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公开(公告)号:CN108023100B
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201711317898.5
申请日:2017-12-12
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04119 , H01M8/04701 , H01M8/04828
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池超声加湿加热装置,包括加湿加热部分、燃料供给部分和超声驱动部分,加湿加热部分包括壳体和温湿度控制系统,壳体内设顶部开口的空腔,空腔内置多孔吸液透气芯,多孔吸液透气芯上端的空腔内铺设多孔金属纤维板,多孔金属纤维板上设有压电陶瓷片;隔板将空腔分隔为加热腔和吸液腔,吸液腔与燃料供给部分相连;加热腔内安装有光纤光栅温湿度传感器,光纤光栅温湿度传感器与温湿度控制系统相连,温湿度控制系统、压电陶瓷片均分别与超声驱动部分相连。本发明的有益效果为:利用多孔吸液透气芯较强的吸附力和弹性,将燃料吸附并转移至多孔金属纤维板的下面;利用压电陶瓷片将加热加湿后的氢气燃料射出,提高了燃料电池的能量密度。
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公开(公告)号:CN110676500A
公开(公告)日:2020-01-10
申请号:CN201910901112.7
申请日:2019-09-23
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M8/2404
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆自动装配检测装置,包括:机架;物料运输组件,用于将构成电堆的不同组件运送到指定位置;电堆输出组件,用于将组装好的电堆输出;压紧组件,用于对电堆提供稳定准确的压力;自动提升组件,用于使压紧组件的液压工作台处于不同的高度以适应规格不同的电堆;限位组件,用于限制电堆组件在机架底板上堆放的位置;自动拧紧组件,自动拧紧组件包括电批;以及气密性检测组件,包括气瓶及其连接管路以及快拧插头,用于检测电堆的气密性。本发明自动化程度较高,大大节省了人力,避免了电堆各部分受力不均匀现象的发生。该发明的自动拔销装置能稳定地将定位销拔出,避免了在手动拔销的过程中对电堆组件的损坏。
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公开(公告)号:CN110350207A
公开(公告)日:2019-10-18
申请号:CN201910525475.5
申请日:2019-06-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M4/88 , H01M8/021 , H01M8/0258
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用碳纸夹具以及使用该夹具制备疏水性碳纸的制备方法,该碳纸夹具包括:下夹板,其上设置有多个第一碳纸夹紧单元,每个第一碳纸夹紧单元上设置有与燃料电池中的流场板的流道对应的第一沟槽;以及上夹板,其与下夹板通过固定装置连接,上夹板上设置有与多个第一碳纸夹紧单元对应的多个第二碳纸夹紧单元,每个第二夹紧单元上设置有第一沟槽对应的第二沟槽;以及将碳纸装夹于上夹板和下夹板之间放于PTFE乳液中用超声分散处理等步骤。本发明对碳纸分区域进行疏水性处理,对碳纸与流场板的流道对应的部位进行疏水处理,而与流场板的流道肩接触的部位不进行疏水处理,保证了碳纸疏水性能,减小了碳纸与流场板的流道肩的接触阻抗。
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公开(公告)号:CN109768310A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201811588795.7
申请日:2018-12-25
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M8/2404
Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池电堆装配夹具,包括两个夹板和若干连接两个夹板的连接杆,以及锁紧装置;两个夹板分设于电池堆本体的两侧,夹板内设空腔;所述连接杆平行且沿夹板的高度方向布置,连接杆的两端分别伸入两个夹板的内部,与锁紧装置相连,锁紧装置设于空腔内。本发明的有益效果为:本发明通过夹板上的活动杆,当活动杆由一端向另一端移动,活动杆会带动齿条移动,利用齿轮齿条结构带动限位块转动,利用限位块卡入限位槽实现连接杆的锁紧,操作过程简单;且活动杆移动时,可以一次性固定住多个连接杆,提高了工作人员安装和拆卸电堆本体的效率,节省了时间,降低了生产成本。
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公开(公告)号:CN105742667B
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201610244963.5
申请日:2016-04-19
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M8/0202 , H01M8/023 , H01M8/0234
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域,特指一种改善燃料电池排水性能的阴极流场板仿生结构,包括上支撑层、外垫圈、阴极流场板、内垫圈、下支撑层、吸液材料、阴极气体扩散层、垫圈与阴极催化层,外垫圈设于上支撑层与阴极流场板之间,内垫圈设于阴极流场板与吸液材料之间,阴极气体扩散层设于吸液材料与阴极催化层之间,垫圈设于阴极流场板与阴极催化层之间。本发明采用这样的结构设置,使得该设计更加符合生物工程学的原理,很大程度上提高了燃料电池的排水速率,可以广泛应用于多种规格的燃料电池中,并且能有效防止燃料电池中水淹现象的发生。
