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公开(公告)号：CN105257480B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201510784211.3
申请日：2015-11-16
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种追踪聚风的风力发电装置，包括底座、支架、聚风筒和风力发电机，所述支架包括转动轴，支架通过转动轴设置于底座上，聚风筒固定于转动轴上，风力发电机固定于支架上，聚风筒与风力发电机相对位置始终不变，聚风筒为喇叭口形状，喇叭口的小口固定对准风力发电机，喇叭口的大口向外；不耗费外在能量而自动追踪风向，把风能聚集并且使风力强度增大后利用其进行发电的装置，尤其是一种结构简单、成本低廉、易于操作、适合推广、拆装方便的追踪聚风发电装置。
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公开(公告)号：CN106494598B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610976430.6
申请日：2016-11-07
Applicant: 武汉理工大学
CPC classification number: Y02T70/5245
Abstract: 本发明是一种太阳能回转式电力推进空气动力艇，其包括船体、推进装置和储能装置，在船体的上方装有太阳能雨阳棚(2)，太阳能雨阳棚(2)上设有太阳能光伏发电装置；采用回转式电力推进装置(10)，其包括空气螺旋桨(11)、推进电机(12)和用于控制该装置的回转舵角的回转电机(13)；所述储能装置为复合储能装置，主要由超级电容(8)和锂电池组(5)组成，装在船体的底舱上。本发明不但可实现绿色供能，还可降低噪音，提高乘坐的舒适性，而且操纵简单灵活，机动性强，能更好适应湿地复杂的水面环境，具有较高的应用价值和社会效益。
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公开(公告)号：CN106801725A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710127498.1
申请日：2017-03-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明是一种实现轴系快速正反转的机械装置，其设有支座(30)和安装在其上的输入轴(1)、正反转执行机构(2)、行星齿轮系(3)、输出轴(4)，通过液压油缸(32)控制正反转执行机构(2)改变滑动离合盘的位置，实现各离合片的不同配合方式，达到输出轴正转、反转和空转自由切换。本装置正转时仅依靠离合片间的摩擦传递扭矩，传动效率高；同时在正转时齿轮之间相对静止，减少了齿轮的疲劳循环次数，增加了装置的使用寿命。本装置结构简单、体积小巧，可以实现输出轴快速高效换向。
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公开(公告)号：CN106703920A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611042398.0
申请日：2016-11-21
Applicant: 武汉理工大学
IPC: F01K27/02
CPC classification number: F01K27/02
Abstract: 本发明提供的洗浴室废水热能多级利用有机朗肯循环系统，包括依次连接的第一蒸发器(1)、第二蒸发器(2)、膨胀机(3)、冷凝器(6)、泵体(5)，与第二蒸发器(2)相连的第三蒸发器(7)，以及与膨胀机(3)相连的蒸汽发电机(4)；该系统在回收处理公共澡堂的热废水中的应用，实现节能降耗优化以及剩余能量的梯级利用。本发明具有以下主要的优点:能够降低废水的温度，达到废水排放的温度要求，减轻高温对管道的损伤；热能的多利用化，一部分直接加热冷水，冬季作为供暖系统的地位热源，夏季作为预热；结余能源的利用，间接转化为电能，可以为浴室进行照明，减少额外电量的使用；可充分利用回收低品质的热能。
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公开(公告)号：CN105347412A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510773830.2
申请日：2015-11-13
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C02F1/04 , C02F1/14 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/128 , Y02A20/129 , Y02A20/142 , Y02A20/212 , Y02W10/37 , C02F1/04 , C02F1/14 , C02F2103/08 , C02F2201/008
