电和放电的方式对动力电池进行充电和加热，实现了在不损害电池的前提下对动力电池进行充电，提高了动力电池的利用率，延长了动力电池的使用寿命。此外，扩大了动力电池的使用温度范围，从而使得使用此类动力电池的电动汽车的使用地域性更加广泛。
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公开(公告)号：CN201594757U
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200920261006.9
申请日：2009-11-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60L58/12 , B60L53/16 , B60L53/24 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 一种车载充电装置，其中，该车载充电装置包括整流装置；单相电源接口；三相电源接口；DC/DC变换器；连接在所述整流装置和DC/DC变换器之间的第一开关；DC/DC变换器利用车载逆变器实现；用于检测所述整流装置输出端和车载电池的相关信号的信号检测单元；以及用于根据接收到的信号控制第一开关、第二开关和第三开关动作以及控制DC/DC变换器根据车载电池的状态给车载电池充电的控制器。本实用新型可以根据车载电池的当前状态进行充电，因此可以缩短充电时间。同时，由于设置有单相电源接口和三相电源接口，因此可以使用不同类型的外部电源进行充电。
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