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公开(公告)号:CN103303224B
公开(公告)日:2015-04-15
申请号:CN201310240524.3
申请日:2013-06-18
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明为车载设备手势控制系统及其使用方法,本系统的车载平台部分的中心处理器CPU与车载设备的电子控制单元经CAN连接,该CPU连接投影仪,本系统手势识别部分的数字信号处理器DSP连接2台相同的并行排列的红外线摄像头,CPU与DSP连接。DSP连接红外增益器。使用方法为CPU经CAN获取各车载设备的操控信息产生操控图,投影于前挡风玻璃,手指在镜头前移动,操控图的相关区域变色/形显示选项,手指空中点击确定。DSP根据摄像头捕捉的手指位置和运动信号,确定要操控的设备。CPU据此操控信号控制相应的设备状态,或调取信息。驾驶员操控汽车电子设备无需转移视线到操控面板,无需记忆不同的手势,操控方便简单安全;兼容各种汽车的CAN,便于安装使用。
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公开(公告)号:CN104149688A
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201410394584.5
申请日:2014-08-12
Applicant: 桂林电子科技大学
IPC: B60Q5/00 , B60W50/16 , B60R16/023
Abstract: 车速提醒装置及其方法,所述车速提醒装置包括:第一监测模块、第二监测模块、提醒模块,所述第一监测模块与第二监测模块的输出端并联于提醒模块,且所述第一监测模块电性连接于仪表盘,该第一监测模块用于将车辆当前行车速度与车辆于不同行车环境下所允许的最大车速进行比较判断,所述第二监测模块用于判断驾驶员是否疲劳驾驶。本发明所述的车速提醒装置通过对行车道路及驾驶员驾驶情况进行监测,并根据监测情况判断是否向驾驶员发出提醒信号,提醒驾驶员对行车速度进行减速,不会对车辆产生震动、避免了噪音的产生,由于该装置设于车辆上,在未设置振动标线或减速带的路段同样适用。
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公开(公告)号:CN103303224A
公开(公告)日:2013-09-18
申请号:CN201310240524.3
申请日:2013-06-18
Applicant: 桂林电子科技大学
Abstract: 本发明为车载设备手势控制系统及其使用方法,本系统的车载平台部分的中心处理器CPU与车载设备的电子控制单元经CAN连接,该CPU连接投影仪,本系统手势识别部分的数字信号处理器DSP连接2台相同的并行排列的红外线摄像头,CPU与DSP连接。DSP连接红外增益器。使用方法为CPU经CAN获取各车载设备的操控信息产生操控图,投影于前挡风玻璃,手指在镜头前移动,操控图的相关区域变色/形显示选项,手指空中点击确定。DSP根据摄像头捕捉的手指位置和运动信号,确定要操控的设备。CPU据此操控信号控制相应的设备状态,或调取信息。驾驶员操控汽车电子设备无需转移视线到操控面板,无需记忆不同的手势,操控方便简单安全;兼容各种汽车的CAN,便于安装使用。
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