公开(公告)号：CN109835371B

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201711206259.1

申请日：2017-11-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李海新 ,  李一叶 ,  吕宇 ,  高翔 ,  赵沐华 ,  冷晔 ,  文峥 ,  袁超

IPC: B61L23/00 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明提供一种用于诊断列车实时故障的方法，其包括以下步骤：在列车执行牵引力形成过程的牵引流程期间，通过状态识别模块识别每个牵引流程步骤的状态信息；通过服务平台接收状态信息，并根据状态信息以及牵引流程逻辑筛选出存在故障的牵引流程步骤；分析存在故障的牵引流程步骤对应的故障树，并根据故障树的故障逻辑得出故障诊断结果。本发明提供的用于诊断列车实时故障的方法及系统能够在牵引流程工况下对列车的实时故障进行排查，覆盖列车牵引相关的各种故障，有利于地面人员快速定位故障，便于司机进行进一步的操作。降低了列车故障的处理时间，减少了故障对列车造成的影响。

公开(公告)号：CN107589964A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201710081354.7

申请日：2017-02-15

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李海新 ,  吕宇 ,  王雨 ,  袁超 ,  赵沐华

IPC: G06F9/44 ,  G06F9/445

Abstract: 本发明公开了一种城轨列车软件版本评估方法及系统，方法包括：S1.第一系统获取车载系统的软件版本号；S2.第一系统将所述软件版本号与软件版本配置文件中的版本号进行比较，当一致时判断所述车载系统的软件版本号正常，当不一致时判断所述车载系统的软件版本号不一致异常；S3.第一系统通过人机交互界面显示比较结果，在软件版本号不一致异常时发生异常提醒。本发明可自动评估城轨列车各系统的软件版本是否正确，具有评估速度快，准确率高等优点。

公开(公告)号：CN109835371A

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201711206259.1

申请日：2017-11-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李海新 ,  李一叶 ,  吕宇 ,  高翔 ,  赵沐华 ,  冷晔 ,  文峥 ,  袁超

IPC: B61L23/00 ,  B61L27/00

Abstract: 本发明提供一种用于诊断列车实时故障的方法，其包括以下步骤：在列车执行牵引力形成过程的牵引流程期间，通过状态识别模块识别每个牵引流程步骤的状态信息；通过服务平台接收状态信息，并根据状态信息以及牵引流程逻辑筛选出存在故障的牵引流程步骤；分析存在故障的牵引流程步骤对应的故障树，并根据故障树的故障逻辑得出故障诊断结果。本发明提供的用于诊断列车实时故障的方法及系统能够在牵引流程工况下对列车的实时故障进行排查，覆盖列车牵引相关的各种故障，有利于地面人员快速定位故障，便于司机进行进一步的操作。降低了列车故障的处理时间，减少了故障对列车造成的影响。

公开(公告)号：CN109632349A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201710929511.5

申请日：2017-10-09

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 王雨 ,  袁超 ,  吕宇 ,  李海新 ,  赵沐华 ,  张平 ,  刘英杰

IPC: G01M17/08

CPC classification number: G01M17/08

Abstract: 本申请所提供的一种车载系统预警的方法，包括：加载关键数据模板并与实际数据进行比对；其中，所述关键数据模板为车载系统中各关键模块的关键数据阈值及模块间关联关系；判断所述实际数据是否满足所述关键数据阈值或所述模块间关联关系；若否，生成相应的预警文件。通过采用包含模块间关联关系的模板与实际数据对比，防止人工输入出现错误，解决了缺乏系统完整性且效率低下的问题。本申请还提供一种车载系统预警的系统，具有上述有益效果。