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公开(公告)号：CN118270088A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202310980453.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种转向管柱、转向管柱加热控制方法和运输工具，涉及转向管柱技术领域，转向管柱包括转向组件和加热元件，所述转向组件包括第一柱筒、第二柱筒和安装支架，所述第二柱筒部分插入所述第一柱筒内并滑动连接，所述安装支架和所述第一柱筒连接，用于锁紧所述第一柱筒和所述第二柱筒；所述加热元件与所述第一柱筒、所述第二柱筒和所述安装支架中的至少一个相接触或相邻接，所述加热元件用于加热所述第一柱筒和所述第二柱筒。加热元件可以对第一柱筒和第二柱筒进行加热，减小第一柱筒和第二柱筒之间的调节阻力，改善转向管柱在低温环境下调节沉重和无法调节的问题。
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公开(公告)号：CN116923079A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210331005.7
申请日：2022-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60K11/04
Abstract: 本发明公开了一种混动车辆及其控制方法和热管理系统。控制方法包括如下步骤：检测所述混动车辆的电量SOC；当第二设定值S2＜电量SOC≤第一设定值S1时，控制所述第一冷却回路和所述第二冷却回路连通，使得所述发动机和所述电机模组串联冷却；当电量SOC≤第二设定值S2时，所述发动机运行，所述第一冷却回路和所述第二冷却回路互不连通，所述发动机独立冷却。根据本发明实施例的混动车辆的控制方法，能够在需要运行发动机之前，对发动机进行预热，同时在混动模式下，发动机和电机分别独立冷却，避免与运行中的发动机进行换热后的冷却液对电机模组进行加热，避免电机模组温度过高而影响其使用寿命，降低风险。
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公开(公告)号：CN115143000A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110351647.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃油供给系统以及车辆，所述燃油供给系统包括：储能装置，用于储存燃油，燃油泵，与所述储能装置连通；第一传感器，用于实时获取所述储能装置的第一参数P1；控制器，所述控制器与所述第一传感器连接，当P1＝Pmin时，控制器控制所述燃油泵开启，以通过所述燃油泵向所述储能装置内泵入燃油，当P1＝Pmax时，控制器控制所述燃油泵关闭，控制器控制所述燃油泵循环开启和关闭的过程，所述储能装置内的燃油传输至所述发动机油轨。由此，不仅使燃油泵可以间歇工作，以延长燃油泵的使用寿命，降低能耗，而且可以改善排放，提高NVH性能。
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公开(公告)号：CN116923524A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210328833.5
申请日：2022-03-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种转向管柱和车辆，其中转向管柱包括第一转轴、第二转轴、第一转盘、第二转盘、锁孔和锁止件，第一转轴套设于第二转轴，锁孔设置于第一转轴和第二转轴彼此重合的部位，锁止件与第一转盘和第二转盘均可活动地配合，当第一转盘处于固定状态时，第二转盘转动带动锁止件沿第一转轴的径向移动，以退出锁孔外或伸入锁孔内，以对应解耦或耦合第一转轴和第二转轴；当第一转盘处于释放状态时，第二转盘转动通过锁止件带动第一转盘转动，以向第一转轴传递反馈力矩。本发明仅通过第二转盘的转动即能实现线控转向系统正常运行时的操作手感，同时兼顾线控转向系统故障时的机械转向，节省成本，安全可靠。
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公开(公告)号：CN115143000B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202110351647.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃油供给系统以及车辆，所述燃油供给系统包括：储能装置，用于储存燃油，燃油泵，与所述储能装置连通；第一传感器，用于实时获取所述储能装置的第一参数P1；控制器，所述控制器与所述第一传感器连接，当P1＝Pmin时，控制器控制所述燃油泵开启，以通过所述燃油泵向所述储能装置内泵入燃油，当P1＝Pmax时，控制器控制所述燃油泵关闭，控制器控制所述燃油泵循环开启和关闭的过程，所述储能装置内的燃油传输至所述发动机油轨。