热能回收系统
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106555624B

    公开(公告)日:2018-10-30

    申请号:CN201610772850.2

    申请日:2016-08-30

    Abstract: 本发明提供的热能回收系统包括蒸发器、过热器、膨胀机、动力回收机、凝结器、泵和控制部。控制部具备:发动机负荷计算部;最大转速决定部,根据表示发动机负荷与泵的最大转速之间的关系的关系式以及发动机负荷来决定最大转速,该最大转速是夹点温度成为目标夹点温度时的泵的转速;以及转速调整部,调整泵的转速,以使流入膨胀机的工作介质的过热度成为基准值以上,并且使泵的转速处于由最大转速决定部决定的最大转速以下的范围内。由此,既能抑制膨胀机的故障,又能通过膨胀机稳定地回收动力。

    中间介质式气化器
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111902672B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN201980023994.X

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 中间介质式气化器(10)具备:中间介质蒸发部(E1),借助加温介质与中间介质之间的热交换,使中间介质蒸发;以及热交换部(14),由层叠有第1流路层和第2流路层的结构的层叠型热交换器构成。第1流路层具有中间介质流路部和加温介质流路部,在中间介质蒸发部(E1)蒸发的中间介质流入所述中间介质流路部,加温介质流入所述加温介质流路部。第2流路层具有液化气流路部和气体加温流路部,所述液化气流路部构成为液化气流入,并且液化气在所述液化气流路部中被在中间介质流路部中流动的中间介质加热而液化气的至少一部分蒸发,在液化气流路部蒸发的气体在所述气体加温流路部中被在加温介质流路部中流动的加温介质加温。

    热能回收系统及搭载该热能回收系统的船舶

    公开(公告)号:CN109113819B

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN201810650516.9

    申请日:2018-06-22

    Abstract: 本发明提供一种能够提高热回收效率的热能回收系统。一种热能回收系统,具备发动机(10)、增压器(20)、空气冷却装置(30)、冷却器(40)、第1循环流路(50)、第2循环流路(60)、第1热交换部(71)、第2热交换部(72)、膨胀机(73)、动力回收机(74)和控制部(90),所述控制部在第2温度比第1温度大时,调整工作介质向第1热交换部的流入量,以使在第2热交换部与膨胀机之间的部位处流动的工作介质的过热度成为规定范围,并且在第2温度是第1温度以下时,使第2热交换部中的热交换停止,并调整工作介质向第1热交换部的流入量,以使在第1热交换部与第2热交换部之间的部位处流动的工作介质的过热度成为规定范围。

    中间介质式气化器
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111902672A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201980023994.X

    申请日:2019-03-20

    Abstract: 中间介质式气化器(10)具备:中间介质蒸发部(E1),借助加温介质与中间介质之间的热交换,使中间介质蒸发;以及热交换部(14),由层叠有第1流路层和第2流路层的结构的层叠型热交换器构成。第1流路层具有中间介质流路部和加温介质流路部,在中间介质蒸发部(E1)蒸发的中间介质流入所述中间介质流路部,加温介质流入所述加温介质流路部。第2流路层具有液化气流路部和气体加温流路部,所述液化气流路部构成为液化气流入,并且液化气在所述液化气流路部中被在中间介质流路部中流动的中间介质加热而液化气的至少一部分蒸发,在液化气流路部蒸发的气体在所述气体加温流路部中被在加温介质流路部中流动的加温介质加温。

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