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公开(公告)号：CN111898508A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010711105.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及电动工具的质量检测技术领域，具体涉及一种基于听觉感知的电动冲击批零件缺损的检测方法。传统的电动冲击批零件缺损检测方法依靠听测工人完成，难以用稳定且一致的标准来评判电动冲击批是否存在零件缺损情况。本发明基于听觉感知模拟人工听音来分析电动冲击批打滑状态声音，对稳定的时变响度数据作离散傅里叶变换DFT处理得到响度变化周期，消除了人工听测的主观感受影响。本发明提出了时变特征响度频带能量信息熵下的权重系数，该系数对频带特征信息进行了增强，便于故障信息的特征提取。本发明中采用声音信号权重下的时变响度的峰均比统一衡量和评判，工程易实现。
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公开(公告)号：CN111898508B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202010711105.3
申请日：2020-07-22
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明涉及电动工具的质量检测技术领域，具体涉及一种基于听觉感知的电动冲击批零件缺损的检测方法。传统的电动冲击批零件缺损检测方法依靠听测工人完成，难以用稳定且一致的标准来评判电动冲击批是否存在零件缺损情况。本发明基于听觉感知模拟人工听音来分析电动冲击批打滑状态声音，对稳定的时变响度数据作离散傅里叶变换DFT处理得到响度变化周期，消除了人工听测的主观感受影响。本发明提出了时变特征响度频带能量信息熵下的权重系数，该系数对频带特征信息进行了增强，便于故障信息的特征提取。本发明中采用声音信号权重下的时变响度的峰均比统一衡量和评判，工程易实现。
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公开(公告)号：CN211047227U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202020359086.8
申请日：2020-03-20
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: H04R29/00
Abstract: 本实用新型公开了一种扬声器检测全自动接入装置，涉及器件检测技术领域，解决了现有的接入装置结构相对复杂，步骤较为繁琐，精确度有待提高等问题，主要包括支架、控制器，以及安装在支架上的扬声器位置检测机构、扬声器位置调整机构和扬声器探针通讯装置，扬声器位置调整机构包括旋转机构、横向进给机构、竖向进给机构和扬声器吸附机构，通过上述机构实现将探针接入扬声器的焊点位置以进行扬声器检测，检测完成后又可以根据扬声器的品质等级完成等级分类，本实用新型结构简单，步骤简便，接入精确度高，整个接入过程自动化实现，并可以帮助实现扬声器按照不同品质等级分类，可有效提高扬声器检测及分拣的效率。
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公开(公告)号：CN213892179U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202023067870.0
申请日：2020-12-18
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60K28/06 , B60Q9/00 , G01N33/497 , B60W40/08 , B60N2/00 , B60T7/12 , H02J7/35 , F03D9/25 , F03D9/11 , F03D9/32
Abstract: 本实用新型公开一种车载智能安全监护系统，包括驾驶员安全监控模块，车辆内外环境检测模块、应急响应装置、车载交互终端和主控板；驾驶员安全监控模块包括智能手环、酒精气敏传感器、压力传感器和侧视摄像头；车辆内外环境检测模块包括温湿度传感器和道路摄像头；智能手环、酒精气敏传感器、压力传感器和温湿度传感器与车载交互终端的输入端连接；侧视摄像头和道路摄像头与主控板输入端连接，应急响应装置与主控板输出端连接，车载交互终端与主控板连接。本实用新型不仅可以结合驾驶员生理特征以及车内环境因素综合检测驾驶员疲劳驾驶、醉酒驾驶等不安全行为并作出语音提醒，还可以根据不同行为对车辆进行减速制动、角度偏斜校正等措施。
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