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公开(公告)号:CN105977100B
公开(公告)日:2018-08-21
申请号:CN201610499730.X
申请日:2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01H47/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法,具体为:在直流接触器吸合控制阶段,输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流;在直流接触器闭合保持阶段,输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明还相应公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法,其特征在于,在直流接触器吸合控制阶段,输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流;在直流接触器闭合保持阶段,输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明的控制方法和控制装置均具有操作简便、安全可靠等优点。
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公开(公告)号:CN105977100A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610499730.X
申请日:2016-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01H47/04
CPC classification number: H01H47/04
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法,具体为:在直流接触器吸合控制阶段,输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流;在直流接触器闭合保持阶段,输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明还相应公开了一种轨道交通用直流接触器的控制方法,其特征在于,在直流接触器吸合控制阶段,输出宽脉冲电压至直流接触器线圈上以使线圈电流达到吸合电流;在直流接触器闭合保持阶段,输出窄脉冲电压至线圈上以使线圈电流从吸合电流降低至保持电流。本发明的控制方法和控制装置均具有操作简便、安全可靠等优点。
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