Abstract: 本发明公开了一种应用于小型船舶的海水淡化装置，包括海水存储箱和淡水接收箱，所述海水存储箱通过海水管与海水蒸发装置连接，海水蒸发装置包括海水蒸发器和呈凸透镜状的玻璃罩子，该玻璃罩子将整个海水蒸发器密封罩住；玻璃罩子的顶部设有冷凝管，冷凝管的下端设有开口向下的弧形防掉帽；沿玻璃罩子内壁环设有挡板，挡板与玻璃罩子组成盛装淡水的空腔，该空腔通过水阀门、淡水管与淡水接收箱连接；海水蒸发装置内设有测压计，测压计采集玻璃罩子内的压力后，将该数据传递至显示屏上进行显示；玻璃罩子上还设有气阀门、废液排出口；玻璃罩子与抽气筒连接；海水蒸发器下方设有电热板。本发明结构简单、能耗低、产生淡水多。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106741781B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201611018780.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种用于空气动力艇的回转式推进器，其包括依次连接的空气螺旋桨(1)、桨毂支座(2)、第一节轴管(3)、回转接头(4)、十字万向节联轴器(5)、第二节轴管(6)、第三节轴管(7)、发动机输出轴(8)，与回转接头(4)相连的支座(10)，装在支座(10)上的伺服电机(9)、回转齿轮(11)，与回转齿轮(11)啮合相连的传递齿轮(12)，以及与传递齿轮(12)啮合相连的主动齿轮(13)。本发明在保证发动机输出扭矩高效传递至空气螺旋桨，并由伺服电机控制空气螺旋桨在平面内旋转，通过改变推力方向操纵和控制空气动力艇的航向，较传统方向舵控制提高了推进效率，改善了机动性。
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公开(公告)号：CN105788320B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610296433.5
申请日：2016-05-06
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控系统，包括监控中心，所述监控中心分别与GPS卫星地图数据接收模块、集电杆受力检测模块、集电杆摄像头监控模块、蓄电池状态监控模块、蓄电池充放电速度控制模块、超车换道提示模块、货车行驶速度控制模块、集电杆高度与角度控制模块连接。本发明还提供一种基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控方法。本发明将接触网电力推进技术运用到行驶在高速公路上的货车上，使货车通过接触网提供的电能在高速公路上行驶，避免了采用柴油在高速公路上行驶，减少了二氧化碳和其他有害气体的排放，减少了环境污染，也节约了能源。
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公开(公告)号：CN106801725B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710127498.1
申请日：2017-03-03
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明是一种实现轴系快速正反转的机械装置，其设有支座(30)和安装在其上的输入轴(1)、正反转执行机构(2)、行星齿轮系(3)、输出轴(4)，通过液压油缸(32)控制正反转执行机构(2)改变滑动离合盘的位置，实现各离合片的不同配合方式，达到输出轴正转、反转和空转自由切换。本装置正转时仅依靠离合片间的摩擦传递扭矩，传动效率高；同时在正转时齿轮之间相对静止，减少了齿轮的疲劳循环次数，增加了装置的使用寿命。本装置结构简单、体积小巧，可以实现输出轴快速高效换向。
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公开(公告)号：CN105347412B
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201510773830.2
申请日：2015-11-13
Applicant: 武汉理工大学
IPC: C02F1/04 , C02F1/14 , C02F103/08
CPC classification number: Y02A20/128 , Y02A20/129 , Y02A20/142 , Y02A20/212 , Y02W10/37
Abstract: 本发明公开了一种应用于小型船舶的海水淡化装置，包括海水存储箱和淡水接收箱，所述海水存储箱通过海水管与海水蒸发装置连接，海水蒸发装置包括海水蒸发器和呈凸透镜状的玻璃罩子，该玻璃罩子将整个海水蒸发器密封罩住；玻璃罩子的顶部设有冷凝管，冷凝管的下端设有开口向下的弧形防掉帽；沿玻璃罩子内壁环设有挡板，挡板与玻璃罩子组成盛装淡水的空腔，该空腔通过水阀门、淡水管与淡水接收箱连接；海水蒸发装置内设有测压计，测压计采集玻璃罩子内的压力后，将该数据传递至显示屏上进行显示；玻璃罩子上还设有气阀门、废液排出口；玻璃罩子与抽气筒连接；海水蒸发器下方设有电热板。本发明结构简单、能耗低、产生淡水多。
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公开(公告)号：CN106741781A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611018780.8
申请日：2016-11-18
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明提供了一种用于空气动力艇的回转式推进器，其包括依次连接的空气螺旋桨(1)、桨毂支座(2)、第一节轴管(3)、回转接头(4)、十字万向节联轴器(5)、第二节轴管(6)、第三节轴管(7)、发动机输出轴(8)，与回转接头(4)相连的支座(10)，装在支座(10)上的伺服电机(9)、回转齿轮(11)，与回转齿轮(11)啮合相连的传递齿轮(12)，以及与传递齿轮(12)啮合相连的主动齿轮(13)。本发明在保证发动机输出扭矩高效传递至空气螺旋桨，并由伺服电机控制空气螺旋桨在平面内旋转，通过改变推力方向操纵和控制空气动力艇的航向，较传统方向舵控制提高了推进效率，改善了机动性。
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