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公开(公告)号：CN111853129A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010800054.1
申请日：2020-08-11
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种气囊隔振器，属于隔振设备技术领域，解决了现有气囊隔振器运输和使用不便的技术问题。该气囊隔振器包括振器本体和支撑组件，隔振器本体包括气囊以及间隔设置的第一盖板和第二盖板，气囊的两端分别与第一盖板和第二盖板密封连接；支撑组件设于气囊外且位于第一盖板与第二盖板之间。当气囊未充气时，支撑组件的两端分别与第一盖板和第二盖板可拆卸固定连接，支撑组件能够在运输过程中保护气囊不会受损，同时也能够在安装设备的过程中对第一盖板和第二盖板提供支撑作用，从而无需使用外部支撑块；当气囊充气后，支撑组件与第二盖板分离，支撑组件能够在气囊突然损坏时，临时支撑第一盖板和第二盖板，防止设备损坏。
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公开(公告)号：CN111846143A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010801798.5
申请日：2020-08-11
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开一种船体筏架的三向姿态测量装置，所述测量装置包括：筒状壳体、激光位移传感器、碗状囊体、下面板、位置敏感传感器、上盖板、电连接器；所述筒状壳体的一端固定有所述上盖板，并与筏架下表面刚性连接；所述激光位移传感器固定于所述筒状壳体内，以测量所述筏架在垂向方向位移；所述碗状囊体的开口端与所述筒状壳体的另一端固定连接，所述碗状囊体是胶皮囊体，所述碗状囊体的底部固定于所述下面板上，所述下面板固定于船体基座上，所述碗状囊体的底部开设有开口；所述位置敏感传感器位于所述碗状囊体的底部开口处，且固定于所述下面板上，所述位置敏感传感器测量所述筏架在水平方向的位移。
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公开(公告)号：CN112572747A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011500346.X
申请日：2020-12-18
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63H21/30
Abstract: 本发明公开了一种船舶隔振装置的安全保护系统，所述安全保护系统包括：中央控制器以及与中央控制器相连的X向保护子系统、Y向保护子系统和Z向保护子系统；所述X向保护子系统、Y向保护子系统和Z向保护子系统分别安装在船体结构的隔舱壁上，且分别与船舶隔振装置的X向、Y向和Z向对应；所述X向保护子系统能够对船舶隔振装置的X向倾斜位移量进行限位或锁紧保护，Y向保护子系统能够对船舶隔振装置的Y向倾斜位移量进行限位或锁紧保护，Z向保护子系统能够对船舶隔振装置的Z向倾斜位移量进行限位和锁紧保护。
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公开(公告)号：CN111853131A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010826156.0
申请日：2020-08-17
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明涉及一种空气弹簧自动充放气装置以及充放气方法。该装置的执行单元包括第一两位两通电磁换向阀以及第二两位两通电磁换向阀，第一两位两通电磁换向阀的P口和空压机的输出口连通，第一两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，第二两位两通电磁换向阀的P口和外界接通，第二两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，压力传感器和空气弹簧的气口连通，控制器分别和压力传感器、第一两位两通电磁换向阀的电磁阀以及第二两位两通电磁换向阀的电磁阀连接。本发明可以保持空气弹簧的压力处于所需求的范围，避免压力波动，以适应所处的不同环境，达到防止隔振系统效率的波动的目的，为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。
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公开(公告)号：CN112709772A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011329367.X
申请日：2020-11-24
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种空气弹簧双通道充放气控制单元，主要由箱体、阀块、电磁阀、压力传感器、气路接头及电连接器组成；箱体安装于阀块上；所述阀块上设有一路进气通道、两路充气通道及两路排气通道，所述电磁阀安装于阀块上，所述两充气通道分别通过电磁阀与进气通道相连通，所述两路排气通道分别通过电磁阀与两充气通道相连通；所述压力传感器安装于阀块上，用于检测两充气通道的压力；电磁阀和压力传感器的信号和电源通过安装于箱体上的电连接器与外部连接；所述两充气通道的出口处设有气路接头，通过气路接头连接空气弹簧管路。该控制单元可以使空气弹簧控制系统能够长时间、安全地工作，集成化的双通道充放气控制单元节省空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111854932A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010803834.1
