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公开(公告)号:CN104120894A
公开(公告)日:2014-10-29
申请号:CN201410266974.4
申请日:2014-06-16
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E04H1/12
Abstract: 本发明一种辅助车辆进站停靠的公交车站台,属公交车辆站点设施领域,本发明公交车站台,由候乘平台和导引基面组成,所述导引基面与车行道路面在同一平面,所述候乘平台为一步式台阶,其台阶正面为导引内斜面,该导引内斜面与导引基面连接界面为圆弧转角排水通道,所述导引基面的前沿设有导引外凸缘,所述导引内斜面与导引外凸缘之间的导引基面,构成公交车辆进站停靠的导引路径,本发明结构简单,施工方便,用料节省,通过站台的导引路径引导公交车辆进站停靠,减少驾驶员视线判断和操控误差,有效实现公交车辆在站台处的准确停靠和安全停靠,本发明适用于新建公交车站台,也适用于原有公交车站台的改造。
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公开(公告)号:CN203939255U
公开(公告)日:2014-11-12
申请号:CN201420322986.X
申请日:2014-06-16
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
IPC: E04H1/12
Abstract: 本实用新型一种辅助车辆进站停靠的公交车站台,属公交车辆站点设施领域,本设计公交车站台,由候乘平台和导引基面组成,所述导引基面与车行道路面在同一平面,所述候乘平台为一步式台阶,其台阶正面为导引内斜面,该导引内斜面与导引基面连接界面为圆弧转角排水通道,所述导引基面的前沿设有导引外凸缘,所述导引内斜面与导引外凸缘之间的导引基面,构成公交车辆进站停靠的导引路径,本实用新型结构简单,施工方便,用料节省,通过站台的导引路径引导公交车辆进站停靠,减少驾驶员视线判断和操控误差,有效实现公交车辆在站台处的准确停靠和安全停靠,本实用新型适用于新建公交车站台,也适用于原有公交车站台的改造。
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公开(公告)号:CN215164339U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202120997534.1
申请日:2021-05-11
Applicant: 武汉市政工程设计研究院有限责任公司
Abstract: 一种适用于山区的防滑水泥混凝土小道,包括V型纵沟、浅沟和橡胶带;V型纵沟以小道纵向中线为轴且沿纵向中线逶迤弯曲布置;浅沟有间隔地沿小道横向分布,浅沟与V型纵沟呈丁字交叉连通;橡胶带有间隔地设置在浅沟内,橡胶带呈路拱型,突出于路表且拱腹脱空。本实用新型借助V型纵沟沿小道中线的逶迤弯曲设置扩大容量收集更多雨水,并抑制覆冰面的整体性;借助横向浅沟与V型纵沟的丁字交叉向外疏导水分,并抑制覆冰面的整体性,也提高了冰后外覆盖石子或枝叶措施的稳定性;横向浅沟内分离的路拱型橡胶带借助局部突出路表,不仅提供非机动车的缓冲,也借助车与脚的冲击力压迫脱空橡胶带变形导致覆冰的局部应力集中进而碎裂,有利于破除路面结冰。
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