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公开(公告)号：CN110214401A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201780006772.8
申请日：2017-01-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种技术，即在以中空板材作为材料而形成的、外装于在被施加载荷的场所配设的电线的保护器中，能不易被压扁。一种带有保护器的电线，其具备：电线，其配设于被施加载荷的部位；以及保护器，其外装于所述电线，所述保护器形成为中空板材折弯的状态且具备将所述电线覆盖的多个壁部，所述中空板材包含多个板状部分和介入部分，所述介入部分配设为在所述多个板状部分之间沿一方延伸并在所述多个板状部分之间形成中空空间，多个所述壁部包含至少一个耐载荷壁部，所述至少一个耐载荷壁部设置为所述介入部分的延伸方向沿着包含被施加所述载荷的方向的方向。
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公开(公告)号：CN110214401B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780006772.8
申请日：2017-01-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种技术，即在以中空板材作为材料而形成的、外装于在被施加载荷的场所配设的电线的保护器中，能不易被压扁。一种带有保护器的电线，其具备：电线，其配设于被施加载荷的部位；以及保护器，其外装于所述电线，所述保护器形成为中空板材折弯的状态且具备将所述电线覆盖的多个壁部，所述中空板材包含多个板状部分和介入部分，所述介入部分配设为在所述多个板状部分之间沿一方延伸并在所述多个板状部分之间形成中空空间，多个所述壁部包含至少一个耐载荷壁部，所述至少一个耐载荷壁部设置为所述介入部分的延伸方向沿着包含被施加所述载荷的方向的方向。
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公开(公告)号：CN106165206B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201580016115.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
Abstract: 提供能以简单的结构防止浸水后的车辆发生火灾的新颖结构的带端子电路基板。带端子电路基板(10)是多个端子(12)立设于电路基板(14)上而成，多个端子(12)构成为包含正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)，正极侧端子(12a)与电源线连接，负极侧端子(12b)与接地线连接，相邻配置的正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)中的至少一方端子(12)被配设于周围的不透水性绝缘筒体(42)覆盖。
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公开(公告)号：CN106165206A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201580016115.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社自动网络技术研究所 , 住友电装株式会社 , 住友电气工业株式会社
CPC classification number: H01R12/58 , H01R13/521 , H01R2201/26
Abstract: 提供能以简单的结构防止浸水后的车辆发生火灾的新颖结构的带端子电路基板。带端子电路基板(10)是多个端子(12)立设于电路基板(14)上而成，多个端子(12)构成为包含正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)，正极侧端子(12a)与电源线连接，负极侧端子(12b)与接地线连接，相邻配置的正极侧端子(12a)和负极侧端子(12b)中的至少一方端子(12)被配设于周围的不透水性绝缘筒体(42)覆盖。
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公开(公告)号：CN105358352A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038814.2
申请日：2014-07-18
Applicant: 日产自动车轻型卡车株式会社 , 株式会社海莱客思 , 住友电装株式会社
CPC classification number: B60J1/1853 , B60R13/02 , B60R13/0206 , B62D27/02 , B62D65/06
Abstract: 车辆的滑动窗具有：滑动面板(230)，其可滑动地装配于车体；导轨(310)，其在滑动面板(230)的滑动方向上延伸且与车体一体化；以及滑动支架(320)，其是将可滑动地结合于导轨(310)的滑动部(322)和固定于滑动面板(230)的固定部一体化而成的。并且，在导轨(310)中形成有供内饰板(116)的夹具(510)嵌合的嵌合孔(500)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105358351A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201480038813.8
申请日：2014-07-18
Applicant: 日产自动车轻型卡车株式会社 , 株式会社海莱客思 , 住友电装株式会社
CPC classification number: B60J1/1853 , B60R16/0215 , H05B3/84 , H05B2203/016
