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公开(公告)号：CN117537997A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311519655.5
申请日：2023-11-15
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 桐乡市交通工程建设与质量安全管理服务中心 , 同济大学 , 浙江数智交院科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于预制大跨度组合梁的梁间对顶静载试验方法，是将预制好的两片组合梁上下间隔叠放后将两片组合梁的两端上下连接，两片组合梁之间设置顶升机构将上层组合梁顶升实现将集中力加载于下层梁上进行静载试验。本发明利用梁厂内已有的预制组合梁和吊装设备，将两片梁进行堆叠，通过顶升机构的对顶作用以及梁端连接结构的约束作用，实现将集中力加载在下层梁上进行实验，实验方法简单可靠，实验成本低。
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公开(公告)号：CN117537998A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311519657.4
申请日：2023-11-15
Applicant: 桐乡市苏台高速公路投资开发有限公司 , 嘉兴市交通工程建设管理服务中心 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种用于预制大跨度桥梁的利用结构自重的静载试验方法，是将N(N≥2)片预制梁相互堆叠，通过上层堆叠的预制梁的自重由上而下传递，以集中力的形式加载在最下层的预制梁上进行静载试验。本发明除混凝土垫块、千斤顶以外无需额外引入其他设备，无需设计、制作反力装置，无需采用大吨位液压加载器，大大降低试验成本，试验能够直接在梁厂内完成，减少运输成本，且能够维护厂房原有环境。
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公开(公告)号：CN115876565A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211476119.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 同济大学 , 中交泉州高速公路有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种后结合连接方式抗剪承载力的推出试件及制作、实验方法，涉及桥梁工程技术领域，包括：两个推出试件本体，推出试件本体包括T型钢梁、第一焊钉、第二焊钉、第三焊钉、第四焊钉、剪力槽、预制钢筋混凝土板、顶部UHPC现浇段和底部UHPC现浇段，剪力槽设置于T型钢梁的翼缘远离腹板的一侧，剪力槽远离T型钢梁的一侧为凹凸键齿形状，第四焊钉埋设固定于剪力槽，预制钢筋混凝土板于剪力槽凹凸键齿形状的一侧嵌合固定连接，第二焊钉穿过剪力槽埋设固定于预制钢筋混凝土板，两个推出试件本体在T型钢梁的腹板处能够拆卸地固定连接，使得推出试验的结果更加符合实际工程情况，提高实验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118706638A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410864035.3
申请日：2024-06-30
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及MCL形剪力连接件技术领域，尤其是涉及一种MCL形剪力连接件抗剪试验试件及其测试方法。本发明的MCL形剪力连接件抗剪试验试件包括十字形钢板、混凝土、钢筋网和泡沫板；所述十字形钢板为带MCL形钢销的十字形钢板，其底部设置有泡沫板；所述钢筋网包裹于十字形钢板的侧面及底部，并通过混凝土浇筑包裹；所述十字形钢板的顶部高于混凝土的顶部。利用本发明的试验试件可以更加全面、精确地得到钢和混凝土组合销的抗剪力学性能，推出试验的结果更加符合实际工程情况。
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