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公开(公告)号：CN118066105A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410196820.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提出一种三螺杆泵性能退化验证试验平台及验证方法，测量三螺杆泵运行在额定转速、额定净吸上高度和额定排出压力下的扭矩、功率、进出口压力、转速作为性能退化前的基准数据，利用主成分分析法对处理后的数据进行多参数融合，把原始变量转换成一组新的变量，这些新变量有一定的排列性质，彼此之间是线性相关的，利用该线性关系计算得综合得分，将综合得分与基准数据进行对比直观地看出三螺杆泵的性能退化情况，同时通过对综合得分的进一步分析可以识别出各个参数对性能退化的影响程度，本发明通过对多参数的融合分析，实现对三螺杆泵性能的评估，提高了测试效率，增强了测试准确性，并具有较强的适应性，能够满足多样化的测试需求。
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公开(公告)号：CN112807798B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202011621297.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种航海轮机前置水过滤装置，包括引流筒，所述引流筒内设有将水引入引流机构；前罩，所述前罩的一端与所述引流筒的引入端固定连接，所述前罩靠近所述引流筒的一端的侧边固定连接多个分流排出管，所述分流排出管与前罩内部相连通；过滤罩，所述过滤罩设置在所述前罩内，且一端与所述引流筒固定连接，所述过滤罩的出口与所述引流筒的入口连通，所述过滤罩上开设有若干个滤孔；推送防堵机构，且用于将附着在所述过滤罩上的附着物推离所述过滤罩的外表面；拉动装置，用于驱动推送防堵机构沿着所述过滤罩的表面移动。所述航海轮机前置水过滤装置对鱼类的保护性好，对轮机运行的辅助性好，能够有效地延长轮机使用的稳定性和长久性。
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公开(公告)号：CN111473189A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010268349.9
申请日：2020-04-08
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L55/48 , F16L101/12
Abstract: 本发明提供一种智能型原油运输管道清理装置，外壳的至少一侧设有驱动轮，机体外壳的内腔中设有动力机构和驱动模块；疏通组件包括刀片，从动清理组件包括滚动足盘，滚动足盘与管道接触的端面上设有刮片；动力机构分别与疏通组件和驱动轮连接，为刀片和驱动轮提供动力；驱动模块包括信号执行器和信号接收器，信号接收器用于接收管道外发出的指令并转达给信号执行器，信号执行器将指令通过动力机构分别发送给疏通组件和驱动轮。本发明驱动疏通组件对管壁进行一次疏通清理，同时从动清理组件随着整体移动而移动，进而对管道内壁进行二次清理，整个过程通过驱动模块远程接收指令，从而实现了清理装置的智能化，降低了工作人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN112665479B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202011621285.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种轮机工程杆件测量装置，包括：支撑组件、夹持组件、驱动组件、测长组件及侧径组件；所述支撑组件包括底板、顶板及立杆，所述顶板和底板上下平行布置，所述立杆竖直设置且两端分别与所述顶板和底板连接；所述夹持组件、驱动组件、测长组件及侧径组件均置于所述顶板和底板之间，所述夹持组件用于夹持轮机工程杆件，所述驱动组件用于驱动所述夹持组件的夹持端沿水平圆周运动，所述测长组件和测径组件布置在所述圆周上，并分别用于测量夹持组件上的轮机工程杆件的长度和外径。所述轮机工程杆件测量装置，能够同时对轮机工程杆件材料进行长度测量以及直径测量，实现了一机多用，极大程度的提高了测量效率。
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公开(公告)号：CN110298474B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910350574.4
申请日：2019-04-28