Abstract: 车辆的滑动窗具有：滑动面板(230)，其可滑动地装配于车体，带有电器具(232)；导轨(310)，其在滑动面板(230)的滑动方向上延伸且与车体一体化；以及滑动支架(320)，其是将可滑动地结合于导轨(310)的滑动部(322)和固定于滑动面板(230)的固定部一体化而成的。并且，沿着导轨(310)配设的可在一方向上伸缩的电源线(400)向滑动面板(230)的电器具(232)供应电力。
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公开(公告)号：CN105453358B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201480045100.4
申请日：2014-07-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 岩田诚
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0215 , B60R16/027 , H01B7/06 , H01B7/065 , H02G11/006
Abstract: 提供一种新的卷线的布线结构，能够通过简单的结构缓和对布线在支撑体和可动体之间的卷线的固定部位的应力集中。一种供电用的卷线(14)的布线结构，在支撑体(10)和以能够位移的方式安装于该支撑体(10)的可动体(12)之间布线，卷线(14)包括卷绕成螺旋状而伸缩自如的螺旋状部(40)，卷线在该螺旋状部(40)的两侧固定于分别设置在支撑体(10)侧和可动体(12)侧的线固定部(46、48)，在比各线固定部(46、48)靠螺旋状部(40)侧设置有在螺旋状部(40)拉伸的状态下被压接保持的压接保持部(54)。
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公开(公告)号：CN105452064B
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201480045072.6
申请日：2014-07-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 岩田诚
CPC classification number: B60R16/0215 , B60S1/586 , H01R13/113 , H01R2103/00 , H01R2201/26 , H02G3/04 , H05B2203/016
Abstract: 提供一种新的向电热线端子的供电线布线结构，能够以良好的空间效率将供电线布线到在车辆的窗玻璃上突出设置的多个电热线端子。将与铺设于车辆的窗玻璃(14)的电热线(16)连接的多个电热线端子(20a、20b)使连接部(24a、24b)的突出方向相同且各电热线端子在突出方向上彼此分离地排列配置，另一方面，将供电线(26a、26b)与各电热线端子(20a、20b)连接并向连接部(24a、24b)的突出方向拉出，并且在与一个电热线端子(20a)的连接部(24a)连接的供电线(26a)中，在通过其他电热线端子(20b)地延伸的部位安装有干扰限制部件(34)，避免与其他电热线端子(20b)的暴露于外部的暴露部分(32)接触。
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公开(公告)号：CN105452064A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480045072.6
申请日：2014-07-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 岩田诚
CPC classification number: B60R16/0215 , B60S1/586 , H01R13/113 , H01R2103/00 , H01R2201/26 , H02G3/04 , H05B2203/016
Abstract: 提供一种新的向电热线端子的供电线布线结构，能够以良好的空间效率将供电线布线到在车辆的窗玻璃上突出设置的多个电热线端子。将与铺设于车辆的窗玻璃(14)的电热线(16)连接的多个电热线端子(20a、20b)使连接部(24a、24b)的突出方向相同且各电热线端子在突出方向上彼此分离地排列配置，另一方面，将供电线(26a、26b)与各电热线端子(20a、20b)连接并向连接部(24a、24b)的突出方向拉出，并且在与一个电热线端子(20a)的连接部(24a)连接的供电线(26a)中，在通过其他电热线端子(20b)地延伸的部位安装有干扰限制部件(34)，避免与其他电热线端子(20b)的暴露于外部的暴露部分(32)接触。
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公开(公告)号：CN105453358A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480045100.4
申请日：2014-07-18
Applicant: 住友电装株式会社
Inventor： 岩田诚
CPC classification number: B60R16/03 , B60R16/0215 , B60R16/027 , H01B7/06 , H01B7/065 , H02G11/006
Abstract: 提供一种新的卷线的布线结构，能够通过简单的结构缓和对布线在支撑体和可动体之间的卷线的固定部位的应力集中。一种供电用的卷线(14)的布线结构，在支撑体(10)和以能够位移的方式安装于该支撑体(10)的可动体(12)之间布线，卷线(14)包括卷绕成螺旋状而伸缩自如的螺旋状部(40)，卷线在该螺旋状部(40)的两侧固定于分别设置在支撑体(10)侧和可动体(12)侧的线固定部(46、48)，在比各线固定部(46、48)靠螺旋状部(40)侧设置有在螺旋状部(40)拉伸的状态下被压接保持的压接保持部(54)。
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