公开(公告)号：CN104220732A

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201380019760.0

申请日：2013-04-01

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 野野山和贤 ,  竹村优一 ,  沟渕刚史 ,  和田实 ,  福田圭佑

IPC: F02D13/02 ,  F02D19/06 ,  F02D19/08 ,  F02D41/02 ,  F02D41/22

CPC classification number: F02D13/0215 ,  F02D13/02 ,  F02D15/00 ,  F02D19/06 ,  F02D19/0647 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02D2041/001 ,  Y02T10/18 ,  Y02T10/36

Abstract: 由喷射第1燃料的第1喷射部即CNG喷射阀(14)和喷射辛烷值与第1燃料不同的第2燃料的第2喷射部即汽油喷射阀(15)对引擎(10)供给燃料。引擎(10)中设有基于引擎运转状态来变更吸气阀(16)的闭阀时机的吸气阀控制部即吸气侧阀驱动机构(21)。ECU(50)在将第1燃料单独或与第2燃料一起供给至引擎(10)的情况下，与将第2燃料单独供给的情况相比，使吸气阀(16)的闭阀时机更接近于引擎(10)的吸气下死点，来将引擎(10)的实际压缩比向增大侧变更。

公开(公告)号：CN101560894A

公开(公告)日：2009-10-21

申请号：CN200910132747.1

申请日：2009-04-16

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 梶原康宏 ,  和田实

IPC: F01L1/34

Abstract: 一种用于气门正时调整机构(1020)的气门正时控制装置，所述气门正时调整机构调整开启和关闭发动机的进气门或排气门的正时，所述发动机包括输出侧转子(1021)、凸轮侧转子(1022)、液压泵(P)、控制装置(1040)、控制阀(1030)、存储装置(1042)。所述控制装置输出与所述转子中的一个相对于另一个的旋转有关的信号。所述控制阀控制所述旋转的速度。所述存储装置预存储表示用于各液压油温的死区宽度和与所述死区宽度相关的参数之间的预定关系的标准数据。在保持状态期间通过改变所述信号来学习所述调整机构的参数值。所述控制装置基于所学习的值、所述标准数据和液压油温来计算所述信号。

公开(公告)号：CN101387210A

公开(公告)日：2009-03-18

申请号：CN200810133626.4

申请日：2008-07-16

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 四方康博 ,  和田实

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F02D13/0219 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/34426 ,  F02D41/2464 ,  F02D2041/001 ,  Y02T10/18

Abstract: 本发明提出了阀特性控制器和阀特性控制系统。当阀正时被保持时，即使可变阀正时控制器(20)的操作信号的占空值略微改变，也会出现保持无反应范围。在无反应范围中，阀正时的变化速度非常小。当温度降低时，无反应范围扩大并且个体差异变得显著。当阀正时被保持时，在占空值从保持无反应范围略微改变到其外部时计算机(40)基于阀正时的变化速度学习阀正时的响应特性的偏差量。

公开(公告)号：CN101387210B

公开(公告)日：2011-04-13

申请号：CN200810133626.4

申请日：2008-07-16

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 四方康博 ,  和田实

IPC: F01L1/34

CPC classification number: F02D13/0219 ,  F01L1/3442 ,  F01L2001/34426 ,  F02D41/2464 ,  F02D2041/001 ,  Y02T10/18

Abstract: 本发明提出了阀特性控制器和阀特性控制系统。当阀正时被保持时，即使可变阀正时控制器(20)的操作信号的占空值略微改变，也会出现保持无反应范围。在无反应范围中，阀正时的变化速度非常小。当温度降低时，无反应范围扩大并且个体差异变得显著。当阀正时被保持时，在占空值从保持无反应范围略微改变到其外部时计算机(40)基于阀正时的变化速度学习阀正时的响应特性的偏差量。

公开(公告)号：CN101560894B

公开(公告)日：2012-04-04

申请号：CN200910132747.1

申请日：2009-04-16

Applicant: 株式会社电装

Inventor： 梶原康宏 ,  和田实

IPC: F01L1/34

Abstract: 一种用于气门正时调整机构(1020)的气门正时控制装置，所述气门正时调整机构调整开启和关闭发动机的进气门或排气门的正时，所述发动机包括输出侧转子(1021)、凸轮侧转子(1022)、液压泵(P)、控制装置(1040)、控制阀(1030)、存储装置(1042)。所述控制装置输出与所述转子中的一个相对于另一个的旋转有关的信号。所述控制阀控制所述旋转的速度。所述存储装置预存储表示用于各液压油温的死区宽度和与所述死区宽度相关的参数之间的预定关系的标准数据。在保持状态期间通过改变所述信号来学习所述调整机构的参数值。所述控制装置基于所学习的值、所述标准数据和液压油温来计算所述信号。