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公开(公告)号：CN114867648B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202080089384.2
申请日：2020-12-23
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 作为本公开的一个例子的制动控制装置具备：获取部，获取检测表示车辆的驱动轮的接地状态的信息的传感器的输出；以及控制部，在对通过电动停车制动器产生的停车制动力而停车的车辆进行了用于使该车辆加速的加速操作的情况下，基于由获取部获取到的传感器的输出确定驱动轮的接地状态，并控制电动停车制动器以便根据确定出的接地状态以不同的控制方法解除停车制动力。
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公开(公告)号：CN114728635B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202080079995.9
申请日：2020-11-20
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T7/12
Abstract: 本公开例如是应用于具备液压制动装置和电动制动装置的车辆的制动控制装置，上述液压制动装置通过液压将制动部件朝向与车轮一体地旋转的被制动部件按压来产生液压制动力，上述电动制动装置通过马达的驱动力将上述制动部件朝向上述被制动部件按压来产生电动制动力。当上述车辆在下坡路行驶过程中，制动控制装置调整上述液压制动力，以使得车速进入目标车速范围内，在上述车速以及上述液压的至少一方稳定的情况下，将上述液压制动力置换为上述电动制动力。
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公开(公告)号：CN111051167B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201880055907.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T17/22 , B60T13/74 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D121/24 , F16D123/00
Abstract: 本发明涉及制动器控制装置。根据实施方式的制动器控制装置例如是控制电动驻车制动器的制动器控制装置，该电动驻车制动器具备：活塞，能够根据气缸内的液压来按压制动块；直动部件，通过在气缸内往复移动来调整活塞对制动块的按压力；以及促动器，通过基于目标按压力进行工作，从而使直动部件移动，该目标按压力是与检测和液压相关的信息的传感器的输出值对应的按压力的目标值，该制动器控制装置具备：异常检测部，检测传感器的异常；以及促动器控制部，在检测到异常的情况下，基于检测到该异常以前的输出值来控制促动器的工作量。
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公开(公告)号：CN109789855B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201780058570.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 实施方式的制动器控制装置例如是控制液压制动器和电动驻车制动器的制动器控制装置，该液压制动器能在四轮车辆的前轮以及后轮双方产生液压制动力，该电动驻车制动器能在前轮以及后轮中的一方的车轮产生有别于液压制动力的驻车制动力，该制动器控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动器操作；以及控制部，在仅通过在前轮以及后轮双方产生的液压制动力维持车辆的停车状态的状况下检测到驻车制动器操作的情况下，在使电动驻车制动器产生驻车制动力之前，使在一方的车轮产生的液压制动力降低，并将在一方的车轮以外的另一方的车轮产生的液压制动力调整为能维持停车状态的大小。
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公开(公告)号：CN109641574B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201780051749.0
申请日：2017-08-09
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 本发明的制动控制装置对能够产生液压制动力的液压制动器、能够产生与液压制动力不同的驻车制动力的电动驻车制动器进行控制，该制动控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动操作；和控制部，在仅通过用于使液压制动器产生液压制动力的液压制动操作来维持车辆的停车状态的状况下，进行了驻车制动操作，与此相伴，在液压制动器产生的每一个车轮的液压制动力低于仅通过电动驻车制动器来维持停车状态所需的最低限度的每一个车轮的第一制动力后，在液压制动力不到第一制动力的情况下，使电动驻车制动器产生驻车制动力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111051167A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201880055907.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 株式会社爱德克斯
IPC: B60T17/22 , B60T13/74 , F16D65/18 , F16D66/00 , F16D121/24 , F16D123/00
Abstract: 本发明涉及制动器控制装置。根据实施方式的制动器控制装置例如是控制电动驻车制动器的制动器控制装置，该电动驻车制动器具备：活塞，能够根据气缸内的液压来按压制动块；直动部件，通过在气缸内往复移动来调整活塞对制动块的按压力；以及促动器，通过基于目标按压力进行工作，从而使直动部件移动，该目标按压力是与检测和液压相关的信息的传感器的输出值对应的按压力的目标值，该制动器控制装置具备：异常检测部，检测传感器的异常；以及促动器控制部，在检测到异常的情况下，基于检测到该异常以前的输出值来控制促动器的工作量。
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公开(公告)号：CN111936361A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201980021907.7
申请日：2019-03-08
Applicant: 株式会社爱德克斯
Inventor： 浦冈照薫
Abstract: 本发明例如涉及应用于具备液压制动器以及电动驻车制动器的车辆的制动控制装置，该液压制动器能产生对车辆的车轮的基于液压的制动力亦即液压制动力，该电动驻车制动器通过由马达驱动的车轮制动机构在车轮产生不同于液压制动力的制动力亦即电动制动力，该制动控制装置具备电动驻车制动器控制部，该电动驻车制动器控制部根据目标制动力决定向马达输入的电流的目标值亦即电流目标值，并根据电流目标值控制电动驻车制动器。电动驻车制动器控制部而言，根据向马达输入的电流的检测值亦即电流检测值来推断液压制动器的液压。
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公开(公告)号：CN109789855A
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201780058570.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 实施方式的制动器控制装置例如是控制液压制动器和电动驻车制动器的制动器控制装置，该液压制动器能在四轮车辆的前轮以及后轮双方产生液压制动力，该电动驻车制动器能在前轮以及后轮中的一方的车轮产生有别于液压制动力的驻车制动力，该制动器控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动器操作；以及控制部，在仅通过在前轮以及后轮双方产生的液压制动力维持车辆的停车状态的状况下检测到驻车制动器操作的情况下，在使电动驻车制动器产生驻车制动力之前，使在一方的车轮产生的液压制动力降低，并将在一方的车轮以外的另一方的车轮产生的液压制动力调整为能维持停车状态的大小。
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公开(公告)号：CN109641574A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780051749.0
申请日：2017-08-09
Applicant: 株式会社爱德克斯
Abstract: 本发明的制动控制装置对能够产生液压制动力的液压制动器、能够产生与液压制动力不同的驻车制动力的电动驻车制动器进行控制，该制动控制装置具备：检测部，检测用于使电动驻车制动器产生驻车制动力的驻车制动操作；和控制部，在仅通过用于使液压制动器产生液压制动力的液压制动操作来维持车辆的停车状态的状况下，进行了驻车制动操作，与此相伴，在液压制动器产生的每一个车轮的液压制动力低于仅通过电动驻车制动器来维持停车状态所需的最低限度的每一个车轮的第一制动力后，在液压制动力不到第一制动力的情况下，使电动驻车制动器产生驻车制动力。
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公开(公告)号：CN111936361B
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN201980021907.7
申请日：2019-03-08
Applicant: 株式会社爱德克斯
Inventor： 浦冈照薫
Abstract: 本发明例如涉及应用于具备液压制动器以及电动驻车制动器的车辆的制动控制装置，该液压制动器能产生对车辆的车轮的基于液压的制动力亦即液压制动力，该电动驻车制动器通过由马达驱动的车轮制动机构在车轮产生不同于液压制动力的制动力亦即电动制动力，该制动控制装置具备电动驻车制动器控制部，该电动驻车制动器控制部根据目标制动力决定向马达输入的电流的目标值亦即电流目标值，并根据电流目标值控制电动驻车制动器。电动驻车制动器控制部而言，根据向马达输入的电流的检测值亦即电流检测值来推断液压制动器的液压。
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