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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116527214A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310354110.7
申请日：2023-04-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L1/22 , H04L41/0663 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供一种执行通信冗余的系统以及通信冗余方法，涉及铁道交通技术领域，该系统包括：至少一组冗余通信组，所述冗余通信组由两个子设备组成，冗余通信组中每个子设备有其对应的唯一一个冗余通信设备；子设备用于通过主控制网获取主控系统与子设备间的交互数据，冗余通信设备用于通过主控制网接收对应子设备的第一交互数据，冗余通信设备用于通过内网将第一交互数据发送至其对应的子设备，子设备用于通过内网接收并备份第一交互数据。本发明规划多层次互为冗余的数据流，数据流冗余程度高，在主控系统与子设备之间的通信链路故障时，为主控系统与子设备间提供数据备份的通道，实现主控系统与子设备的通信冗余。
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公开(公告)号：CN112606871A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011508895.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器，解决了由于多种原因导致地铁车辆出现无法动车现象时，司机不能及时操作到正确的旁路开关，错过运营规定的最大操作时间从而导致直接被救援的问题。所述操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，包括：实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。
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公开(公告)号：CN114577364B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202011387408.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本申请公开了一种列车轴温传感器故障诊断方法、系统及装置，该方法包括：通过列车的轴温传感器获取实时轴温数据；获取列车的实时运行速度；将实时轴温数据和实时运行速度输入故障诊断模型，以得到故障诊断模型的输出结果，输出结果包括是否故障以及列车的实时故障原因；故障诊断模型为：将故障处理数据作为训练样本进行训练得到的诊断模型；故障处理数据包括：故障时轴温数据、故障时运行速度、故障原因；故障原因包括：轴温传感器故障和/或线路接触不良和/或外界干扰。本申请能够较为准确地分辨各类不同的故障原因，可指导故障现场进行有针对性地排查处理，提高故障排查效率，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN114577364A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011387408.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01K15/00
Abstract: 本申请公开了一种列车轴温传感器故障诊断方法、系统及装置，该方法包括：通过列车的轴温传感器获取实时轴温数据；获取列车的实时运行速度；将实时轴温数据和实时运行速度输入故障诊断模型，以得到故障诊断模型的输出结果，输出结果包括是否故障以及列车的实时故障原因；故障诊断模型为：将故障处理数据作为训练样本进行训练得到的诊断模型；故障处理数据包括：故障时轴温数据、故障时运行速度、故障原因；故障原因包括：轴温传感器故障和/或线路接触不良和/或外界干扰。本申请能够较为准确地分辨各类不同的故障原因，可指导故障现场进行有针对性地排查处理，提高故障排查效率，节省人力物力。
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公开(公告)号：CN308800071S
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202330742484.7
申请日：2023-11-14
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司 , 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：机箱板卡（IO板卡）。
2.本外观设计产品的用途：用于与多种其他外部电子设备进行信号交互。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.已在立体图表达，省略右视图;本外观设计产品的背面为使用时不容易看到或看不到的部位，省略后视图;仰视图与俯视图对称，省略仰视图。
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