公开(公告)号：CN112595131A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011412603.4

申请日：2020-12-03

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 邹振海 ,  李辉 ,  尤小健 ,  雷斌 ,  郭彪 ,  刘佳 ,  徐广展 ,  代涛 ,  魏协宇 ,  刘一萌

IPC: F28B1/02

Abstract: 本发明公开了一种冷凝器及冷却系统，涉及冷凝器技术领域，包括：壳体和若干椭圆形冷却水管，壳体水平方向两端面分别设有冷却水的进口和出口、竖直方向两端面分别设有蒸汽的进口和出口，所述壳体的竖直截面自上到下由窄变宽、再由宽变窄；若干椭圆形冷却水管设于壳体内且两端分别与所述冷却水的进口和出口连通，所有所述冷却水管适应所述椭圆形壳体的竖直截面呈多行平行间隔排列，且所有所述椭圆形冷却水管的长轴方位适应所述壳体的竖直截面形成蒸汽的导流通道。本发明中的冷凝器的壳体横向尺寸较小，可减少冷凝器所占的空间。同时，椭圆形冷却水管表面凝结的冷凝水能够容易地从管束外表面沿管壁滴落，减薄水膜厚度，可增加冷凝器的工作效率。

公开(公告)号：CN112023472A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN202010859012.5

申请日：2020-08-24

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 雷斌 ,  乐方愿 ,  尤小健 ,  李辉 ,  刘建阁 ,  徐广展 ,  魏协宇 ,  代涛 ,  刘佳 ,  郭彪 ,  俞宙 ,  刘一萌

IPC: B01D29/03 ,  B01D29/50 ,  G21C9/00

Abstract: 本发明公开了一种适用于船用堆安全壳地坑的过滤系统，涉及船用堆专设安全设施技术领域，包括：所述安全壳地坑的上方设有安全壳，且所述安全壳地坑内部与安全壳内部连通，所述安全壳地坑的外部舱室设有再循环泵，包括第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网位于安全壳的底部与安全壳地坑的顶部之间，所述第二过滤网位于所述再循环泵与安全壳地坑的连接处，所述第一过滤网的网口直径大于第二过滤网的网口直径。本发明充分利用了船体有限的空间，简化了过滤装置的设计。

公开(公告)号：CN112599257A

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202011385448.1

申请日：2020-12-01

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 徐广展 ,  李辉 ,  郭彪 ,  刘佳 ,  尤小健 ,  雷斌 ,  魏协宇 ,  代涛 ,  刘一萌 ,  邹振海

IPC: G21C15/12 ,  G21C15/18 ,  G21C15/243 ,  B63H21/38 ,  B63H21/18

Abstract: 本发明涉及一种船用毛细力驱动的安全壳热量导出系统，该系统包括水箱，安全壳设于水箱中，所述安全壳的外表面设有对水具有毛细驱动力的多孔结构。本发明导热系统通过多孔结构对于液体的毛细力驱动流体在安全壳表面流动，从而带走安全壳内的热量，本发明不需要对能动设备持续供电，即使在失去电源的情况下，依然可以起到安全保护的作用。

公开(公告)号：CN111863293A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010857381.0

申请日：2020-08-24

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 侯华青 ,  张晓辉 ,  雷斌 ,  游凡 ,  章军

IPC: G21C15/18

Abstract: 本发明公开了一种适用于海洋核动力平台的注射系统，涉及海洋核动力平台一回路热量导出领域，包括注射子管线部件和注射母管线部件，所述注射子管线部件包括用于将安注水导至一回路主管道热管段的安注热管端子管线，以及用于将安注水导至一回路主管道冷管段的安注冷管端子管线；所述注射母管线部件包括安注水箱，以及用于将安注水箱中的安注水导至安注热管端子管线和安注冷管端子管线中的安注母管线。本发明能够实现海洋核动力平台失水事故后的堆芯热量快速排出，极大提升海洋核动力平台运行的可靠性和经济性。

公开(公告)号：CN112599257B

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202011385448.1

申请日：2020-12-01

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 徐广展 ,  李辉 ,  郭彪 ,  刘佳 ,  尤小健 ,  雷斌 ,  魏协宇 ,  代涛 ,  刘一萌 ,  邹振海

IPC: G21C15/12 ,  G21C15/18 ,  G21C15/243 ,  B63H21/38 ,  B63H21/18

Abstract: 本发明涉及一种船用毛细力驱动的安全壳热量导出系统，该系统包括水箱，安全壳设于水箱中，所述安全壳的外表面设有对水具有毛细驱动力的多孔结构。本发明导热系统通过多孔结构对于液体的毛细力驱动流体在安全壳表面流动，从而带走安全壳内的热量，本发明不需要对能动设备持续供电，即使在失去电源的情况下，依然可以起到安全保护的作用。

公开(公告)号：CN112582083A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202011451653.3

申请日：2020-12-09

Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

Inventor： 雷斌 ,  刘建阁 ,  李辉 ,  许怀锦 ,  乐方愿 ,  魏协宇 ,  代涛 ,  邹振海 ,  徐广展 ,  郭彪 ,  刘佳 ,  刘一萌

IPC: G21C15/18 ,  G21C15/243 ,  G21D1/00

Abstract: 本申请涉及一种适用于船用核反应堆安全壳系统的导热系统，涉及核反应堆安全技术领域，该核反应堆安全壳系统包括安全壳，以及组设于安全壳内的一回路系统；导热系统包括余排管路、补给管路和控制器，余排管路包括通过第一管体连接的驱动泵、换热器和第一阀门；第一管体用于与一回路系统相连通，以排出一回路系统的余热；补给管路包括通过第二管体连接的第二阀门和冷却液储存箱，第二管体与第一管体相连通，并位于驱动泵的上游，以及第一阀门的下游；控制器与第一阀门和第二阀门相连，并用于根据安全壳内的压力和温度的变化率，控制第一阀门和第二阀门的通断，以使驱动泵执行余热排出动作或冷却液补给动作。