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公开(公告)号：CN110296027A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910215875.6
申请日：2019-03-21
IPC: F02M35/10 , F02M35/024 , F02M35/104 , B60K13/02
Abstract: 本公开涉及一种进气装置。进气装置包括过滤用于内燃发动机的进气空气的空气过滤器(10)，容纳空气过滤器的过滤器壳体(20)，以及空气物理量传感器(30)。过滤器壳体包括进气通道(2)以允许进气空气从空气过滤器的上游传递到下游。过滤器壳体具有通道壁部(220)，该通道壁部(220)是导电的并且在空气过滤器的下游侧暴露于进气通道。空气物理量传感器(30)具有：传感器元件(32)，其检测与空气过滤器的下游侧的进气空气有关的特定物理量；以及接地结构(36)，其与通道壁部电连接用于使传感器元件接地。
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公开(公告)号：CN111228900A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201911179781.4
申请日：2019-11-27
IPC: B01D46/00
Abstract: 空气净化器(10)具有本体(11)、使空气进入本体中的进气部(17)、将空气从本体中排出的排气管(18)、用于将空气流量计安装到排气管的安装部段(19)，设置在本体内表面上的肋(20)以及设置在排气管的内表面上的矫直元件(50)。肋朝向排气管延伸并且矫直元件在与肋延伸所沿的方向相同的方向上延伸。矫直元件比安装部段更靠近本体。
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公开(公告)号：CN107642443B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201710592248.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/10 , F02M35/104
Abstract: 一种管道结构，包括翼片，翼片具有在翼片的高度方向上在管道的内表面与翼片的顶表面的下游端之间延伸的下游端面。因此，能够在翼片的下游端面的下游中有意地产生涡流。由于涡流中的压力小于涡流周围部分的压力，所以涡流能够将已经沿着翼片的顶表面流动的流体吸至涡流，并且能够将流动改变为沿着管道的内表面的位于翼片的下游处的部分的流动。因此，能够抑制从管道的内表面的流动分离。
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公开(公告)号：CN107642443A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710592248.5
申请日：2017-07-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/10 , F02M35/104
Abstract: 一种管道结构，包括翼片，翼片具有在翼片的高度方向上在管道的内表面与翼片的顶表面的下游端之间延伸的下游端面。因此，能够在翼片的下游端面的下游中有意地产生涡流。由于涡流中的压力小于涡流周围部分的压力，所以涡流能够将已经沿着翼片的顶表面流动的流体吸至涡流，并且能够将流动改变为沿着管道的内表面的位于翼片的下游处的部分的流动。因此，能够抑制从管道的内表面的流动分离。
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公开(公告)号：CN111717132B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202010186777.7
申请日：2020-03-17
Abstract: 本发明涉及下边梁外饰部构造。下边梁成型件具备：纵壁部，设于下边梁的车辆下方侧；底壁部，从纵壁部的下端部向车辆宽度方向外侧延伸；以及侧壁部，从底壁部的车辆宽度方向外侧的端部向车辆上方侧延伸。在从纵壁部的某个部分至底壁部的车辆宽度方向内侧的部位的范围内形成的贯通部设有吸音件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116576049A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310085177.5
申请日：2023-01-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 力武俊介
Abstract: 本公开提供一种能够高精度地对空气滤清器的劣化度进行推断的空气滤清器的劣化度推断装置以及空气滤清器的劣化度推断方法。空气滤清器的劣化度推断装置具有处理器，所述处理器实施如下处理，即：取得车辆的位置信息，取得与所述车辆的位置信息所对应的地区中的大气污染指数相关的信息，基于所述车辆的行驶距离来计算空气滤清器的劣化度，基于所述大气污染指数来对所述空气滤清器的劣化度进行补正。
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公开(公告)号：CN108979908A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810432726.0
申请日：2018-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/024 , F02M35/10
CPC classification number: F02M35/10262 , F02M35/0207 , F02M35/024 , F02M35/044 , F02M35/048
Abstract: 提供了一种空气滤清器，其包括：出口管，空气通过所述出口管被排出；空气流量计，其朝向所述出口管的内部而被插入穿过所述出口管的壁；以及流量调节构件，其形成为在所述空气流量计的侧方从所述出口管的内表面突出，所述流量调节构件包括：边缘，其相对于所述内表面形成有山峰形，并且沿着空气的流向延伸，后端，其形成在所述边缘的沿所述流向的下游端，并且朝向所述内表面被锋利切割地定形，以及宽度变窄部，其向所述流向的下游而逐渐减小所述出口管的圆周方向的宽度。
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公开(公告)号：CN111717132A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010186777.7
申请日：2020-03-17
Abstract: 本发明涉及下边梁外饰部构造。下边梁成型件具备：纵壁部，设于下边梁的车辆下方侧；底壁部，从纵壁部的下端部向车辆宽度方向外侧延伸；以及侧壁部，从底壁部的车辆宽度方向外侧的端部向车辆上方侧延伸。在从纵壁部的某个部分至底壁部的车辆宽度方向内侧的部位的范围内形成的贯通部设有吸音件。
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公开(公告)号：CN108979907A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810431847.3
申请日：2018-05-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: F02M35/02 , F02M35/024
CPC classification number: B01D46/0047 , B01D46/10 , B01D46/444 , B01D2279/60
Abstract: 提供了一种空气滤清器，其包括：出口管，空气通过所述出口管被排出；空气流量计，其朝向所述出口管的内部而被插入穿过所述出口管的壁；以及流量调节构件，其形成为在所述空气流量计的前端侧处从所述出口管的内表面突出，所述流量调节构件包括：边缘，其相对于所述内表面形成有山峰形，并且沿着空气的流向延伸，后端，其形成在所述边缘的沿所述流向的下游端，并且朝向所述内表面被锋利切割地定形，以及宽度变窄部，其向所述流向的下游而逐渐减小所述出口管的圆周方向的宽度。
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公开(公告)号：CN211598860U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020080787.8
申请日：2020-01-14
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本实用新型提供一种空气滤清器。该空气滤清器具备壳体，该壳体上设置有使空气流入的空气流入口及使空气流出的空气流出口，空气流入口与空气流出口之间形成有空气流通路径，在空气流出口的内壁面及壳体上的空气流出口近傍的外壁面的至少一方上设置有除静电构件，该除静电构件上形成有多个突出的尖端。基于本实用新型的上述结构，当空气滤清器的壳体上存在正电荷时，正电荷可通过除静电构件上的突出的尖端而放电，从而能抑制或防止空气滤清器的壳体带电。
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