公开(公告)号：CN101289966A

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200810092198.5

申请日：2008-04-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川瀬友生 ,  黑川英一 ,  增子隆仁

IPC: F02D41/14 ,  F02D45/00 ,  G01N27/407

CPC classification number: F01N9/00 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1448 ,  F02D41/1455 ,  F02D41/18 ,  F02D41/2454 ,  F02D41/2474 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种校正装置，用于校正氧传感器例如安装在内燃机的排气管中以测量废气中包含的氧浓度的A/F传感器的输出中的错误。该装置工作以确定与燃料切断事件开始之后排气管中实际氧浓度相关的给定参数，并且还基于作为对应于被认为正确地表示实际氧浓度的氧传感器的输出的参数的给定参数来确定氧浓度相对应的输出。该装置对燃料切断事件过程中氧传感器的输出进行采样并且基于氧传感器的采样输出和氧浓度相对应的输出来确定校正系数以在校正发动机未经历燃料切断时氧传感器的输出中使用。

公开(公告)号：CN110573871A

公开(公告)日：2019-12-13

申请号：CN201880027092.9

申请日：2018-03-15

Applicant: 株式会社电装 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 松本彻 ,  秋元克英 ,  增子隆仁 ,  高木启太 ,  伊藤龙大 ,  佐藤由规 ,  寺元亮 ,  西尾贵史

IPC: G01N27/409

Abstract: 控制装置(100)的动作控制部(110)进行：第1控制，在第1期间(TM11)中，使电压施加部(F1、F2)动作，以使第1方向的电流流过气体传感器(200)；以及第2控制，在接着上述第1期间的第2期间(TM12)中，使上述电压施加部动作，以使与上述第1方向相反的第2方向的电流流过上述气体传感器。控制装置基于第1测定值与第2测定值的比较，变更上述第1期间及上述第2期间中的至少一方的长度，上述第1测定值是在进行上述第1控制时由上述扫描测定部测定出的值的绝对值，上述第2测定值是在进行上述第2控制时由上述扫描测定部测定出的值的绝对值。

公开(公告)号：CN101289966B

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN200810092198.5

申请日：2008-04-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川瀬友生 ,  黑川英一 ,  增子隆仁

IPC: F02D41/14 ,  F02D45/00 ,  G01N27/407

CPC classification number: F01N9/00 ,  F02D41/123 ,  F02D41/1448 ,  F02D41/1455 ,  F02D41/18 ,  F02D41/2454 ,  F02D41/2474 ,  Y02T10/47

Abstract: 一种校正装置，用于校正氧传感器例如安装在内燃机的排气管中以测量废气中包含的氧浓度的A/F传感器的输出中的误差。该装置工作以确定与燃料切断事件开始之后排气管中实际氧浓度相关的给定参数，并且还基于作为对应于被认为正确地表示实际氧浓度的氧传感器的输出的参数的给定参数来确定氧浓度相对应的输出。该装置对燃料切断事件过程中氧传感器的输出进行采样并且基于氧传感器的采样输出和氧浓度相对应的输出来确定校正系数以在校正发动机未经历燃料切断时氧传感器的输出中使用。

公开(公告)号：CN101289967A

公开(公告)日：2008-10-22

申请号：CN200810092199.X

申请日：2008-04-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川濑友生 ,  黑川英一 ,  中林胜彦 ,  增子隆仁 ,  杉浦浩二

IPC: F02D41/14 ,  F02D45/00 ,  G01N27/407

CPC classification number: F02D41/222 ,  F02D41/123 ,  F02D41/145 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2448 ,  F02D41/2454 ,  F02D41/2474 ,  F02D2041/1422

Abstract: 一种校正装置用于校正安装在内燃机的排气管中的氧传感器的输出中的错误以测量废气中包含的氧浓度。该装置工作以执行燃料切断操作来使排气管内的压力变为大气压并且进入在大气下的校正模式以对氧传感器的输出采样，并且确定用于补偿采样输出与表示实际氧浓度的参考值的偏差的校正系数。该装置还工作以计算燃料切断开始之后排气管内的压力并且基于废气压力确定是否进入在大气下的校正模式，因此保证氧传感器的输出的校正中的精度而无论废气压力内的变化。

公开(公告)号：CN110573871B

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN201880027092.9

申请日：2018-03-15

Applicant: 株式会社电装 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 松本彻 ,  秋元克英 ,  增子隆仁 ,  高木启太 ,  伊藤龙大 ,  佐藤由规 ,  寺元亮 ,  西尾贵史

IPC: G01N27/409

Abstract: 控制装置(100)的动作控制部(110)进行：第1控制，在第1期间(TM11)中，使电压施加部(F1、F2)动作，以使第1方向的电流流过气体传感器(200)；以及第2控制，在接着上述第1期间的第2期间(TM12)中，使上述电压施加部动作，以使与上述第1方向相反的第2方向的电流流过上述气体传感器。控制装置基于第1测定值与第2测定值的比较，变更上述第1期间及上述第2期间中的至少一方的长度，上述第1测定值是在进行上述第1控制时由上述扫描测定部测定出的值的绝对值，上述第2测定值是在进行上述第2控制时由上述扫描测定部测定出的值的绝对值。

公开(公告)号：CN101289967B

公开(公告)日：2011-08-10

申请号：CN200810092199.X

申请日：2008-04-18

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 川濑友生 ,  黑川英一 ,  中林胜彦 ,  增子隆仁 ,  杉浦浩二

IPC: F02D41/14 ,  F02D45/00 ,  G01N27/407

CPC classification number: F02D41/222 ,  F02D41/123 ,  F02D41/145 ,  F02D41/1454 ,  F02D41/2441 ,  F02D41/2448 ,  F02D41/2454 ,  F02D41/2474 ,  F02D2041/1422

Abstract: 一种校正装置用于校正安装在内燃机的排气管中的氧传感器的输出中的误差以测量废气中包含的氧浓度。该装置工作以执行燃料切断操作来使排气管内的压力变为大气压并且进入在大气下的校正模式以对氧传感器的输出采样，并且确定用于补偿采样输出与表示实际氧浓度的参考值的偏差的校正系数。该装置还工作以计算燃料切断开始之后排气管内的压力并且基于废气压力确定是否进入在大气下的校正模式，因此保证氧传感器的输出的校正中的精度而无论废气压力内的变化。