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公开(公告)号：CN116226780A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211661135.3
申请日：2022-12-23
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/15 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种沥青道路移动荷载识别方法、装置、电子设备及介质，方法包括获取荷载速度、轴距和沥青层温度；采用预设的应变修正算法对中心波长数据进行修正，获得沥青道路应变参数；根据车速和沥青层温度，采用预设的数值模拟法，确定目标荷载大小和目标荷载横向偏移量；构建初始BP神经网络模型，将荷载速度、轴距、沥青层温度和应变参数输入至初始BP神经网络模型中，得到目标BP神经网络模型；将荷载速度、轴距、沥青层温度、应变参数和目标荷载横向偏移量输入至目标BP神经网络模型中，得到沥青道路行驶车辆移动荷载的识别结果。本发明解决了缺乏对沥青道路采用力学响应和荷载的非映射关系有效识别高速移动荷载的技术问题。
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公开(公告)号：CN119951254A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510343178.4
申请日：2025-03-21
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供的一种车载油气分离回收装置，属于油气分离回收技术领域，该装置包括油箱、分离器组件、调节组件、驱动组件、主分离筒组件、海绵板、升降组件、压紧块组件、排气管道和PLC控制系统；分离器组件位于油箱的后端；调节组件位于分离器组件的顶部并与其连接；驱动组件位于分离器组件的底部并与其连接；主分离筒组件位于分离器组件的内部并与其固定连接；海绵板位于主分离筒组件的内部并与其连接；升降组件位于主分离筒组件的顶部并与其连接；压紧块组件位于海绵板的内部；排气管道与分离器组件相连通。本发明通过初次分离、碰撞分离、海绵吸附分离和丝网除沫等多个分离过程，有效地提高油气分离的效率，使油气分离更彻底。
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公开(公告)号：CN117871253A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410010878.7
申请日：2024-01-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种黏弹性泊松比的确定方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取路面样芯，对所述路面样芯进行试验获取不同温度下的多组试验数据；基于弹性‑黏弹性原理对黏弹性泊松比定义式推导得到黏弹性泊松比初始表达式；基于建立的黏弹性力学模型分析所述黏弹性力学模型的蠕变响应表达式；结合所述黏弹性泊松比初始表达式和所述蠕变响应表达式推导黏弹性泊松比时域表达式；根据所述多组试验数据和所述黏弹性泊松比时域表达式绘制不同温度下黏弹性泊松比变化曲线。本发明以实际路面样芯进行试验获取多组试验数据，通过弹性‑黏弹性原理、黏弹性力学模型推导出简洁、准确的黏弹性泊松比时域表达式，绘制黏弹性泊松比变化曲线了解变化规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113916147B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111375228.5
申请日：2021-11-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01B11/16 , G01B7/02 , G01B7/16 , G01K13/00 , G01K11/3206
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式光纤光栅传感器与沥青路面协同变形的评价方法，该方法建立了标准试件的工程理论应变数据与光纤光栅传感器的实际应变之间的关系，并以温度为修正参量，明确了沥青试件整体的理论应变与沥青试件内部的实际应变之间的量化关系，基于此能够由理论应变推知内部实际应变，为确定沥青道路内部真实力学响应、温度场分布，以及探究道路内部破坏机理、完善沥青路面设计理论和力学模型提供理论支持，为道路结构的预防养护提供依据。
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公开(公告)号：CN114892562A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210710888.2
申请日：2022-06-22
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式光纤光栅传感器的施工固定方法，包括以下步骤：规划施工区域，确定施工区域内光纤光栅传感器的测点位置和布设路径；将路面铣刨平整；在所确定的测点位置上布置光纤光栅传感器，并将与光纤光栅传感器相连的光缆沿布设路径展开；采用沥青防裂贴对光缆固定，且沥青防裂贴沿布设路径分布；沿布设路径覆盖沥青混合料，且沥青混合料将光缆和光纤光栅传感器覆盖；路面摊铺。本发明无需在路面开设槽道，通过采用路面摊铺的方式能够提高施工效率，以及节省人力成本；在路面摊铺之前利用沥青防裂贴将光纤光栅传感器和光缆的位置固定，以避免后期覆盖沥青混合料时，由于光缆弯折造成的光纤光栅传感器的损伤和破坏。
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公开(公告)号：CN113916147A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111375228.5
申请日：2021-11-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01B11/16 , G01B7/02 , G01B7/16 , G01K13/00 , G01K11/3206
Abstract: 本发明公开了一种嵌入式光纤光栅传感器与沥青路面协同变形的评价方法，该方法建立了标准试件的工程理论应变数据与光纤光栅传感器的实际应变之间的关系，并以温度为修正参量，明确了沥青试件整体的理论应变与沥青试件内部的实际应变之间的量化关系，基于此能够由理论应变推知内部实际应变，为确定沥青道路内部真实力学响应、温度场分布，以及探究道路内部破坏机理、完善沥青路面设计理论和力学模型提供理论支持，为道路结构的预防养护提供依据。
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公开(公告)号：CN115236004A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210778859.X
申请日：2022-07-04
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01N21/25
Abstract: 本申请公开了一种基于FBG光纤的路面压实度监测方法、装置及电子设备，该方法通过对路面试件的压实度和路面试件中埋入FBG光纤的波长进行研究，发现了路面的压实度和波长存在一定的函数关系。因此，基于路面的压实度和波长的函数关系，根据路面中埋入的FBG光纤的波长，实现了实时监测路面的压实度；另外，根据路面试件实验得到压实度与波长的关系，能够有效保证路面的压实度的精度。
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公开(公告)号：CN114717902A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210451832.X
申请日：2022-04-27
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种传感光缆在沥青路面结构中的铺设方法，方法包括：在道路基层上喷洒第一乳化沥青层，并在第一乳化沥青层标记第一光缆位置，根据第一光缆位置，铺设第一面层光缆，并在第一面层光缆上方铺设第一沥青路料层；在第一沥青路料层上喷洒第二乳化沥青层，并在第二乳化沥青层标记第二光缆位置，根据第一光缆位置，铺设第二面层光缆，并在第二面层光缆上方铺设第二沥青路料层；在第二沥青路料层上喷洒第三乳化沥青层，并在第三乳化沥青层标记第三光缆位置，根据第三光缆位置，铺设第三面层光缆，并在第三面层光缆上方铺设第三沥青路料层。本发明降低了施工成本、提高了施工效率及道路的结构稳定性。
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