基于灰色系统理论的废弃沥青混凝土级配优化方法

    公开(公告)号:CN104496284B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410665011.1

    申请日:2014-11-19

    CPC classification number: Y02W30/95

    Abstract: 基于灰色系统理论的废弃沥青混凝土级配优化方法,属于材料技术领域,其对废弃沥青混凝土分级预处理,对每级废弃沥青混凝土的直接筛分结果与去除沥青后筛分结果之间建立虚拟筛分级配,在不同虚拟筛分级配之间掺配比例的条件下制备大孔隙沥青混凝土,将大孔隙沥青混凝土孔隙率偏差变化作为系统的主行为,将不同虚拟系数在合成筛分中所占的比例变化作为影响主行为的有效因素,进行灰色关联分析与灰色关联度排序,选择关联度最大的虚拟筛分级配作为实际再生沥青混凝土生产的配合比设计依据,可更准确控制再生沥青混凝土的配合比设计,提升再生沥青混凝土性能,同时,为废弃沥青混凝土在骨架类沥青混合料中的应用提供理论指导。

    基于灰色系统理论的废弃沥青混凝土级配优化方法

    公开(公告)号:CN104496284A

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201410665011.1

    申请日:2014-11-19

    CPC classification number: Y02W30/95

    Abstract: 基于灰色系统理论的废弃沥青混凝土级配优化方法,属于材料技术领域,其对废弃沥青混凝土分级预处理,对每级废弃沥青混凝土的直接筛分结果与去除沥青后筛分结果之间建立虚拟筛分级配,在不同虚拟筛分级配之间掺配比例的条件下制备大孔隙沥青混凝土,将大孔隙沥青混凝土孔隙率偏差变化作为系统的主行为,将不同虚拟系数在合成筛分中所占的比例变化作为影响主行为的有效因素,进行灰色关联分析与灰色关联度排序,选择关联度最大的虚拟筛分级配作为实际再生沥青混凝土生产的配合比设计依据,可更准确控制再生沥青混凝土的配合比设计,提升再生沥青混凝土性能,同时,为废弃沥青混凝土在骨架类沥青混合料中的应用提供理论指导。

    基于高承载柔性再生沥青路面的新型路面结构

    公开(公告)号:CN204311310U

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201420696245.8

    申请日:2014-11-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种基于高承载柔性再生沥青路面的新型路面结构,包括高承载柔性再生沥青混凝土上面层,AC-25沥青混凝土下面层,高承载柔性再生沥青混凝土中面层以及粘结层,所述高承载柔性再生沥青混凝土中面层设置于AC-25沥青混凝土下面层上,所述高承载柔性再生沥青混凝土上面层设置于高承载柔性再生沥青混凝土中面层上,所述高承载柔性再生沥青混凝土上面层、高承载柔性再生沥青混凝土中面层、AC-25沥青混凝土下面层之间均以粘结层连接。本实用新型的有益效果在于:能够适应现有路面结构特点,又能提升沥青路面承载能力及耐久性能。可节约工程造价,废弃沥青混凝土再生利用,保护环境,具有显著的环境和社会经济效益。

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