公开(公告)号：CN109532363A

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201811403561.0

申请日：2018-11-23

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 徐琳 ,  韩承冷 ,  崔恩康 ,  钟耀辉 ,  何英杰 ,  朱辰飞 ,  吴佳俊 ,  崔家铭 ,  唐瑞

IPC: B60G3/18 ,  B60G15/02 ,  B60G17/015

Abstract: 本发明公开了一种集成式纵臂式独立悬架系统，包括动力装置，动力装置的左右两侧均套接有心轴，左右两侧的心轴分别与车身连接固定，左右两侧的心轴上均由内向外依次套设有叶片减振器和纵臂，左右两侧的两个叶片减振器的内端分别与动力装置的两端连接，纵臂与相应侧的叶片减振器连接，左侧的叶片减振器与右侧的纵臂之间和右侧的叶片减振器与左侧的纵臂之间均连接有扭杆弹簧，两个纵臂的下端均用于与车轮连接。实现车身高度的自动调节，具有车身减振功能；使车身平台能适应各种复杂地形，实现爬坡、过沟、山地行驶等功能。

公开(公告)号：CN109532363B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201811403561.0

申请日：2018-11-23

Applicant: 武汉理工大学

Inventor： 徐琳 ,  韩承冷 ,  崔恩康 ,  钟耀辉 ,  何英杰 ,  朱辰飞 ,  吴佳俊 ,  崔家铭 ,  唐瑞

IPC: B60G3/18 ,  B60G15/02 ,  B60G17/015

Abstract: 本发明公开了一种集成式纵臂式独立悬架系统，包括动力装置，动力装置的左右两侧均套接有心轴，左右两侧的心轴分别与车身连接固定，左右两侧的心轴上均由内向外依次套设有叶片减振器和纵臂，左右两侧的两个叶片减振器的内端分别与动力装置的两端连接，纵臂与相应侧的叶片减振器连接，左侧的叶片减振器与右侧的纵臂之间和右侧的叶片减振器与左侧的纵臂之间均连接有扭杆弹簧，两个纵臂的下端均用于与车轮连接。实现车身高度的自动调节，具有车身减振功能；使车身平台能适应各种复杂地形，实现爬坡、过沟、山地行驶等功能。