公开(公告)号：CN110417329B

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201810400811.9

申请日：2018-04-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邱欣 ,  刘辉荣 ,  何亚屏 ,  蓝德劭 ,  刘猛 ,  梁金成 ,  张文进 ,  廖津余 ,  何林桂

IPC: H02P27/06 ,  H02P23/00 ,  H02M7/797 ,  H02M3/158

Abstract: 一种牵引系统，其包括：储能模块，其用于提供直流电；DC‑DC变换电路和整流逆变电路，DC‑DC变换电路连接在储能模块与整流逆变电路之间，用于对储能模块提供的直流电进行变换或是对整流逆变电路传输来的直流电进行变换。该牵引系统不再需要配置柴油机、发电机或是制动电阻。同时，根据实际需要，该牵引系统还可以灵活地调整并联整流逆变电路的数量。

公开(公告)号：CN110417329A

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201810400811.9

申请日：2018-04-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 邱欣 ,  刘辉荣 ,  何亚屏 ,  蓝德劭 ,  刘猛 ,  梁金成 ,  张文进 ,  廖津余 ,  何林桂

IPC: H02P27/06 ,  H02P23/00 ,  H02M7/797 ,  H02M3/158

Abstract: 一种牵引系统，其包括：储能模块，其用于提供直流电；DC-DC变换电路和整流逆变电路，DC-DC变换电路连接在储能模块与整流逆变电路之间，用于对储能模块提供的直流电进行变换或是对整流逆变电路传输来的直流电进行变换。该牵引系统不再需要配置柴油机、发电机或是制动电阻。同时，根据实际需要，该牵引系统还可以灵活地调整并联整流逆变电路的数量。