一种基于PID算法的油缸同步方法

    公开(公告)号:CN106368996A

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201610990223.6

    申请日:2016-11-10

    CPC classification number: F15B11/22

    Abstract: 本发明属于液压系统领域,并公开了一种基于PID算法的油缸同步方法,所述方法包括以下步骤:(1)依据负载特点,可编程控制器通过模拟量输出信号控制比例溢流阀;(2)选择液压系统同步运行的模式,获得各油缸目标位置关于时间的函数;(3)将步骤(2)获得的函数作为输入,传感器采集的位置或力信息作为反馈,计算各时刻的每个油缸对应的输出控制量,以用于调节各油缸上安装的伺服换向阀的开口大小与方向;(4)运行中对传感器检测到的两油缸当前位置或输出力相减,作为第三个PID控制器的给定输入,并将该第三个PID控制器的输出作用到每个油缸关于时间的函数的输入上。本发明有效提高了油缸定位同步精度或输出力同步精度。

    一种基于PID算法的油缸同步方法

    公开(公告)号:CN106368996B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201610990223.6

    申请日:2016-11-10

    Abstract: 本发明属于液压系统领域,并公开了一种基于PID算法的油缸同步方法,所述方法包括以下步骤:(1)依据负载特点,可编程控制器通过模拟量输出信号控制比例溢流阀;(2)选择液压系统同步运行的模式,获得各油缸目标位置关于时间的函数;(3)将步骤(2)获得的函数作为输入,传感器采集的位置作为反馈,计算各时刻的每个油缸对应的输出控制量,以用于调节各油缸上安装的伺服换向阀的开口大小与方向;(4)运行中对传感器检测到的两油缸当前位置相减,作为第三个PID控制器的给定输入,并将该第三个PID控制器的输出作用到每个油缸关于时间的函数的输入上。本发明有效提高了油缸定位同步精度。

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