-
公开(公告)号：CN111049142A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911178368.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种动态补偿式铁路净化电源装置，包括顺序连接的多绕组动力变压器、交直交电源、旁路晶闸管、滤波单元、串联变压器，所述串联变压器的原边高压绕组串接在三相10kV回路中，副边连接交直交电源的输出端；本发明装置完美的解决了传统意义上的铁路净化电源存在的问题，在满足铁路方面对电能质量要求的同时还具有容量小、成本低等特点，此外装置还具有在发生负载侧短路故障时可进行故障限流、快速旁路以及配合继保装置进行故障测距、定位等功能。
-
公开(公告)号：CN109742922A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811566048.3
申请日：2018-12-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种超导电机的冷媒传输密封结构，包括静止进气管、旋转进气管和回气管，静止进气管和旋转进气管连接并在连接处形成一个缩放喷管流道，静止进气管和回气管之间设有真空夹层管，真空夹层管外壁设有磁流体密封装置，磁流体密封装置内注入磁性液体，所述的静止进气管和旋转进气管的连接处设置有迷宫密封结构，用于对进气和回气进行隔离；本发明结构能保证不改变现有超导电机冷媒传输旋转密封拓扑结构、现有结构内部泄漏率的前提下，实现加工精度不用太高，装配困难变小的目标。
-
公开(公告)号：CN109725568A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811566036.0
申请日：2018-12-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种控制器扩展总线装置，包括主控模块、控制器扩展总线和多个扩展模块，所述的控制器扩展总线由RS485总线、SPI总线和快速保护线组成，所述的主控模块与扩展模块均通过总线隔离装置与控制器扩展总线连接，所述的总线隔离装置包括微控制器、RS485通信通路、SPI通信通路、快速保护通信通路和总线隔离器；本发明提高了控制器的扩展能力和通信速率、简化底板总线复杂度、提高了总线抗干扰能力，且成本低，易于实现。
-
公开(公告)号：CN109585116A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811585484.5
申请日：2018-12-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所) , 中船重工鹏力(南京)超低温技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低温氦气循环冷却装置，包括集成杜瓦、监控系统和储气罐；集成杜瓦包括真空杜瓦瓶、GM制冷机和杜瓦瓶连接管，杜瓦瓶连接管套设有集成杜瓦氦气进出接口，其内管包括内部出气接头和内部进气接头；GM制冷机包括机壳、GM制冷机压缩机和GM制冷机冷头，GM制冷机冷头的下部设置有加热器和氦气换热器；GM制冷机提供低温冷量，氦气换热器将GM制冷机冷头产生冷量传递给循环氦气，氦气泵提供低温氦气循环动力，输出低温氦气的温度可通过加热器与外部监控系统控制到需要的温度；本发明低温氦气循环冷却装置输出氦气压力、流量、温度可灵活控制，适用于高温超导磁体、高温超导电机、高温超导电缆以及其他需要冷却至低温的场合。
-
公开(公告)号：CN111049142B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201911178368.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种动态补偿式铁路净化电源装置，包括顺序连接的多绕组动力变压器、交直交电源、旁路晶闸管、滤波单元、串联变压器，所述串联变压器的原边高压绕组串接在三相10kV回路中，副边连接交直交电源的输出端；本发明装置完美的解决了传统意义上的铁路净化电源存在的问题，在满足铁路方面对电能质量要求的同时还具有容量小、成本低等特点，此外装置还具有在发生负载侧短路故障时可进行故障限流、快速旁路以及配合继保装置进行故障测距、定位等功能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111030530B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911177220.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机弱磁控制方法，将永磁同步电机的弱磁控制分为两部分：励磁电流弱磁段和转矩/励磁电流双弱磁段，设定两个调制系数阈值M1和M2，且M1≤M2，当电机控制器的输出电压调制系数M＞M1时，进入励磁电流弱磁段，此时仅对励磁电流进行弱磁调节；当M＞M2时，进入转矩/励磁电流双弱磁段，此时会对励磁电流和转矩电流都进行弱磁调节。采用该方法可防止永磁同步电机在弱磁运行下因快速加减负载而进入电流环饱和状态，从而导致电机失控，极大地提高了永磁同步电机控制系统弱磁控制的稳定性。
-
公开(公告)号：CN109525069A
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201811565070.6
申请日：2018-12-20
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种高温超导电机转子低温冷却系统，包括真空容器、制冷机、冷头换热器、集液腔、冷媒传输管、磁流体密封装置、隔热部件、液氖气化腔和储气罐，选取液氖作为高温超导磁体的低温冷却介质，利用热虹吸原理将低温制冷机、集液腔、冷媒传输管、液氖气化腔等部件组成一个封闭的循环系统，给高温超导磁体提供持续的冷量；在低温制冷机侧，氖气液化成液氖，经冷媒传输管传输至液氖气化腔，在液氖气化腔侧，液氖气化，吸收高温超导磁体磁体及外界环境带来的热量，气化形成的氖气再次经冷媒传输管输送至低温制冷机侧，再次液化，形成一个封闭的循环；本发明相比于冷氦气强迫对流循环，省略了氦气泵的投入，提高了经济性。
-
公开(公告)号：CN111030530A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911177220.0
申请日：2019-11-26
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机弱磁控制方法，将永磁同步电机的弱磁控制分为两部分：励磁电流弱磁段和转矩/励磁电流双弱磁段，设定两个调制系数阈值M1和M2，且M1≤M2，当电机控制器的输出电压调制系数M＞M1时，进入励磁电流弱磁段，此时仅对励磁电流进行弱磁调节；当M＞M2时，进入转矩/励磁电流双弱磁段，此时会对励磁电流和转矩电流都进行弱磁调节。采用该方法可防止永磁同步电机在弱磁运行下因快速加减负载而进入电流环饱和状态，从而导致电机失控，极大地提高了永磁同步电机控制系统弱磁控制的稳定性。
-
公开(公告)号：CN112649041B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011332222.5
申请日：2020-11-24
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种超导电机用冷媒传输件传输性能测量装置，包括低温制冷装置以及置于同一公共平台上的冷媒总流量测试段、冷媒传输件、冷媒有效流量测试段和拖动电机，还包括用于采集及控制测量装置的温度、压力、转速、加热量等参数的监控系统，还公开了其测量方法，通过手动改变低温截止阀的开度以改变管路压差，可测量在不同压差情况下冷媒传输件后的流量，进而测量冷媒传输件的密封性能。
-
公开(公告)号：CN112420313B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011120369.8
申请日：2020-10-19
Applicant: 武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)
IPC: H01F6/04
Abstract: 本发明公开了一种高温超导磁体杜瓦装置，包括杜瓦上法兰、杜瓦下筒体、环筒状铜冷屏、电流引线及其绝缘冷却结构、低温制冷机、导冷元件、绝热支撑杆、自动热连接隔断部件、温控系统等，铜冷屏内部通过绝热支撑杆支撑一至多个超导磁体，超导磁体和铜冷屏上板分别连接低温制冷机，杜瓦上法兰通过密封绝缘接头引入电流引线，超导磁体和铜冷屏上板之间连接有内充高压氮气的自动热连接隔断部件，电流引线从外部大气环境引入杜瓦内部连接超导磁体传输磁体工作电流，低温制冷机结合导冷元件为磁体、铜冷屏等的冷却提供低温冷量，温控系统实现磁体温度的控制。本发明杜瓦装置适用于高温超导储能磁体或其它高温超导磁体的冷却及与外部环境的绝热。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.054 seconds)
