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公开(公告)号:CN117566083A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311601058.7
申请日:2023-11-28
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种船舶废热回收装置,基于至少包括两个发电机和蒸汽涡轮的船舶,包括冷却水通道、两个换热器以及控制阀组,冷却水通道具有两个冷却水进口和两个冷却水出口,冷却水进口分别连通船舶发电机的冷却系统,冷却水出口接通换热器,一个换热器将冷却水与船舶热水器的进水管进行热交换从而对进水管中的水预热,另一个换热器将冷却水与冷凝水之间进行热交换从而使冷凝水变为蒸汽供给蒸汽涡轮;还公开了其废热回收方法。可选择热量回收的使用场景,达到节能和减排的效果。
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公开(公告)号:CN117937414A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410109239.6
申请日:2024-01-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶集团有限公司第七一二研究所)
IPC: H02J1/14
Abstract: 本发明公开了一种直流微电网光伏控制器的无缝切换控制方法,基于带光伏控制器和MPPT控制器的光伏发电单元、储能单元和直流母线组成的直流微电网,先建立包括光伏控制器、MPPT控制器、储能单元和本地负载的直流微电网仿真模型,然后根据直流母线电压波动规律对不同变换器进行协调控制;本发明将MPPT控制与母线电压调整策略相结合,无需通信,无需改变硬件结构和控制参数,与现有技术相比,能在无通讯的情况下实现光伏的最大功率输出和限流调压功能,在模式切换时不会产生较大的电压波动,能够有效提升直流微电网的稳定性。
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