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公开(公告)号:CN105403324B
公开(公告)日:2017-12-29
申请号:CN201510725260.X
申请日:2015-10-30
Applicant: 武汉理工大学
IPC: G01K11/32
Abstract: 本发明公开了一种光纤光栅温度传感器的封装装置,包括基体、基体壳和光纤光栅,基体沿其轴向中心设置有中心槽,中心槽的两端分别设置有光纤光栅粘贴槽,基体上相对中心槽两侧边缘分别对称设置有第一双曲面和第二双曲面,且第一双曲面和第二双曲面的中心沿垂直于基体轴向的方向分别设置有基体粘贴面;基体壳上设置有与基体粘贴面配合粘贴的基体壳粘贴槽,以及分别与第一双曲面和第二双曲面配合连接的第三双曲面和第四双曲面;光纤光栅粘贴在基体的中心槽中,粘贴位置在光纤光栅粘贴槽处,基体与基体壳通过各个双曲面过盈配合连接,基体粘贴面粘贴在基体壳粘贴槽上。本发明保证光纤光栅温度传感器灵敏度高、温度测量范围广。
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公开(公告)号:CN105522446B
公开(公告)日:2017-11-17
申请号:CN201510898212.0
申请日:2015-12-07
Applicant: 武汉理工大学
Abstract: 本发明公开了一种超声纵扭振动磨削装置,包括外壳和刀轴,刀轴包括依次自上而下的第一轴段、第二轴段、第三轴段和第四轴段,第一轴段与机床主轴相配合;第二轴段上配置有滚动轴承,滚动轴承安设在轴承套内;第三轴段配置有超声换能装置,超声换能装置安设在外壳内;第四轴段上端与超声换能装置紧贴,第四轴段下端固定连接有刀具;轴承套的下端与外壳的上端相连。本发明采用整体式设计,将传统超声加工装置中的变幅杆设计为刀轴的一部分,不存在分体式变幅杆和刀轴在装配时产生的同轴度问题;同时也消除了超声换能装置在与变幅杆装配时产生的同轴度误差,保证了加工精度,提高了材料表面加工质量。
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公开(公告)号:CN108767304B
公开(公告)日:2021-03-23
申请号:CN201810602456.3
申请日:2018-06-12
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M8/2465 , H01M8/2475
Abstract: 本发明公开了一种排水性好的氢氧燃料电池堆,主要包括第一端板、第二端板,以及位于第一端板和第二端板之间的电极组件,第一端板和第二端板上分别开设有与电池组件内部连通的气体入口和气体出口;所述电极组件的外侧包覆隔膜;在电极组件的两侧对称设有通过隔膜与电极组件相连的排水结构,排水结构的两端分别与第一端板和第二端板相连。本发明的有益效果为:本发明设计排水结构,可迅速将流道场内反应的水排出,防止电池堆内水淹影响燃料电池的稳定性;同时,还减少了气体流过流道场的压降和阻力,保证了反应气体进气顺畅。
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公开(公告)号:CN110350207B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201910525475.5
申请日:2019-06-18
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M4/88 , H01M8/021 , H01M8/0258
Abstract: 本发明涉及一种燃料电池用碳纸夹具以及使用该夹具制备疏水性碳纸的制备方法,该碳纸夹具包括:下夹板,其上设置有多个第一碳纸夹紧单元,每个第一碳纸夹紧单元上设置有与燃料电池中的流场板的流道对应的第一沟槽;以及上夹板,其与下夹板通过固定装置连接,上夹板上设置有与多个第一碳纸夹紧单元对应的多个第二碳纸夹紧单元,每个第二夹紧单元上设置有第一沟槽对应的第二沟槽;以及将碳纸装夹于上夹板和下夹板之间放于PTFE乳液中用超声分散处理等步骤。本发明对碳纸分区域进行疏水性处理,对碳纸与流场板的流道对应的部位进行疏水处理,而与流场板的流道肩接触的部位不进行疏水处理,保证了碳纸疏水性能,减小了碳纸与流场板的流道肩的接触阻抗。
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公开(公告)号:CN107968211B
公开(公告)日:2020-12-01
申请号:CN201711146218.8
申请日:2017-11-17
Applicant: 武汉理工大学
IPC: H01M8/026 , H01M8/0263 , H01M8/04291 , H01M8/1007
Abstract: 本发明公开了一种用于质子交换膜燃料电池的流场板结构,包括流场板本体,在流场板本体的正面开设有总体呈蛇形排布的流道场,在流道场的起始端设有流道进气孔;流道场包括多条平行排布且依次相连的单流道,相邻两个单流道之间为流道肩,流道肩上开设有排水槽;在排水槽的底部布置有出水孔,出水孔与开设而在流场板本体背面的集水槽连通,集水槽与开设在流场板本体的流道排气孔连通。本发明的有益效果为:流道肩上开有排水槽,产物水通过生成位置附近的排水槽和出水孔迅速排出燃料电池;同时,运送反应气体到燃料电池各部分和排水分离开来,避免了流道内气体随着流道水含量越来越多的情况发生,降低了阻塞的风险,同时也使得流道内湿度更均衡,更利于排水。
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