由此，不仅使燃油泵可以间歇工作，以延长燃油泵的使用寿命，降低能耗，而且可以改善排放，提高NVH性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218235316U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222555054.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种燃油泵总成，包括储油桶、法兰盘、油泵和油位传感器；储油桶与法兰盘相对固定，油泵固定于储油桶内，用于将储油桶内的油液朝向法兰盘外输送；油位传感器包括滑杆和套设于滑杆外的浮子，滑杆两端分别固定于储油桶和法兰盘；滑杆内设置多个沿滑杆长度方向分布的干簧管，多个干簧管共同形成开关电路；浮子内嵌设环形磁铁，环形磁铁与浮子随油液高低而沿滑杆相对滑动，环形磁铁用于磁化其对应高度的干簧管，以改变开关电路的电阻值；油位传感器基于开关电路的电阻值变化实现油位监测。本申请燃油泵总成通过采用环形磁铁，产生更稳定的磁场，以提高监测结果的精确度。本申请还提供包含该燃油泵总成的油箱，及包含前述油箱的车辆。
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公开(公告)号：CN218000242U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222316339.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16F7/00
Abstract: 本实用新型提供缓冲垫以及车辆。缓冲垫包括：第一缓冲圈，包括沿其轴向延伸的安装孔，安装孔至少贯穿第一缓冲圈在轴向上的第一端面，安装孔在第一端面处的孔口用于供功能件的安装柱插入，以使功能件插接于第一缓冲圈；第二缓冲圈，套设于第一缓冲圈的外侧且与第一缓冲圈之间连接多个连接桥，多个连接桥沿第一缓冲圈的周向间隔设置，相邻两个连接桥之间形成一缓冲孔，第二缓冲圈用于连接固定件，使得功能件通过缓冲垫安装于固定件上；其中，安装孔的内周壁上凸设自内向外的截面面积逐渐增大的多个第一凸块，第一缓冲结构与安装柱之间为点面接触。该缓冲垫能够起到良好的减振效果，从而防止功能件的振动通过缓冲垫传递到车身上。
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公开(公告)号：CN222576753U
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202420599485.X
申请日：2024-03-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气调节机构、发动机、动力总成和车辆，所述进气调节机构包括：开闭件，所述开闭件适于控制发动机的进气口的开闭；传动组件，所述传动组件的一端适于与节气门传动连接且另一端与所述开闭件传动连接，以控制所述开闭件与所述节气门同步地开闭。根据本实用新型实施例的进气调节机构能够和节气门进行联动，具有结构简单、无延迟和成本低等优点。
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公开(公告)号：CN220415548U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202322052544.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F02M35/10 , F02M35/024 , F02M35/12 , F02M35/16
Abstract: 本实用新型提供一种车辆的进气系统和车辆，车辆包括发动机，所述车辆的进气系统包括进气管道以及消音构件。进气管道包括脏侧管、脏侧壳体、净侧壳体以及净侧管。脏侧壳体连接至所述脏侧管。净侧壳体与所述脏侧壳体连接，以构成过滤腔室。净侧管连接至所述净侧壳体。消音构件设置于所述进气管道。本实用新型的车辆的进气系统节省了舱内空间并降低了成本，便于机舱的布置，提高了车辆的竞争力。
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公开(公告)号：CN220535750U
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202322254529.3
申请日：2023-08-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种转向器和车辆，其中转向器包括传动轴、配合件和压合件，配合件与传动轴背向所述传动轴的表面配合连接；压合件包括压块和位置传感器，压块和配合件接触，位置传感器和压块连接，位置传感器用于检测配合件和压块之间的间隔距离，压块根据位置传感器的检测结果相对配合件移动，通过使转向器和车辆满足上述结构，有利于根据转向器中配合结构的配合间隙主动对该间隙进行调整。
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