申请日：2020-08-11
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种隔振效果在线监测装置以及隔振装置，隔振装置包括隔振器、隔振器基座和隔振效果在线监测装置，隔振器安装于隔振器基座上；隔振效果在线监测装置包括1个以上振动传感器、数据采集装置和控制装置，振动传感器安装在隔振器基座上、且靠近隔振器安装处，1个以上振动传感器通过信号线缆分别接入数据采集装置；数据采集装置具有将模拟信号转换为数字信号的A/D转换模块，数据采集装置与控制装置电性连接。本发明提供的隔振装置，通过配置该隔振效果在线监测装置，可以为用户提供实时、有效的隔振器基座振动噪声信息，预警可能发生的声学故障，辅助开展声学故障修复，在线评估隔振装置的隔振性能。
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公开(公告)号：CN111734782A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010558422.6
申请日：2020-06-18
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: F16F15/023 , F16F15/027 , F17D1/04 , G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种隔振装置，属于减振技术领域。所述隔振装置包括：气源及若干气囊均固定设置在底座上；气源的出气口与气体处理机构的进气口连通，气体处理机构的出气口与若干充放气控制机构的进气口连接；若干充放气控制机构与若干气囊一一对应，充放气控制机构的出气口与相对应的气囊的进气口连通；试验台架设置在若干气囊上；若干位移传感器与试验台架固定连接；若干位移传感器及若干充放气控制机构均与控制器连接。本发明隔振装置可以弹性支撑超大型陆上船舶，有效模拟水边界条件，隔离周边环境对测试平台本体振动的干扰，自动调整试验台架姿态，为测试平台的各项试验创造良好环境。
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公开(公告)号：CN214661682U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202022745844.2
申请日：2020-11-24
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型公开了一种空气弹簧双通道充放气控制单元，主要由箱体、阀块、电磁阀、压力传感器、气路接头及电连接器组成；箱体安装于阀块上；所述阀块上设有一路进气通道、两路充气通道及两路排气通道，所述电磁阀安装于阀块上，所述两充气通道分别通过电磁阀与进气通道相连通，所述两路排气通道分别通过电磁阀与两充气通道相连通；所述压力传感器安装于阀块上，用于检测两充气通道的压力；电磁阀和压力传感器的信号和电源通过安装于箱体上的电连接器与外部连接；所述两充气通道的出口处设有气路接头，通过气路接头连接空气弹簧管路。该控制单元可以使空气弹簧控制系统能够长时间、安全地工作，集成化的双通道充放气控制单元节省空间。
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公开(公告)号：CN212616077U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021135670.1
申请日：2020-06-18
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: F16F15/023 , F16F15/027 , F17D1/04 , G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种隔振装置，属于减振技术领域。所述隔振装置包括：气源及若干气囊均固定设置在底座上；气源的出气口与气体处理机构的进气口连通，气体处理机构的出气口与若干充放气控制机构的进气口连接；若干充放气控制机构与若干气囊一一对应，充放气控制机构的出气口与相对应的气囊的进气口连通；试验台架设置在若干气囊上；若干位移传感器与试验台架固定连接；若干位移传感器及若干充放气控制机构均与控制器连接。本实用新型隔振装置可以弹性支撑超大型陆上船舶，有效模拟水边界条件，隔离周边环境对测试平台本体振动的干扰，自动调整试验台架姿态，为测试平台的各项试验创造良好环境。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212616054U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021717551.7
申请日：2020-08-17
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本实用新型涉及一种空气弹簧自动充放气装置。该装置的执行单元包括第一两位两通电磁换向阀以及第二两位两通电磁换向阀，第一两位两通电磁换向阀的P口和空压机的输出口连通，第一两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，第二两位两通电磁换向阀的P口和外界接通，第二两位两通电磁换向阀的A口和空气弹簧的气口连通，压力传感器和空气弹簧的气口连通，控制器分别和压力传感器、第一两位两通电磁换向阀的电磁阀以及第二两位两通电磁换向阀的电磁阀连接。本实用新型可以保持空气弹簧的压力处于所需求的范围，避免压力波动，以适应所处的不同环境，达到防止隔振系统效率的波动的目的，为船舶设备隔振提供重要的技术支撑。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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