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公开(公告)号:CN112276427B
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202011200223.4
申请日:2020-11-02
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种法兰自动焊接装置,属于法兰焊接技术领域。本发明包括装置主体、排水阀管和焊枪,装置主体的外表面上方安装有观察窗,观察窗的下方安装有操作台,装置主体的一侧开设有进出窗口,进出窗口的一侧固定有承载板,当焊枪进行焊接时,抽风机运行,通过抽风管抽风,使得集中管底部贯穿的多个抽灰头同时抽灰,由于抽灰头远离集中管的一端均朝焊枪的方向设置且均位于输送带的上方,使得烟尘依次通过抽灰头、集中管和抽风管被抽离,再通过排风管注入水箱中,使得烟尘被水箱内部的清水沉淀,多余的空气通过排气口排走,而沉淀后的灰尘被过滤网集中,使得烟尘得到处理。
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公开(公告)号:CN113635905A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202110973278.7
申请日:2021-08-24
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种面向驾驶行为保险的风险实时提示系统及装置,涉及车联网智能终端技术领域,即通过视觉信息处理单元获取车辆前方的图像数据,对所述车辆前方的图像数据进行识别交通参与实体的情况和车辆的压线情况;通过地图导航单元获取车辆定位数据和导航数据;通过驾驶行为采集单元获取实时驾驶员操作数据,并根据实时驾驶员操作数据识别出驾驶员的操作意图;风险驾驶行为检测及提示单元根据交通参与实体的情况和车辆的压线情况、车辆定位数据和导航数据以及驾驶员的操作意图生成合并安全驾驶建议,通过所述合并安全驾驶建议提示驾驶员,克服了现有的装置对驾驶风险评估因未结合车辆所处外部驾驶环境或驾驶员操纵行为意图所带来的偏差。
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公开(公告)号:CN115482414A
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202211151279.4
申请日:2022-09-21
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: G06V10/764 , G06Q10/00
Abstract: 本发明公开了一种废弃饮料瓶的自动分类识别及回收装置。为解决现有智能回收系统中的功耗高、存在识别精度瓶颈等问题,本发明的图像采集单元包括低功耗事件捕捉单元和摄像头;低功耗事件捕捉单元包括事件相机和SNN处理器,SNN处理器根据事件相机对环境的感知执行推理;当事件相机的视场内检测到有饮料瓶投递后,SNN处理器根据事件相机输出的脉冲事件生成触发信号;控制单元被配置为当接收到触发信号后,经过第一延迟后控制所述摄像头延迟捕获当前图像,并基于捕获图形执行识别。本发明不仅克服了传统方案中系统功耗高的缺陷,还解决了识别准确度存在瓶颈的问题,取得了低功耗、高准确的技术效果。本发明适用于人工智能、物联网领域。
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公开(公告)号:CN112276427A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011200223.4
申请日:2020-11-02
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种法兰自动焊接装置,属于法兰焊接技术领域。本发明包括装置主体、排水阀管和焊枪,装置主体的外表面上方安装有观察窗,观察窗的下方安装有操作台,装置主体的一侧开设有进出窗口,进出窗口的一侧固定有承载板,当焊枪进行焊接时,抽风机运行,通过抽风管抽风,使得集中管底部贯穿的多个抽灰头同时抽灰,由于抽灰头远离集中管的一端均朝焊枪的方向设置且均位于输送带的上方,使得烟尘依次通过抽灰头、集中管和抽风管被抽离,再通过排风管注入水箱中,使得烟尘被水箱内部的清水沉淀,多余的空气通过排气口排走,而沉淀后的灰尘被过滤网集中,使得烟尘得到处理。
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公开(公告)号:CN119027005A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202410916400.0
申请日:2024-07-09
Applicant: 桂林航天工业学院
