缺气保用子午线轮胎
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105829143B

    公开(公告)日:2019-03-15

    申请号:CN201480068376.4

    申请日:2014-06-02

    Inventor: 小川岳

    Abstract: 缺气保用子午线轮胎(10)包括:胎体(14),其跨设在一对胎圈部(12)之间;侧增强层(24),其设置于使胎圈部(12)与胎面部(20)连接的轮胎侧部(22);以及增强帘线层(18),其设置在胎体(14)的轮胎径向外侧,并且包括相对于轮胎周向成60度至90度的倾斜角度倾斜的帘线,该增强帘线层被配置成:当侧增强层(24)在轮胎径向上投影时,增强帘线层(18)与侧增强层(24)重叠的重叠宽度P为轮胎截面高度的7.5%以上的长度。

    缺气保用子午线轮胎
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105980175A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201580007114.1

    申请日:2015-01-13

    Inventor: 小川岳

    Abstract: 提供缺气保用子午线轮胎,该缺气保用子午线轮胎具有115mm以上的轮胎截面高度并且包括:胎体,该胎体跨设在一对胎圈部之间;侧增强橡胶层,该侧增强橡胶层设置于胎侧部且沿着胎体的内表面在轮胎径向上延伸;以及至少一层倾斜带束层,该至少一层倾斜带束层位于胎体的轮胎径向外侧且具有沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的帘线,其中,在至少一层倾斜带束层中的轮胎轴向上的宽度最大的最大宽度倾斜带束层的至少一个轮胎轴向上的端部侧,最大宽度倾斜带束层与侧增强橡胶层的轮胎轴向上的重叠宽度为最大宽度倾斜带束层的轮胎轴向宽度的15%以上。

    航空器用充气子午线轮胎

    公开(公告)号:CN111448082B

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN201880080065.8

    申请日:2018-12-19

    Abstract: 一种航空器用充气子午线轮胎。所述航空器用充气子午线轮胎包括:一对胎圈芯,其包括线缆胎圈;子午线胎体,其包括在所述胎圈芯之间环形地延伸的多个帘布层;以及加强件,其在所述胎圈芯的轮胎径向外侧与所述胎圈芯相邻。所述子午线胎体包括:至少一个卷边帘布层,其包括从轮胎轴向内侧向外侧缠绕所述胎圈芯的卷起部;以及至少一个下帘布层,其覆盖所述卷起部并至少延伸到所述胎圈芯的径向内侧。在将所述轮胎安装于轮辋、未填充内压并且无载荷时的轮胎轴向截面图中,当点A是假想圆与最靠近加强件的轮胎轴向内侧并与假想圆交叉的帘布层之间的交点、点B是假想圆与最靠近加强件的轮胎轴向外侧并与假想圆交叉的帘布层之间的交点并且参照点C是点A和点B之间的中点时,连接胎圈芯的中心O与参照点C的线段OC相对于通过胎圈芯的中心O的轮胎径向线朝向轮胎轴向外侧的倾斜角θ为17°以下,其中假想圆以胎圈芯的中心O为中心并且半径为胎圈芯的直径D的两倍。

    侧增强型缺气保用子午线轮胎

    公开(公告)号:CN106232395B

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201580020665.1

    申请日:2015-02-06

    Inventor: 小川岳

    Abstract: 缺气保用子午线轮胎(10)具有115mm以上的轮胎截面高度(SH),该轮胎设置有侧增强橡胶层(26),该侧增强橡胶层(26)沿着胎体(22)的内表面从一个胎侧部(14)延伸到另一胎侧部(14),其中一个胎侧部(14)和另一胎侧部(14)位于轮胎赤道面(CL)的两侧,侧增强橡胶层的轮胎赤道面位置处的厚度(GE)与侧增强橡胶层的胎体最大宽度位置处的厚度(GA)满足GE≤0.6×GA的关系式。

    缺气保用子午线轮胎
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109070661B

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201780026327.8

    申请日:2017-04-27

    Abstract: 轮胎(缺气保用子午线轮胎)具备:胎体,其跨在一对胎圈部间;侧加强橡胶,其设于轮胎侧部;带束层,其至少为两层,该带束层设于胎体的轮胎径向外侧,沿着轮胎径向观察时,相对于轮胎周向倾斜的帘线相互交叉;以及胎面,其设于带束层的轮胎径向外侧,若将轮胎截面高度设为SH,则SH≥145mm,若将胎面(20)的接地宽度设为TW、将轮胎宽度方向上的带束层(16)的最大宽度设为B,则TW<B,在轮胎宽度方向截面中,在向轮胎径向外侧距胎圈部的胎圈基部的距离为0.8SH的位置处,轮胎外表面与轮胎宽度方向所成的角度θ是60°以上。

    缺气保用子午线轮胎
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105980175B

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201580007114.1

    申请日:2015-01-13

    Inventor: 小川岳

    Abstract: 提供缺气保用子午线轮胎,该缺气保用子午线轮胎具有115mm以上的轮胎截面高度并且包括:胎体,该胎体跨设在一对胎圈部之间;侧增强橡胶层,该侧增强橡胶层设置于胎侧部且沿着胎体的内表面在轮胎径向上延伸;以及至少一层倾斜带束层,该至少一层倾斜带束层位于胎体的轮胎径向外侧且具有沿相对于轮胎周向倾斜的方向延伸的帘线,其中,在至少一层倾斜带束层中的轮胎轴向上的宽度最大的最大宽度倾斜带束层的至少一个轮胎轴向上的端部侧,最大宽度倾斜带束层与侧增强橡胶层的轮胎轴向上的重叠宽度为最大宽度倾斜带束层的轮胎轴向宽度的15%以上。

    缺气保用轮胎
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105283329B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201480033646.8

    申请日:2014-05-12

    Abstract: 一种轮胎(10),其具有:胎圈芯(18);胎体(22);胎圈填胶(20),胎圈填胶(20)从胎圈芯(18)沿着胎体(22)的外表面(22O)朝向轮胎径向外侧延伸;以及侧部加强橡胶(26),侧部加强橡胶(26)布置于轮胎侧部(14),侧部加强橡胶(26)沿着胎体(22)的内表面(22I)沿轮胎径向延伸,侧部加强橡胶(26)的厚度朝向胎圈芯(18)侧且朝向胎面部(16)侧减少,侧部加强橡胶(26)的在胎圈芯侧(18)的端部(26B)与胎圈填胶(20)以夹着胎体(22)的方式重叠,并且侧部加强橡胶(26)的断裂伸长率为130%以上。侧部加强橡胶(26)的在端部(26B)与胎圈填胶(20)的轮胎径向外侧的端部(20A)之间的沿胎体(22)的中点(Q)处的厚度(GB)为最大厚度(GA)的40%至80%。

    侧增强型缺气保用子午线轮胎

    公开(公告)号:CN106232395A

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201580020665.1

    申请日:2015-02-06

    Inventor: 小川岳

    Abstract: 缺气保用子午线轮胎(10)具有115mm以上的轮胎截面高度(SH),该轮胎设置有侧增强橡胶层面从一个胎侧部(14)延伸到另一胎侧部(14),其中一个胎侧部(14)和另一胎侧部(14)位于轮胎赤道面(CL)的两侧,侧增强橡胶层的轮胎赤道面位置处的厚度(GE)与侧增强橡胶层的胎体最大宽度位置处的厚度(GA)满足GE≤0.6×GA的关系式。(26),该侧增强橡胶层(26)沿着胎体(22)的内表

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