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公开(公告)号：CN206738035U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720626377.7
申请日：2017-06-01
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: F02M37/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种汽车燃料箱管路系统，包括车架、主燃料箱、副燃料箱、平衡管、抽吸管和返回管，主燃料箱和副燃料箱分别位于车架的两侧，主燃料箱和副燃料箱之间通过平衡管相连接，抽吸管的一端插入主燃料箱中，返回管的一端接入副燃料箱中；本实用新型通过改变返回管的位置，并在平衡管中增加快速接头与单向阀，相对于现有的双燃料平衡管路结构来说，具有以下优点：返回管布置于副燃料箱中，使副燃料箱的箱内气体压力不小于主燃料箱内的气体压力，提升了燃料利用率；当管路中存在堵塞时，只需拆卸平衡管上的快速接头进行排空，维护方便，成本低廉。
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