双向高频辅助变流系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110768521A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201810842446.7

    申请日:2018-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种双向高频辅助变流系统,包括主电路以及分别与主电路连接的牵引中间直流母线、动力蓄电池和控制单元。主电路用于将牵引中间直流母线和动力蓄电池之间的电量进行双向传输;牵引中间直流母线用于将牵引电机和主电路之间的电量进行双向传输;动力蓄电池用于对牵引电机和负载进行应急供电;控制单元,用于对主电路的工作状态进行控制及检测。本发明通过将主电路设置为将牵引中间直流母线和动力蓄电池之间的电量进行双向传输,使得车载弓网正常工作时,能量由牵引直流母线经过主电路为动力蓄电池充电并为负载供电,车载弓网断开时,动力蓄电池经可经过主电路为牵引电机和负载供电,实现双向高频辅助变流。

    一种变流装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114006532A

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202111143244.1

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明提供一种变流装置,包括功率散热器、高压组件、功率组件和集成变压器和电抗器的变压器及电抗器组件,其中,功率组件包括电性相连的功率开关管和功率整流管,高压组件包括输入端子排、与输入端子排电性相连的输入熔断器、与功率开关管电性相连的支撑电容、以及与功率整流管电性相连的输出滤波电容器,功率组件布置在功率散热器上,高压组件位于功率组件的上方,变压器及电抗器组件位于功率组件其中一侧。本发明提供的变流装置,把整个模块根据器件功能、作用划分为三个独立的组件,再使变流装置成为一个至少三位一体结构布局的整体,优化了模块结构布局空间,使功率模块散热充分有效,减小了模块尺寸和重量,减少了模块成本。

    一种变流装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114006532B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202111143244.1

    申请日:2021-09-28

    Abstract: 本发明提供一种变流装置,包括功率散热器、高压组件、功率组件和集成变压器和电抗器的变压器及电抗器组件,其中,功率组件包括电性相连的功率开关管和功率整流管,高压组件包括输入端子排、与输入端子排电性相连的输入熔断器、与功率开关管电性相连的支撑电容、以及与功率整流管电性相连的输出滤波电容器,功率组件布置在功率散热器上,高压组件位于功率组件的上方,变压器及电抗器组件位于功率组件其中一侧。本发明提供的变流装置,把整个模块根据器件功能、作用划分为三个独立的组件,再使变流装置成为一个至少三位一体结构布局的整体,优化了模块结构布局空间,使功率模块散热充分有效,减小了模块尺寸和重量,减少了模块成本。

    一种同步整流管的驱动电路

    公开(公告)号:CN112583238A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202010621865.5

    申请日:2020-06-30

    Abstract: 本发明提供了一种同步整流管的驱动电路,具体包括:驱动电源、信号比较电路以及图腾柱驱动电路;其中上述驱动电源为上述信号比较电路和上述图腾柱驱动电路提供电压;上述信号比较电路比较上述同步整流管的前级电压和后级电压以输出使能信号或禁止信号至上述图腾柱驱动电路;响应于接收到使能信号,上述图腾柱驱动电路输出驱动使能信号,上述驱动电源通过导通的图腾柱驱动电路为上述同步整流管提供驱动电压以导通上述同步整流管;以及响应于接收到禁止信号,上述图腾柱驱动电路输出驱动禁止信号,上述同步整流管截止。根据本发明所提供的同步整流管的驱动电路,不需要额外增加驱动控制信号,同时能够保证驱动信号的稳定性。

    全桥直流转换电路
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209948966U

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201921299929.3

    申请日:2019-08-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种全桥直流转换电路,该电路包括:全桥直流转换电路的核心器件、外围器件和封装外壳;其中,所述封装外壳壳面设置有多个连接口,所述全桥直流转换电路的核心器件的每一个触点均与一个所述连接口导电连接;其中,所述全桥直流转换电路的核心器件的触点包括输入触点和输出触点;所述全桥直流转换电路的核心器件收容于所述封装外壳内。通过将全桥直流转换电路的核心器件收容于所述封装外壳内,相比于现有技术中对全桥直流转换电路的核心器件中的谐振电感、变压器和输出滤波电感分别进行封装,实现了磁性器件的小型化、轻量化,并减少总成本。

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