IPC: G06Q10/083 , G06N3/084 , G06Q10/04 , G06F18/2113
Abstract: 本发明公开了一种物流预测装置。为提高传统物流货运预测准确度,本发明采用XGBoost进行高效特征筛选,并结合GA优化BP神经网络的权重值和阈值。本发明解决了现有技术因高度复杂的非线性和多变因素导致物流预测准度较低的技术问题,获得了具有全局适应性、鲁棒性和高精度的物流预测技术效果。本发明适于智能物流技术领域。
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公开(公告)号:CN113635905B
公开(公告)日:2023-04-18
申请号:CN202110973278.7
申请日:2021-08-24
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种面向驾驶行为保险的风险实时提示系统及装置,涉及车联网智能终端技术领域,即通过视觉信息处理单元获取车辆前方的图像数据,对所述车辆前方的图像数据进行识别交通参与实体的情况和车辆的压线情况;通过地图导航单元获取车辆定位数据和导航数据;通过驾驶行为采集单元获取实时驾驶员操作数据,并根据实时驾驶员操作数据识别出驾驶员的操作意图;风险驾驶行为检测及提示单元根据交通参与实体的情况和车辆的压线情况、车辆定位数据和导航数据以及驾驶员的操作意图生成合并安全驾驶建议,通过所述合并安全驾驶建议提示驾驶员,克服了现有的装置对驾驶风险评估因未结合车辆所处外部驾驶环境或驾驶员操纵行为意图所带来的偏差。
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公开(公告)号:CN114973026A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210491338.6
申请日:2022-05-07
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本发明公开了一种无人机航拍场景中的目标检测系统、无人机航拍系统。为了解决现有技术中无人机航拍无法同时满足实时性和高精度的技术问题,本发明提出的神经网络中,包括主干网络、颈部网络和头部网络,其中主干网络包含了CBAM注意力机制模块和SiLU激活函数,这有助于提高了检测精度,同时全新的主干网络还减小了网络模型的参数量,大幅度提高了检测速度;结合航拍任务数据集VisDrone的特性,优化了先验框尺寸,使用了Mosaic、高斯模糊等数据增强方法,进一步提高了检测效果。本发明解决了无人航拍系统中的精度和实时性问题,实现了高精度和高实时性目标检测的技术效果。本发明适用于无人机航拍领域。
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公开(公告)号:CN215986210U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202121602124.9
申请日:2021-07-14
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本实用新型涉及电力设备技术领域,具体涉及一种物联网电表;保护框与安装座固定连接,并位于安装座的外侧壁,固定板与保护框固定连接,并位于保护框的内侧壁,固定板上具有滑动槽,复位弹簧的数量为多根,每根复位弹簧的一端分别与固定板固定连接,并均位于滑动槽内,每根复位弹簧的另一端分别与移动板固定连接,并均位于移动板的外侧壁,移动板与固定板滑动连接,并位于滑动槽内,保护框上具有放置槽,移动板上具有卡槽,抵持组件与保护框固定连接,并位于放置槽内,通过滑动所抵持组件,并按压移动板,至电表露出,实现便于电力人员查看电表。
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公开(公告)号:CN216508316U
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202121996160.8
申请日:2021-08-24
Applicant: 桂林航天工业学院
Abstract: 本实用新型公开了一种面向驾驶行为保险的风险实时提示装置,涉及车联网智能终端技术领域,AI视觉处理模块与所述主控模块电连接,车辆定位模块获取车辆的定位数据传输至主控模块;车辆总线数据采集模块通过车辆总线获取车辆状态信息传输至主控模块;车辆位姿采集模块获取车辆动态驾驶信息,传输至主控模块;主控模块根据AI视觉处理模块、车辆定位模块以及车辆总线数据采集模块传送的车辆信息进行风险提示,通过人机交互模块进行风险提醒,通过车辆状态相关的信息的采集模块结合,能够使主控模块的判断更及时,通过人机交互模块、扬声器模块、LED灯的提醒更方便驾驶员进行,从而驾驶的降低风险。
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