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公开(公告)号:CN1854503A
公开(公告)日:2006-11-01
申请号:CN200610075265.3
申请日:2006-04-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/00
Abstract: 燃料喷射阀(10)包括阀体(20)、喷嘴板(22)、阀塞(40)和套管(30),其中阀体(20)具有阀座(21),喷嘴板(22)设置在阀体(20)的喷射侧,阀塞(40)用于中断通过喷嘴孔(23)的燃料喷射。喷嘴板(22)具有喷嘴孔(23),燃料通过所述喷嘴孔从阀体(20)的喷射侧喷出。套管(30)与相对喷嘴板(22)位于阀体(20)相反侧的喷嘴板(22)的端面(24)接触以部分遮盖喷嘴板(22)。燃料通过喷嘴板(22)的喷嘴孔(23)和套管(30)的开口(32)被喷到套管(30)的外面。喷嘴板(22)的端面(24)在接触部分中与套管(30)接触。接触部分具有至少一个基本上相对套管(30)的径向从开口(32)向外延伸的凹槽(38)。
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公开(公告)号:CN1854503B
公开(公告)日:2012-07-04
申请号:CN200610075265.3
申请日:2006-04-17
Applicant: 株式会社电装
IPC: F02M51/00
Abstract: 燃料喷射阀(10)包括阀体(20)、喷嘴板(22)、阀塞(40)和套管(30),其中阀体(20)具有阀座(21),喷嘴板(22)设置在阀体(20)的喷射侧,阀塞(40)用于中断通过喷嘴孔(23)的燃料喷射。喷嘴板(22)具有喷嘴孔(23),燃料通过所述喷嘴孔从阀体(20)的喷射侧喷出。套管(30)与相对喷嘴板(22)位于阀体(20)相反侧的喷嘴板(22)的端面(24)接触以部分遮盖喷嘴板(22)。燃料通过喷嘴板(22)的喷嘴孔(23)和套管(30)的开口(32)被喷到套管(30)的外面。喷嘴板(22)的端面(24)在接触部分中与套管(30)接触。接触部分具有至少一个基本上相对套管(30)的径向从开口(32)向外延伸的凹槽(38)。
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公开(公告)号:CN1690406B
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200510067460.7
申请日:2005-04-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M61/1806 , F02B2275/16 , F02M35/10216 , F02M35/1085 , F02M61/145 , F02M61/1826 , F02M61/1853 , F02M69/044 , Y02T10/123
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射器具有喷射孔,喷射孔的几何形状设计成产生预定图案的燃料喷射,从而当进气阀关闭时,大体上70%或更多量的喷射落在发动机进气阀头部的表面预定区域上。预定区域域是进气阀头部表面上第一和第二区域中的一个,第一和第二区域由穿过进气阀柄部基端的基准边界线限定。预定区域是靠近进气岐管的第一区域,而第二区域靠近排气阀。因此无论在进气阀处于关闭状态或处于打开状态,这将避免富油缺火以及减小发动机的HC排放。
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公开(公告)号:CN1690406A
公开(公告)日:2005-11-02
申请号:CN200510067460.7
申请日:2005-04-25
Applicant: 株式会社电装
CPC classification number: F02M61/1806 , F02B2275/16 , F02M35/10216 , F02M35/1085 , F02M61/145 , F02M61/1826 , F02M61/1853 , F02M69/044 , Y02T10/123
Abstract: 一种内燃机的燃料喷射器具有喷射孔,喷射孔的几何形状设计成产生预定图案的燃料喷射,从而当进气阀关闭时,大体上70%或更多量的喷射落在发动机进气阀头部的表面预定区域上。预定区域域是进气阀头部表面上第一和第二区域中的一个,第一和第二区域由穿过进气阀柄部基端的基准边界线限定。预定区域是靠近进气岐管的第一区域,而第二区域靠近排气阀。因此无论在进气阀处于关闭状态或处于打开状态,这将避免富油缺火以及减小发动机的HC排放。
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