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公开(公告)号：CN111853131A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010826156.0
申请日：2020-08-17
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种空气弹簧自动充放气装置以及充放气方法。该装置的执行单元包括第一两位两通电磁换向阀以及第二两位两通电磁换向阀，第一两位两通电磁换向阀的P口和空压机的输出口连通，第一两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，第二两位两通电磁换向阀的P口和外界接通，第二两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，压力传感器和空气弹簧的气口连通，控制器分别和压力传感器、第一两位两通电磁换向阀的电磁阀以及第二两位两通电磁换向阀的电磁阀连接。本发明可以保持空气弹簧的压力处于所需求的范围，避免压力波动，以适应所处的不同环境，达到防止隔振系统效率的波动的目的，为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。
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公开(公告)号：CN112709772A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011329367.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧双通道充放气控制单元，主要由箱体、阀块、电磁阀、压力传感器、气路接头及电连接器组成；箱体安装于阀块上；所述阀块上设有一路进气通道、两路充气通道及两路排气通道，所述电磁阀安装于阀块上，所述两充气通道分别通过电磁阀与进气通道相连通，所述两路排气通道分别通过电磁阀与两充气通道相连通；所述压力传感器安装于阀块上，用于检测两充气通道的压力；电磁阀和压力传感器的信号和电源通过安装于箱体上的电连接器与外部连接；所述两充气通道的出口处设有气路接头，通过气路接头连接空气弹簧管路。该控制单元可以使空气弹簧控制系统能够长时间、安全地工作，集成化的双通道充放气控制单元节省空间。
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公开(公告)号：CN214661682U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022745844.2
申请日：2020-11-24
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧双通道充放气控制单元，主要由箱体、阀块、电磁阀、压力传感器、气路接头及电连接器组成；箱体安装于阀块上；所述阀块上设有一路进气通道、两路充气通道及两路排气通道，所述电磁阀安装于阀块上，所述两充气通道分别通过电磁阀与进气通道相连通，所述两路排气通道分别通过电磁阀与两充气通道相连通；所述压力传感器安装于阀块上，用于检测两充气通道的压力；电磁阀和压力传感器的信号和电源通过安装于箱体上的电连接器与外部连接；所述两充气通道的出口处设有气路接头，通过气路接头连接空气弹簧管路。该控制单元可以使空气弹簧控制系统能够长时间、安全地工作，集成化的双通道充放气控制单元节省空间。
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公开(公告)号：CN212616054U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021717551.7
申请日：2020-08-17
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型涉及一种空气弹簧自动充放气装置。该装置的执行单元包括第一两位两通电磁换向阀以及第二两位两通电磁换向阀，第一两位两通电磁换向阀的P口和空压机的输出口连通，第一两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，第二两位两通电磁换向阀的P口和外界接通，第二两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，压力传感器和空气弹簧的气口连通，控制器分别和压力传感器、第一两位两通电磁换向阀的电磁阀以及第二两位两通电磁换向阀的电磁阀连接。本实用新型可以保持空气弹簧的压力处于所需求的范围，避免压力波动，以适应所处的不同环境，达到防止隔振系统效率的波动的目的，为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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