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于AIS与GIS的船舶备品备件的物流选址方法，该方法包括以下步骤：步骤1、获取AIS与GIS服务数据；步骤2、数据分析存储，并进行区域划分；步骤3、根据船舶的分布密度，船舶的种类数量，进行需求预测分析，确立区域内不同距离的资源需求，并确立仓储选址的候选区域；步骤4、确定仓储物流服务半径，确定最优配送仓储地址，进行最优地址选取；步骤5、对选取的最优地址进行评估。本发明能实现缩短配送周期、合理配置运输方式、缩短巡回时程、降低配送成本、提高服务质量等目标，并保证线路优化结果的可操作性，体现智能化物流配送选址的先进性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114266389A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111538083.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑资源影响下的关键链完工时间弹性优化方法，针对资源的不确定因素对关键链项目完工时间造成的影响，本发明在考虑了订货周期、物流供应链的基础上应用数学模型探究对资源汇入的影响，采用甘特图计算出时间弹性区间，应用熵权法计算出各类资源影响系数的权重，得出资源汇入对完工时间概率的影响，运用时间弹性区间实现关键链项目完工概率的优化；算例验证了该方法对寻找关键链完工时间弹性优化的有效性，能更好的指导项目管理上工序进度的工作安排。
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公开(公告)号：CN111022684A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911303650.2
申请日：2019-12-17
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明涉及一种不同体积油舱的控流装置，包括油舱，所述油舱的上端设置有防溢入孔，所述防溢入孔的上端安装有油舱盖，所述油舱盖的上端设置有控流接头，所述控流接头与油舱盖之间连接有卸油弯管，所述上卸油管的下端设置有溢流阀，且溢流阀的下端设置有浮臂。控流挡片设置的通孔面积和疏流片上最大圆孔的面积相同，当需要控制管道的液体流速的时候就可以转动转环带动控流挡片的转动从而选择控流挡片上的圆孔和疏流片上的圆孔相对，可以控制液体的流出的横截面大小，起到控制流速的目的，转环与控流挡片固定连接，疏流片与接头尾封固定连接，在转动时可以防止管道出现缝隙产生漏油的现象。
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公开(公告)号：CN108413177B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201810194463.4
申请日：2018-03-09
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L101/12 , F16L101/30
Abstract: 本发明涉及一种自适应管道清淤机器人，包括壳体、铰刀清淤机构、摄像头和多个行走装置，铰刀清淤机构设置在壳体上，摄像头设置在壳体上，行走装置包括变径机构、行走机构和感压模块，变径机构设置在壳体上，行走机构设置在变径机构的输出端，感压模块与升降式变径机构相匹配。本发明的有益效果是：在将机器人下放到管道内后，可以实时采集管道内部图像，从而便于工作人员了解机器人所处环境，便于及时调整机器人；通过利用感压模块来监测数据，便于了解机器人的受力情况及工作状态，方便实时调整变径机构，以使机器人适应不同的管径，使机器人始终稳定在最有效的工作状态。
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公开(公告)号：CN110633905A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910843092.2
申请日：2019-09-06
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种智能车云平台可靠性计算方法，包括以下步骤：通过动态压力测试软件模拟某个区域内的联网的智能车用户数量，运行时产生的数据总量和流通数据量；通过智能车路径记录系统获取智能车在行驶全程各个路径节点的速度、加速度，以及不同驾驶路径的选择，对多种路况信息的反应数据；通过云平台故障自动记录系统获得云平台故障发生的时间以及故障持续时间、云平台故障的类型、对智能车行驶过程的影响；通过智能车故障自动记录系统获取智能车各个系统的运行参数；根据获取的所有数据建立数据库；利用数据库中的数据计算智能车云平台的可靠性指标，包括一级指标和二级指标；根据预设的可靠性指标的权重，计算智能车云平台的可靠性。
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公开(公告)号：CN110599025A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910843020.8
申请日：2019-09-06
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种自动驾驶汽车驾驶行为可靠性指标评估方法，该方法包括以下步骤：根据自动驾驶汽车自动驾驶功能测试规程，规划自动驾驶汽车行驶路径；根据自动驾驶汽车在行驶过程中产生的不可靠驾驶行为，获取自动驾驶汽车在自动驾驶汽车行驶路径中起点到终点的驾驶行为数据；根据驾驶行为数据计算可靠性指标值，包括一级指标和二级指标；根据计算的可靠性指标值和预设的对应权值，计算自动驾驶汽车驾驶行为的可靠性。本发明不需要分析自动驾驶汽车的软件、硬件可靠性，只需通过自动驾驶汽车的驾驶行为数据进行计算分析，便可得出自动驾驶汽车可靠性评估结果，提高自动驾驶汽车可靠性分析效率，指导并提升自动驾驶汽车整车可靠性。
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