电动压缩机和热管理系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119630883A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202380056779.6

    申请日:2023-07-03

    Abstract: 电动压缩机具备机壳(19)、电动机(11)、制冷剂压缩部(12)、电气控制部(26)、制冷剂流路(25)和冷却水流路(2)。电动机(11)通过向绕组(32)通电而进行旋转驱动。制冷剂压缩部(12)通过电动机(11)的驱动而吸入、压缩、排出制冷剂。电气控制部(26)具有通过通电而发热的电子零件(27),控制向电动机(11)的绕组(32)的通电。设于机壳(19)的内侧的制冷剂流路(25)设置成,使吸入制冷剂压缩部(12)前的低温低压的制冷剂、绕组(32)和电子零件(27)能够进行热交换。设于机壳(19)的内侧的冷却水流路(20)设置成,使在冷却水流路(20)流动的冷却水、绕组(32)和电子零件(27)能够进行热交换。

    车载高电压电气装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110663167B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN201880032056.1

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 车载高电压电气装置(10)具备按电压值被电绝缘的两个以上的电气回路(20、30),和分别设于所述两个以上的电气回路的至少一个以上的微型计算机(23、32)。此车载高电压电气装置(10)通过经两个以上的信号输入输出部(21、22)传递的信号而被驱动。

    车载高电压电气装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110663167A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201880032056.1

    申请日:2018-03-23

    Abstract: 车载高电压电气装置(10)具备按电压值被电绝缘的两个以上的电气回路(20、30),和分别设于所述两个以上的电气回路的至少一个以上的微型计算机(23、32)。此车载高电压电气装置(10)通过经两个以上的信号输入输出部(21、22)传递的信号而被驱动。

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